国内成品油今年第三次上调 网友一边倒油价涨太高


随着国家发改委根据《石油价格管理办法(试行)》的规定在昨日零时6月份第二次上调成品油价格,上海各加油站也相应对汽柴油零售价格作出了6月份的第二次调整。


此番调整后,上海90#、93#、97#和0#汽柴油最高限价变为每升5.51元、5.99元、6.37元和5.73元,与6月1日的价格相比,分别上涨了0.44元、0.48元、0.51元和0.51元,涨幅也比6月1日的调整更大。


受此消息刺激,6月30日早盘,中国石油和中国石化股价纷纷高开,虽然大盘尾市小幅跳水,但“石化双雄”股价依然以小幅上涨收盘。


消费者既讶且怨


与上次涨价前成品油市场上沸沸扬扬的状态比,此番调价似乎显得有些突然。记者在前天晚上走访上海市武夷路上的一家中石化加油站时,车辆不是很多,并没有出现想象中排起长龙加油的情形。


“比较惊讶,感觉这次的消息有些突然,因为前阵子没怎么听说要涨价,还以为至少在6月份不会再涨价了,直到刚刚加油的时候才听加油站的员工说马上就要涨价了。现在还得赶紧通知其他同行。”一位在武夷路加油的出租车司机告诉记者。


“这次涨价间隔时间太短,幅度也大,对出租车行业的影响不言而喻。”该司机表示,上海虽没有取消对出租车行业的补贴,但那是很久以前出台的政策,而目前并没有新的补贴方案出台。


同样,在昨日新浪网的两项调查中,有94%左右的消费者认为现在成品油价格过高,90%左右的消费者不能适应4个月内3次上调油价的情况,并将减少出行次数。


已达140美元时水平


同样表示“惊讶”的还有中国能源网CFO韩晓平。他认为,国家按《办法》上调成品油价格可以理解,但此次涨价的幅度似乎大大超出了预期。“此外,根据测算,如果除去我国成品油价格中1元左右的燃油税,我国国内的价格水平其实已经达到了国际油价140美元左右的水平。如果国际油价平均价格达140每桶美元,那现在国内油价就会在昨日调价的基础上翻倍增长。这显然并不完全合理。”


“毫无疑问,此次调价将产生普遍影响,尤其是与油价息息相关的行业。对国家经济的整体复苏来说,负面影响难以判断。从现有的信息看,虽然GDP数据良好,但透露的其他数据中仅有用电量相对比较乐观。”韩晓平表示。


“但对于两大石油巨头来说,他们将再次受益,其经营也将得到更进一步改善。”韩晓平表示,除去相关税费,中国石油公司的盈利状况甚至可能比欧美国家还要好。


对此,中石化和中石油在股市中已有所反应。昨日,中石化和中石油双双上涨,分别上涨0.66%和0.28%,并带动整个石化板块走强。但与之相关的另外三大板块——汽车板块、交通运输板块和新能源板块表现却不尽如人意,陷入普跌状态。


“《办法》在低油价时好调,高油价时难以操作。”厦门大学中国能源经济研究中心主任林伯强表示,在国家发改委上调油价前,国内汽柴油价格已经比美国要高不少,现在国内成品油价格与美国油价的差距进一步拉大,国内消费者难以接受可以理解。他表示,如果国际油价再进一步上涨,那么国家发改委极有可能面临成品油调与不调的难题:继续上调国内消费者难以接受,不上调将面临信用危机。(记者 傅光云 实习生 黄烨)