[转帖]我不想说,我很爱国,我只想说,我很无奈

奇瑞的免费托 收藏 39 1427
导读:[face=黑体] 帖子发于A3上市初,有感于网上攻击和指责声喧嚣尘上,身边的人漠然盲从、崇洋媚外、妄自菲薄,写了这个帖子。半年来看着这个舞台纷纷扰扰、真真假假的各种表演,各种招数和伎俩层出不穷,烟雾退去、尘埃落定后,A3的身影愈加清晰,品质认可度逐渐得到印证,好多谎言不攻自破。半年过去了,尽管仍然无奈,但看到了A3已经首战告捷、开始发力,关注度也如此之高,由衷感到高兴。同时经过努力,我和三个朋友决定一起买A3,3月初我们已订车,四辆,黑白灰银各一辆,终于可以理直气壮的对别人说,我买A3了,总没有食言

帖子发于A3上市初,有感于网上攻击和指责声喧嚣尘上,身边的人漠然盲从、崇洋媚外、妄自菲薄,写了这个帖子。半年来看着这个舞台纷纷扰扰、真真假假的各种表演,各种招数和伎俩层出不穷,烟雾退去、尘埃落定后,A3的身影愈加清晰,品质认可度逐渐得到印证,好多谎言不攻自破。半年过去了,尽管仍然无奈,但看到了A3已经首战告捷、开始发力,关注度也如此之高,由衷感到高兴。同时经过努力,我和三个朋友决定一起买A3,3月初我们已订车,四辆,黑白灰银各一辆,终于可以理直气壮的对别人说,我买A3了,总没有食言,更感到高兴,决不会后悔。


作为一个中国人,最大的欣慰莫过于中国人扬眉吐气,中国的产品能与欧美日分庭抗礼,看着国产家电绝对占领国内市场,海尔、联想等走出国门与国际知名品牌平等竞争,真的为此而振奋。然而,仍然未能改变很多国人那种崇洋媚外的心理,真是根深蒂固、积重难返。


我的一个老领导几年前买了辆中华骏捷,在我看来,那个车虽然不能说是精品,但是外观大气、地盘稳健、质量过硬,几年了,从来没有维修过,但就是不能被身边的人认可,前不久公司车改,很多人纷纷买了合资品牌,价格高很多,车子小很多,个个都美得不行。


我的一朋友,三年前买的瑞虎,几乎没有出过什么毛病,可是就是有那么多人诋毁人家。前不久,一位同事加价一万多,二十几万买了辆crv,几乎相当于三辆瑞虎了。其实两车大小差不多,重量相当,我承认瑞虎的装配工艺可能不如crv,但这点差别够得上十几万吗?成本应该相差不大,但是白白送给倭国人十几万,这对于国人来说可不是小数目,可是就有人那么欢欣鼓舞的把十几万白白送人。


还有位同事当初买车的时候,我力劝买奇瑞的,可人家嗤之以鼻,说奇瑞小毛病太多,坚决选了捷达。结果呢,感觉像是易拉罐的、老掉牙的捷达,刚买回来两星期,后窗玻璃不能动了,去4s店解决,同事说正常现象,里面卡住了。不到两个月的时候,右后减震坏了,修好后回来说,正常现象,捷达都存在这个现象,只是掉了两个螺丝。如果是买了奇瑞的车,出现问题,估计就会抱怨个不停,发生在捷达身上,人家心态很好,认为是正常现象。


还有,另外一个同事,花12万买了辆二手98款的雅阁,里程表是12万公里,整天美的不行,到处炫耀。前天坐他的车到港区现场检查,坐后排,我1.78米,后排顶头,膝盖还剩两指。可我未曾听说过抱怨后排空间不足。我就纳闷,雅阁可是中级车呀,后排空间不过如此,A3作为一款小车,后排空间却遭到很多国人的诟病。为什么这么多国人对外国车这么宽容,对自主品牌却如此苛刻呢?


还有,我公司有两位买了捷达,都是今年买的,相差两个月,两个人先后到公司的电子磅过重,相互攻击比较,先买的一个1.110公斤,一个1.103公斤,第一个高兴像是占了很大便宜说:我早买两个月,铁板比你厚一点。呵呵,真是可笑,反正都是易拉罐,有什么好比的,A3的重量近1.4吨,怎么比?另外一个昨天我跟他辩论,他斩钉截铁的告诉我:捷达绝对比A3好。都什么心态呀,不断偷工减料的捷达,老掉牙的发动机,磁带音响,没有气囊,简陋之极,居然肯定比A3好。彻底服了。


我另外一位同事,平时很讲究“生活品位”,对各种世界名牌了如指掌,对西方很多生活习惯研究颇深,比如英国的下午茶之类,说起来头头是道。前不久准备买第二部车,因为身材胖,选择了北斗星,本无可厚非。我不失时机给他推荐瑞麒,说比北斗星还宽敞、漂亮,憨态可掬,不妨去研究下。人家断然拒绝:国产的一概不考虑,一点面子也没有。再说我要选择微车,而不是面包车。靠,一个北斗星就有面子?北斗星充其量就是一微面,却被美其名曰微车。自此,我知道了,原来面子也不关乎钱的多少,只要不是国产的就有面子。


我的一个好朋友,在我晓之以理动之以情之下,已经决定买A3了,可是没过几天,我约他去看实车,被告知,不买A3了,准备买捷达。说是人人都说A3不好,捷达好。我晕,什么呀?A3刚刚上市,本地还没有呢,就被告知A3不好,这些人根本不知A3是何物,就跟着乱说话。


我另外一位好朋友,本来说好一起买,我买瑞虎,他买A3。可这两天,又变卦了。说是A3还是不买了,转向荣威550了。肯定是又被忽悠了。不过还好,他也有国产情节,还是选了另外一款自主品牌。


无奈,真是无奈。现在,周围的人只剩下我一个人还在坚守着奇瑞。怎么会不无奈呢?了解的都知道,我的选择是没错的,但是可能正如一位军友说的:A3是适合看的车,不是适合说的车。所以奉劝那些还在观望的朋友,还是眼见为实,亲自去看看实车,别被那些根本不了解的人忽悠了。我现在之所以由瑞虎转向A3,其中一个重要的原因,就是为了让这些人自己去比较和对比。


现在正是自主品牌最艰难的时候,需要的是我们的支持,而不是别有用心的谩骂和无端指责。希望某些国人自重,也希望奇瑞做好宣传,比如能不能把A3大范围地放到闹市区,让更多的人看到,让更多的人了解。


另外,有些人反讽买奇瑞车的人。说什么:你们不要拿爱国说事,如果不是这么便宜,估计也不会有几个人买?是这样吗?我看军内就有不少真的是处于支持自主品牌才买奇瑞的。我买车的预算不多,十几万,可以任意挑选任何外国品牌的这个价位的车,但从未考虑。有些人自己不去做,反而小人之心度君子之腹。我不是想说爱国,因为爱国并不是炫耀的资本,是责任。没有这些自主品牌,中国车价怎会降这么多?现在能有几个人买得起车?在质量不差,利润合理,性价比高,服务厚道的情况下,为何不选择自主品牌呢?


最近论坛(以汽车之家A3论坛为甚)又开始不平静,出现了很多声讨本论坛爱国气氛过重的帖子。从开始的价格论,到后来的无中生有,到后来的挖空心思找毛病,等到纷纷扰扰、尘埃落定,仍然不能达到其目的,从论坛氛围入手,分化和蛊惑论坛人心,造成论坛混乱的假象,达到不可告人的目的。无非是因为A3论坛人气太高,销量也节节攀升,令一些人害怕了。


中国近代史外族入侵,造成了国力衰弱,也造就了很多国人妄自菲薄的自卑的心态,更有甚者造就了很多人的买办心态(其实就是奴才心态),为外国人办事,帮外国人作恶。现在的自主品牌所处的环境何其恶劣,在列强用其强大实力恶意打压的情况下,还有无数买办帮凶,国人不悲哀吗?现在的自主品牌就像中国现在在国际上的境遇非常相仿,有后发优势的同时,面对的是各路列强的打压和境内境外洋奴的推波助澜。但我相信,即使如此,也挡不住历史发展的车轮,中国崛起是历史的必然,自主品牌的壮大是任何力量都不能抵挡的。只是希望在这一过程中,理性的爱国者越来越多,买办洋奴越来越没有市场

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