海峡中线不开放 大陆应解台苦衷

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导读:据台海网7月3日讯,国台办主任王毅2日在北京接见两岸金融MOU观察团时,建议开放台湾海峡中线,增加两岸直航航班到每周700到800班次,以补两岸直航航班不足的问题。台湾“行政院陆委会”发言人、“政务副主委”刘德勋下午响应说,任何航路规划协商都必须以台湾安全至上为原则,必须考虑台湾安全。 另据报道,马英九访问巴拿马的行程告一段落,在3日举行此行的第一场记者会,首先回应大陆国台办主任王毅抛出两岸建立军事互信机制,直航开放“海峡中线”的两大要求。 马英九声称:“军事互信机制可以做,未来也会做,但不是最迫切的,
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据台海网7月3日讯,国台办主任王毅2日在北京接见两岸金融MOU观察团时,建议开放台湾海峡中线,增加两岸直航航班到每周700到800班次,以补两岸直航航班不足的问题。台湾“行政院陆委会”发言人、“政务副主委”刘德勋下午响应说,任何航路规划协商都必须以台湾安全至上为原则,必须考虑台湾安全。

另据报道,马英九访问巴拿马的行程告一段落,在3日举行此行的第一场记者会,首先回应大陆国台办主任王毅抛出两岸建立军事互信机制,直航开放“海峡中线”的两大要求。

马英九声称:“军事互信机制可以做,未来也会做,但不是最迫切的,像是ECFA是比较迫切的,‘海峡中线’是空军演训的场所,不是我们刻意刁难,这跟我们的安全有很大的关系。”

对台湾拒绝开放“海峡中线”一事,大兵的一些朋友愤愤不平,说“台湾太不够意思了,大陆想方设法给台湾经济的振兴提供了多少好处和便利,可台湾居然连海峡中线都舍不得开放……”

然而,大兵有着另外的看法。大兵以为,虽然海峡两岸目前大幅度缓和,海峡已经由原来的军事紧张对峙、一触即发的火药桶转变为和平交流、促进双方双赢的口岸,情势远比陈水扁执政时好到哪里去了,但台湾是多元化的社会,总体上公众对大陆的戒心,远还未能达到消除的地步,就是蓝营人士也不见得就真的相信两岸从此不再有军事冲突,更不要说内心坚持台独的民进党及其绿色阵营的内心诉求了。

坚持台独的民进党,在目前人心思和、人心思变的情况下,他们只有坚持老打大陆的“军事威胁”这一张牌,能够为他们聚集一点人心,为他们的台独立场和意识形态涂抹一层好看的外衣。既然如此,民进党代理发言人庄硕汉声称,台湾安全高于一切,开放“海峡中线”,“想都不必想”;开放“海峡中线”等于放弃空中防线,民进党坚决反对。至于两岸签署军事互信机制,庄硕汉称两岸军事互信机制必须秉持对等、尊严,且不预设前提下,用“国对国”的谈判才可以进行。

事实上,据台湾媒体报道,台“交通部民航局”上月13日就曾因天气因素,特别协调军方破例同意一架上海航空飞台北班机进入“海峡中线”敏感禁区达20分钟之久。此班机沿着“海峡中线”飞行长达近20分钟,让大陆管制中心也很紧张,一度透过台方航管单位,下令要求上航“尽快”左转回到正常航路。

自从民进党陈水扁下台之后,国民党的马政府重回九二共识、两岸外交休兵,北京也给了台湾一些国际空间,台湾海峡两岸形成了互不挤压、和平交流、实现三通双赢的良好局面。就连一贯以台独祖师爷号称的台联党精神领袖李登辉,前两天也罕见地发出了“两岸是朋友,三通四通五通都可以”的声音。

然而,在这局面下,在台湾选票说话的情况下,马英九当局不可能不顾年底就要举行的台湾县市长选举,不可能完全忽视泛绿色板块的巨大影响和人气,即使马英九明知道两岸开放“海峡中线”不会有问题,不会有危险,他却断然是不敢冒天下之大不讳开放“海峡中线”的。何况,台湾军方人士他们不强调军方的重要,那他军方还有什么地位可言?那成天盯着大陆导弹的民进党,盯着大陆海空军力量飞速增长的台独公众,大陆在没有真正撤除瞄准台湾的导弹之前,他们又怎么会同意开放“海峡中线”呢?

因此,在目前的条件下,要让台湾当局、让马英九的执政团队开放“海峡中线”,的确是没有考虑人家的难处,没有设身处地着想,有一点操之过急,有一点强人所难了。

任何事物,都需要遵循发展的规律,倘若两岸照着目前的形势发展下去,相信开放“海峡中线”必定是水到渠成的事。当前不能开放“海峡中线”,我们还是理解马英九吧,我们换一条板凳坐,站在台湾的角度上看这事,慢慢来也无妨呢。

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