[原创]买大路货汽车与小众车的优缺点

冬蛇 收藏 5 7484
导读:买占有率大的汽车与买占有率小的汽车各有优缺点
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汽车、机械等等完全不通的人,买车只依据道听途说,通常是美观、配置。

略懂一点的,才算理性消费,会考虑一种汽车的占有量。

占有率高的,就是大路货,满马路跑的。很少有人买的车,是小众产品。

大路货,也可以称为大众产品,但容易与大众这个品牌混淆,被人误为车托。

大路货有什么好处呢?好处非常多。

一、它的零件便宜,大路货汽车的零件来源非常杂,只要有市场,会有许多厂家生产易损件,于是价格会在竞争中降到最低。

二、零件准备充足,每个城市虽然修理厂诸多,但零件来源很少的几家,所有的修理厂都去一个地方取零件,当然也会自备一批。由于零件消耗量大,因此就准备得多,坏了很快就能调来安上,不花费很多时间。

三、修理技术熟练,经常修,每天修,工人会积累丰富的经验,有问题一看就明白了,直奔主题,很快修好,花钱不多。

四、修理点多,尤其是爱旅游的,经常跑长途的,经常跑到穷乡僻壤去的,这个优点特别重要,大路货起码县城就能修,甚至乡镇就能修。

缺点也有:

第一,不安全,汽车被盗全是大路货,因为容易出手,小偷在不犯傻、不想做试验、不发好奇心的情况下,只会偷大路货,他们懂市场,知道哪种车能在多长时间出手,卖多少钱。一旦被盗,破案的可能性很小,要在茫茫车海中寻找一辆捷达是很费劲的。

第二,大路货通常不精彩,很平庸。“好车卖不动,烂车满街跑”,这是规律,尤其是在对汽车还不入门的发展中国家是更明显的规律。


小众产品的优缺点就相对应,反过来。

小众车的优点是:

一、安全,没有小偷光顾,随便停,很放心,不必要花很多钱防盗,也省去很多心惊肉跳的精神损失;

二、小众车往往很个性,符合个人的审美和实际需求,开着很顺心。实际上每个人生活条件不同,用车需求不一样,因此对车的要求有很大差别,只是人们自己不知道这种差别。大家都在追的女孩子能娶回家,觉得很幸福,实际上性格爱好不一定跟自己般配,结了婚才发现双方都很累,而多数涉世不深的小伙子,却并不清楚自己需要一个什么样的妻子。

三、不能反过来说卖不动的全是好车,但小众车确有的很精彩,比如高尔夫这样的车,是世界畅销车,但在中国却是小众车,因为性价比不好。谁要不怕贵买了下来,当然开起来很痛快。还有的车品牌是大路货,但安的发动机又是小众产品,型号是小众,这些发动机通常是很优秀的,只是国人不懂这套,不会选择它。比如有的车有三菱发动机和巴西发动机两种配置,人们通常选择技术陈旧的三菱发动机,斗胆买了巴西发动机的,则会品尝到新技术的优越性。

缺点是:

一、零件贵,通常只有原厂件,村办企业不生产,原厂件当然贵;如果需要厂家发货,那更贵,因为寄的就是一个零件,而不是批发十个八个,邮费全是你的。

二、零件不全,有时候只有到原厂联系,等厂家发货,半个月过去了,修理厂告诉你这还算快的,有谁谁谁等了一个月。如果是进口车,那要外国发货,时间更长。

三、修理技术缺少,工人没有修过你这种车,或者修得少,没经验,拆了一地零件都没有找到病根,换了好几样东西,一试,故障依旧,你就要有耐心给师傅练手艺。

四、修理点少,不能跑得离城市太远,跑远了没人会修,县城没人敢接你的活。因此,小众产品只能依赖自身的质量,碰到运气不好的时候,就得认倒霉。


上面摆明了优缺点,不提供主张,只是告诉你在心理上要有准备,不要心烦,任何事都有利弊,十全十美是不可能的。选择什么都有道理,但选择什么都要想到不利的一面,到时候不要生气不要心焦,保持一个好心态就是了。

本文内容为我个人原创作品,申请原创加分

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