日本车噪音大的可怜!原来半轴设计缺陷!

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导读:[img]http://pic.itiexue.net/pics/2009_2_22_27778_8827778.jpg[/img] (图片来源于张洪峰博客) 6月1日,湖南马自达3的车主,不约而同的集合于湖南万乘马自达4S店,但这次并非是普通的车友集会,而是为了一个对中国消费者来说极其悲壮的事情——维权,准确地说是解决马自达3半轴异响问题维权。这距张洪峰发现马自达3半轴异响,已经过去了十个月又一天,如果算上全球范围内第一起马自达3半轴异响事件报告,这已经过去了三年。 [img]http:

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(图片来源于张洪峰博客)

6月1日,湖南马自达3的车主,不约而同的集合于湖南万乘马自达4S店,但这次并非是普通的车友集会,而是为了一个对中国消费者来说极其悲壮的事情——维权,准确地说是解决马自达3半轴异响问题维权。这距张洪峰发现马自达3半轴异响,已经过去了十个月又一天,如果算上全球范围内第一起马自达3半轴异响事件报告,这已经过去了三年。


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三年之痒


三年可以发生很多事情——比如佳美改名凯美瑞,顺带夺走第七代雅阁中级车销量冠军的宝座,然后又被第八代雅阁夺回了;又比如比亚迪从颗粒无收到销量年过10万了;再比如老三样的富康终于宣布停产了;还比如新三样的凯越伊兰特,从老款的你死我活,纠缠到新凯越和悦动,又摆开了新的架势……


三年也可以不发生任何事情——马自达3轰轰烈烈的上市,然后又在一片轰轰烈烈的内讧中,于20余天后,以同样轰轰烈烈的方式停产。在2006年3月再度出闺后,马自达3依然陷入一片混乱中。

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