郴州列车相撞事故清理现场正在行驶中的京广线客运列车(左侧)(6月30日摄),目前京广线郴州站上下行运行秩序恢复正常。新华社记者 龙弘涛 摄


[疑问1]


两列车为何同现车站?




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6月29日,郴州市火车站,K9017次列车飞驰而过,“轰”的一声巨响,撞上了刚刚启动准备出站的K9063次列车。


郴州市火车站列车时刻表标注:K9063次列车的正点进站时间应为2时12分,出站时间为2时22分;K9017次列车进站时间为2时38分,出站时间为2时41分。


也就是说,K9063次列车出站时间和K9017次进站时间整整相距16分钟,如果火车均为正常调度的话,两列火车不应该同时出现在郴州火车站。


[疑问2]


是信号还是制动失灵?


对事故的原因,广州铁路集团公司副总经理孙景称,K9017次客车制动失效(刹车失灵),导致撞车。


但仍有不少公众对“制动失效”提出疑问。一些网民问,“制动失效”到底是信号出现问题,还是列车的制动系统失灵?列车与车站有没有及时沟通?事故的发生是否与即将进行的列车时刻表调整有关?


[疑问3]


撞车列车为何到站不停?


郴州车务段一位工作人员否认了“调度失误”的说法。他说,列车晚点时有发生,有时也会提前到站,“只有出站时间不可能提前”。


记者从K9017次列车一位乘务员处了解到,6月29日2时30分左右,K9017次列车经过郴州火车站时,他明显感觉到车速很快。


在郴州市第四人民医院外科楼,K9017次列车的受伤乘客纷纷向记者反映,列车本应该29日2时38分停靠郴州站,2时41分离站,但是列车却没有片刻停留,而是呼啸而过,与K9063次侧面相撞。


受伤乘客吴慧玲告诉记者,火车在到郴州站之前,曾经在路上停了20多分钟,直到2时9分才启动,她当时还看了一下手表。但是没有想到,路过郴州站时,竟然没有停,且发生相撞事故。


郴州火车站当班工作人员邓永红在接受调查笔录时称,当时她和同事正在站台上刚刚送走K9063次列车,大概就是一分钟左右,K9017次列车很快地开了过来。当时邓永红还以为这是一辆通过车,但还没有回过神来,就听到列车相撞的巨响。