大黄蜂的前世今生

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导读:上个世纪六七十年代,在美国笔直而空旷的郊区公路上出现了越来越多的机械怪兽,它们外表凶猛肌肉发达,声音狂噪马力强大,因此也被形象的称作“MuscleCar(肌肉车)”。 肌肉车的辉煌不再,但是汽车爱好者中依然有不少人对那段岁月无限迷恋。或许是迫切希望重现以往的盛世,几大美国汽车品牌近几年也在积极的推出复古车型。最鲜明的实例就是福特野马、雪佛兰Camaro和道奇挑战者三驾马车的回归。 说到雪佛兰Camaro,首先想到的就是在电影《变形金刚》中出尽风头的大黄蜂了。这组照片里的绿色跑车是第二代Cam

上个世纪六七十年代,在美国笔直而空旷的郊区公路上出现了越来越多的机械怪兽,它们外表凶猛肌肉发达,声音狂噪马力强大,因此也被形象的称作“MuscleCar(肌肉车)”。

肌肉车的辉煌不再,但是汽车爱好者中依然有不少人对那段岁月无限迷恋。或许是迫切希望重现以往的盛世,几大美国汽车品牌近几年也在积极的推出复古车型。最鲜明的实例就是福特野马、雪佛兰Camaro和道奇挑战者三驾马车的回归。


说到雪佛兰Camaro,首先想到的就是在电影《变形金刚》中出尽风头的大黄蜂了。这组照片里的绿色跑车是第二代Camaro,也是电影里男主角买下的那辆“老大黄蜂”的原型。


为了击败福特野马在北美创造的销量神话,通用决定推出一款价格风格针锋相对的轻量化跑车,于是Camaro便应运而生。1965年,这个研发代号为“豹”的小跑车计划正式启动,不过这个计划的开始并不顺利,直到1966年6月28日,雪佛兰突然公布了修改后的新跑车计划,并用“Camaro”取代了“豹”的代号。


至于“Camaro”到底是指什么?据说——是一种专吃野马的凶猛小野兽。

1966年9月12日,第一代雪佛兰Camaro的样车在洛杉矶亮相,9月29日,1967款Camaro进入北美市场。这款车采用了前置后驱结构,并与PontiacFir­ebird(庞蒂克火鸟)共享通用的F平台。




为了胜过福特野马,雪佛兰接连推出了多款动力夸张的大排量型号,第一代Camaro可配备多款V6和V8引擎,排量从4.9L到7.0L,一心企图在廉价跑车领域打造出新的高性能细分市场。




这种迎合当时北美消费者需求的做法,其实并不高明,甚至是加速美国车衰落的直接原因。在改进过程中,第一代Camaro轻巧的车身结构已经无法承受高性能引擎的重量与扭力了,于是在1969年,第一代雪佛兰camaro停产了。


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