史上最牛的火车站!


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以下是引用南通网友的经历:

今天去南通火车站给亲戚买票,车站人很少,很冷清。告知只有软卧,我一开始以为去北京的人很多,其他票都卖完了,便说要改期的票。售票员说从5号开始,只出售软卧票了。我当时很气愤,问:“怎么不为普通百姓着想一下?票价这么高!平时打工的人有几个愿意花这么多钱享受12个小时的软卧,有时为了省钱,就算硬座全坐满了,宁愿买站票都不买卧铺票。为什么要取消其它票呢?”售票员很无奈,但是还是保持微笑。后面另一个人听说只有软卧了,转身就走了。我打电话给亲戚,亲戚说别买了,太贵了,省下差价还可以省下一个月的生活费呢!说实话,我当时很难受。

我很想知道,为什么火车站只出售软卧,政府部门有没有为普通老百姓着想?


如题,因为我是打电话知道的,所以没到火车站问售票口。本来准备带家里人去北京自费旅游,平时硬卧也就240块,老百姓可以接受。可是。。。现在到北京12小时的行程全车都是软卧,要480块。基本和南通到北京的飞机价位相等。赚钱容易吗?来回光路费都要3000块,我玩个毛啊。南通不是你铁老大以为的除了钱就是钱的城市!哪个地方都是5%富翁、95%工薪。铁老大没有党委吗?你这是为百姓着想吗?为人民服务字怎么写的忘了吧?我只能说你是最牛比的火车站!史上!


浏览网页时发现另外一条关于南通火车站的新闻,一起拿来分享。


1、前期报道:江苏南通火车站新建两年后重建 市民要求问责。


2、两岁南通站“改扩建”引发争议。


是不是适应发展需求,还是形象工程攀比的牺牲品?重大工程化为瓦砾,向谁问责,由谁埋单? 铁路部门一位工作人员私下说,事情很复杂,谁都有责任,谁都没有责任。。。南通火车站刚投入使用不久,很多人看了之后,感觉车站明显不能适应以后的需求,不知当初的规划是如何成立的,为什么不把眼光放远一点?错误都是可以避免的。南通火车站使用不到两年就重建,无非就在于南通市和铁道部门疏远了民意,没有把设计、报批,决策等一系列程序公诸民众的视野之内,没有让大众来发言。


是啊,铁路部门的工作人员说的“对”。很复杂,复杂到让你拿纳税人的钱随意搭积木!推倒一次可以养肥包工头、贪官又可以增收。现在没钱用了?把整车改成软卧,想办法从老百姓身上弄钱啊!全中国就没发现有这样的列车。见过豪华邮轮,就没见过豪华火车。叫你什么呢?豪华。。。各位网友给起个名字吧,小弟不才实在想不出来。


让舆论把这些喜欢2年一跳的小丑公示于天下,还老百姓正常出行的权利!

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