新一代国产军用越野车一览(组图)

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导读: [img]http://pic.itiexue.net/pics/2009_7_3_62493_9562493.jpg[/img] 东风“猛士” 东风“猛士”高机动性军用越野汽车,装备了东风康明斯四缸增压中冷柴油机,配备了中央充放气系统和泄气可行驶轮胎(轮胎被击穿后,能继续行驶30公里),最高车速每小时130公里,最大涉水深度1.2米,还可由飞机空投和直升机吊运。装有防弹装甲,其车门可以抵挡12.7毫米穿甲弹的攻击。车门和蒙皮用非金属材料制成,减少了红外辐射。2006年底,由总


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东风“猛士”




东风“猛士”高机动性军用越野汽车,装备了东风康明斯四缸增压中冷柴油机,配备了中央充放气系统和泄气可行驶轮胎(轮胎被击穿后,能继续行驶30公里),最高车速每小时130公里,最大涉水深度1.2米,还可由飞机空投和直升机吊运。装有防弹装甲,其车门可以抵挡12.7毫米穿甲弹的攻击。车门和蒙皮用非金属材料制成,减少了红外辐射。2006年底,由总部、各军兵种、研究院所、高校参加的大型设计定型审查会,对东风“猛士”越野车给予了高度评价,结论是达到了国际同类军车先进水平。







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东风“铁甲”




东风“铁甲”,采用铝合金车身,全时4轮驱动,其内置的液压盘式制动器,能防止外界异物入侵,通风式制动盘散热性能好,可有效地避免制动时的热衰退。四轮独立悬架和重载螺旋弹簧让车轮有足够的跳动空间,极大地改善了车辆行驶的平顺性。东风“铁甲”主要是为了战场人员输送,因此对防护性要求较高。发动机罩采用非金属防红外线辐射材料制成,可有效避开雷达及热制导导弹的攻击。车身上还设有吊环,可以用直升机吊运。目前,已少量装备我军部队






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武汉“枭龙”




武汉“枭龙”在设计上没有因循国外现有车型的构造,而是完全独立设计,自成体系,轴距和轮距可根据整车布置的需要有不同选择;在大部分总成通用的情况下,可变形出30多个不同的车型。“枭龙”的性能特点在于:动力强劲,最高时速可达115公里,驻坡能力达100%;具有优越的通过性和垂直越障能力,在大弹坑、沙滩等恶劣路面上如履平地,可逾越0.55米高的障碍;不增加任何附加装置涉水能力即可通过1.2米;加速性能好,指向性好,刹车轻巧,车系多,具有明显的性价比优势。







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沈飞“猎鹰”




沈飞“猎鹰”的正式名称应该是SAC高机动多用途轮式越野车,由沈飞集团生产。“猎鹰”有3项性能突出:一是卓越的越野能力。该车可跨越0.85米宽的壕沟,0.44米垂直障碍,可爬上60°以上的坡度,通过40°侧坡,几乎在任何恶劣的路面上都能安全通过。二是非凡的涉水能力。该车在无保护措施时涉水深度为0.76米,可穿越河流、浅海等水域,加装保护后涉水可达1.5米。三是过硬的穿越沙漠能力。该车的特殊设计让其在沙漠之中可快速行驶,无论是沙丘还是沙坑均可顺利通过,实为新一代沙漠之舟。

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