本人6年驾龄,一直陪伴我的是1.4白色富康。没开过什么好车 今年考虑换车,

今天有幸试驾迈腾2.0t,谈谈感受。

下午来到4S,展厅一台联合灰1.8T手动,米内饰。一台白色1.8tdsg灰内饰(舒适型)。

直奔dsg坐进驾驶位,灰内饰感觉很好(感觉比浅内饰皮质、做工都稍微好些 ),而且舒适型配了百页,赞一个 调好驾驶位座椅,然后坐到后排,腿部空间足够,头部空间也很好(本人1.80米),排除了迈腾后排空间窘迫的传言 。至此,对迈腾的内饰及空间完全接受,本人考虑购买的是1.8t.dsg车型,遂向JS提出要试驾该车型。JS告知试驾车只有2.0T顶配车型,(似乎这也是潜规则了 ,试驾车基本都是顶配车型,也许JS考虑顶配的驾乘感受更有利于忽悠消费者吧。)好吧,办手续,试驾!

JS告知先试乘后试驾,老老实实坐到副驾驶位系好安全带。起步,慢慢加速一切都很正常,我一边观察着顶配的内饰,一边体会着迈腾的隔音性能,同时还特别留意着DSG的换挡顿挫感。JS开了音乐,隔音性能没有特别的感觉。正留意什么时候换挡呢,突然感觉平稳的车子突然有了飞机起飞前的感觉,心似乎也提到了嗓子眼。椅背有推向后背的感觉(俗称推背感 ),人一下子兴奋起来。这突然的变化是不是涡轮的介入造成的呢?被JS一脚油门打乱了节奏,没体会出DSG换挡的感觉终于轮到自己驾驶了。坐到驾驶位上首先不是系安全带,而是把自己的左脚收回来,同时告诫这条左腿,现在开得是自动挡,没你老什么事了,老老实实呆着吧。 换了陌生的车子,起步自然小心翼翼。几秒钟以后就找到了感觉,油门稍微深踩了一点,顿时又有了飞机起飞的感觉坐在副驾驶的JS赶紧说,慢点慢点 ,试驾路线车比较多也很短,似乎只体会了一次涡轮介入的感觉 ,换档顿挫一点没感觉到。减速等待左转进入4s的时候,老实了一路的左脚实在忍不住了,一下剁在了刹车上,正好试试迈腾的刹车 那是相当的点头啊,JS顿时大怒曰:“你的左脚不要乱动!!!”