中国空军海军各师在国土防空战中的战绩一览

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导读:空1师   空1师是我军最早组建的航空兵师,1956年由空4师改称空1师,其装备也是全军最好的,1959年就装备了米格19,并参加了国庆10周年阅兵,进入90年代后该师所属的3个团先后换装了代表国产最高水平的3种歼击机,形成了高中低搭配的格局,特别是去年底*团改装了我国自己生产的先进战机,这标志着该师的装备水平提高到了一个新的高度。   但它在国土防空中的战绩并不出色,只在60年代击落了3架美制无人机,具体情况如下:   1964年11月15日,空1师中队长徐开通驾驶歼6在雷州半岛上空首次
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空1师


空1师是我军最早组建的航空兵师,1956年由空4师改称空1师,其装备也是全军最好的,1959年就装备了米格19,并参加了国庆10周年阅兵,进入90年代后该师所属的3个团先后换装了代表国产最高水平的3种歼击机,形成了高中低搭配的格局,特别是去年底*团改装了我国自己生产的先进战机,这标志着该师的装备水平提高到了一个新的高度。


但它在国土防空中的战绩并不出色,只在60年代击落了3架美制无人机,具体情况如下:


1964年11月15日,空1师中队长徐开通驾驶歼6在雷州半岛上空首次击落无人机1架。


1965年1月2日,空1师副中队长张怀连在广西灵山地区上空击落无人机1架。


1965年4月18日,空1师中队长张怀连又击落无人机1架。


空2师


空2师是我军组建时间最早的航空兵师之一,由混成4旅的拉11团为基础建立。50至60年代长期担负上海地区的空防任务,60年代末南调,现在他们装备了最新型歼击机,是重点建设部队之一。近年来他们刻苦训练把新装备的先进性能充分发挥了出来,在全空军中率先实现了全疆域到达、全领空升空、全天候作战,今年2月《空军报》曾在一篇题为“南国奋飞着一支空中劲旅”的通讯中详细解释了该师的事迹。


50年代他们曾创造了辉煌的战绩,同时也有过令人痛心的失误。以下是详细情况:


1952年9月20日,空2师飞行员何中道、李永年在上海地区上空击落美空军B-29飞机1架,这是空军在国土防空作战中第一次击落敌机。


1952年11月22日,空2师6团击伤美PB4Y2飞机1架。


1953年4月23日,空2师6团飞行员宋中文在上海东南上空击落国民党空军P-2V飞机1架。


1953年7月25日,空2师飞行员梁宝海击落美空军F-47飞机1架。


1953年7月23日,空2师4团飞行员赵旭、韩光荣在广东万宁正南海面错把英国C-54运输机1架击落,造成了政治、外交和经济上的重大损失。7月26日,空2师2架为油轮护航的拉11被美航母舰载机12架围攻而遭击落。


1956年8月22日,空2师6团领航主任张文逸在浙江定海上空击落美P4M-1Q电子侦察机1架。


1957年4月15日,空2师飞行员刘培光、杨正刚迫使国民党空军1架逃至朝鲜济州岛附近因油料耗尽而坠海。


空3师


空3师是我军组建最早的航空兵师之一,在朝鲜战争中曾取得过辉煌的战绩,国土防空中又屡立战功。他们还是我军装备最好的部队,每次从国外引进的歼击机一般都首先装备该师,早在1962年他们就装备了米格21飞机,并用它参加了打击U-2和美制高空无人机的战斗,1967年9月8日地空导弹14营在嘉兴击落U-2就有他们的功劳,正是该师的歼7将敌机赶到了14营的作战半径之中。进入90年代以后空3师又成为空军首批重点建设部队,装备了具有世界先进水平的新型歼击机,在即将跨入21世纪的时候他们改装了有“超级杀手锏”之称的最新型歼击机,相信空3师的新一代飞行员会取得比老一辈更出色的成绩。以下是空3师在国土防空中的战绩。


1954年7月16日,空3师7团飞行员李瑞仿在舟山群岛击落击伤国民党空军F-47各1架,首创空3师国土防空击落敌机的战绩。


1956年11月10日夜,空3师领航主任张滋在杭州地区上空击落国民党空军C-46飞机1架。


1966年1月3日,空3师飞行员鲁祥孝驾驶歼7飞机用火箭在云南地区上空击落美制无人机1架。这是歼7装备部队后取得的首次战绩。


1966年2月7日,空3师大队长冯全民用歼7在云南元江地区上空击落无人机1架。


1967年6月12日,空3师飞行员刘光才用歼7在广西地区上空击落无人机1架。


1968年1月21日,空3师飞行员韩永武、周永成在云南地区上空用歼7击落无人机1架。


1968年3月7日和16日,空3师9团的江文兴、王志耀和张恩华、王志信又用歼7共击落了2架无人机,至此他们共用歼7击落6架无人机,是击落此类飞机最多的航空兵师,但遗憾的是几次使用空空导弹均未取得战果。


空9师


空9师是1950年就组建的老部队,但它没有像空1师、3师那样在朝鲜战争中取得辉煌的战绩,不过在后来的国土防空中却功勋卓著,而在1952年和1956年分别由其一个团为基础组建的海航2师和海航6师也取得了不俗的战果。目前空9师是空军重点建设部队,是最先装备国产某新型歼击机的部队,担负着几个具有国际影响的大城市的空防任务。他们充分挖掘新机的潜力,使战斗力有了新的提高,并出色地完成了国庆50周年阅兵任务。以下是该师在国土防空中取得的战果。


1958年6月17日,空9师27团团长张守兰追击一架国民党空军飞机,使其撞山坠毁。


1958年8月7日,空9师27团飞行员岳崇新击伤国民党空军第五大队上校副大队长汪梦泉的飞机。


1958年8月25日,空9师27团飞行员刘维敏在漳州地区上空击落国民党空军F-86飞机2架,但他的飞机不幸被地面高炮误击而牺牲。


1965年10月5日,空9师25大队副中队长张运宝在广西凭祥、宁明地区上空击落美国RA-3D侦察机1架。


1966年3月5日,空9师副中队长孙孝庆在广西宁明地区上空击落美制无人机1架。


1966年3月23日,空9师副中队长朱以隆在广西蒙自地区上空击落美制无人机1架。


空12师


空12师成立于1950年底,成立不久就参加了朝鲜空战并取得了一定的战绩,尤其是检查主任鲁珉创造了击落5架F-86的志愿军最佳战绩,被空政授予“打F-86能手”称号, 为12师赢得了荣誉,也就是这个鲁珉后来在“文革”中与林彪、江青一伙搞在了一起,又给12师的声誉带来了不良的影响。目前空12师的装备比较老旧,驻地也不在主要方向,这就注定了他们不可能成为重点部队,真是有点可惜了。出乎人们意料的是与该师同在一个军区的另一个师(番号略)最近倒是改装了最新型的先进战机,看来12师真的有点“江河日下了”。以下是空12师在国土防空中的战绩。


1956年6月23日,空12师34团团长鲁珉在江西广丰、上饶地区击落国民党空军B-17飞机1架,首创夜间无截击雷达击落敌机的战例。


空14师


空14师成立于1951年初,它也参加了朝鲜空战并取得了一些战果,不过使14师一举成名的则是1958年的入闽作战,该师涌现出了一位全国闻名的战斗英雄杜凤瑞,他为14师赢得了荣誉,他所在的大队被命名为“杜凤瑞大队”。目前空14师的装备虽然并不是最先进的但仍是主要作战方向上的一支劲旅,多次圆满完成了战斗值班和军事演习的任务,相信他们将在今后的军事斗争中再立新功。以下是该师在国土防空中取得的战绩。


1953年11月6日,空14师41团中队长林钧才在青岛附近上空击落美海军PBM-5A飞机1 架。


1958年10月10日,空14师42团飞行员杜凤瑞在福建龙田地区上空击落国民党空军F- 86飞机2架。其中国民党空军5大队27中队少尉飞行员张乃军跳伞后被俘。杜凤瑞在飞机中弹跳伞后不幸被敌人击中而光荣牺牲。

空16师


空16师也成立于1951年初,同样参加了朝鲜战争,不过与同期组建的兄弟部队如空12、14、15、17、18师相比它的战绩微不足道,在国土防空作战中该师的业绩也不是很突出,值得一提的倒是前空军司令曹双明就出自该师,但是从16师目前的装备来看他们并没有沾老首长太多的光,只能甘愿当个配角了。以下是该师国土防空作战的战绩。


1958年8月14日,空16师46团飞行员周春富在福建平潭岛上空击落国民党空军F-86飞机2架,击伤1架,周春富被敌击落,跳伞后坠海牺牲。


1958年9月24日,空16师在福建三都澳上空击伤F-86飞机2架。


1958年10月3日,空16师48团副团长曹双明,飞行员方洪义、余耀忠击落国民党空军C-46运输机2架。


空18师


空18师是一支在国土防空史上值得大书特书的英雄部队,他们成立时间虽然不算很早,但在五六十年代的防空作战中创下了许多第一,如首创入闽作战击落敌机的先例,首次在夜间用机载雷达引导击落敌机,首次击落西方的“战略眼睛”RF-101等。54团1中队更是因击落击伤敌机13架而在65年5月3日被国防部授予“航空兵英雄中队”的荣誉称号。英雄部队也造就了一大批英雄人物,林虎就是其中之一,他是我军最早的飞行员之一,参加了开国大典的空中受阅,也参加了朝鲜空战。58年他作为18师的师长直接指挥了入闽作战,取得了3:0的佳绩。90年代后他作为空军副司令直接参与了苏27飞机的引进工作,事实证明他的眼光很正确,为空军的建设作出了重大贡献。97年已年过70的老将军又在俄罗斯实现了驾驶苏30的愿望,并亲身体验了“眼镜蛇机动”,这也有力地驳斥了国外媒体关于中国飞行员体质和技术不行,无法发挥先进战机性能的谣言。目前18师的战机虽不先进,但他们仍是中央军委手中一支重要的机动力量,相信随着先进战机的装备,他们的战斗力会有一个更大的提高,在今后完成祖国统一的战斗中再立新功。


以下是空18师在国土防空中的战绩。


1956年10月1日,空18师54团大队长赵得安在汕头地区上空击落击伤国民党空军F-84飞机各1架。


1958年7月29日,空18师54团大队长赵得安、中队长高长吉、飞行员张以林在南澳岛上空击落国民党空军F-84飞机2架,击伤1架。首开入闽作战的记录。


1958年9月8日,空18师52团飞行员张以林在福建东山岛上空击落国民党空军F-86飞机1架。


1958年9月18日,空18师52团副大队长朱有才在广东海澄地区上空击落F-86飞机1架。


1959年5月29日夜,空18师52团中队长蒋哲伦在广东恩平地区上空使用机载雷达发现并击落国民党空军B-17侦察机1架。


1965年3月18日,空18师54团副大队长高长吉在汕头地区上空击落国民党空军RF-101侦察机1架。这是航空兵首次击落该型飞机。


1965年4月3日,空18师54大队1中队中队长董小海在广西崇左上空击落美制无人机1架。


1966年9月9日,空18师飞行员高秀明在广西东兴上空击伤美军F-105战斗轰炸机1架。


1966年9月17日,空18师副大队长高长吉在友谊关以北击伤美军F-105战斗轰炸机1架。


1967年8月21日,空18师52团飞行员韩瑞阶、副中队长陈丰霞在广西隘店地区上空击落美海军A-6A攻击机2架。 空21师


空21师在中国空军航空兵部队中是一支年轻的队伍,成立于1951年底。他们的战绩也并不突出,目前该师驻防于东北地区,由于战略重点的南移,在可见的未来,他们的装备不会有很大的改善。以下是他们在国土防空中的战绩。


1966年5月12日,空21师飞行员朱嗣珩在云南马关上空击落美军RB-66飞机1架。


空24师


空24师成立于1952年初,他们的战绩虽然没有18师那么显赫,但在国土防空作战中他们取得的战果均来之不易,创造了空军史上好几个第一。目前空24师担负着首都地区的防空重任,他们是最早装备国产高空高速歼击机的部队,是空军重点建设部队,而著名的八一飞行表演队也隶属于该师,表演队和该师的作战部队均参加了国庆50周年阅兵。以下是该师在国土防空中的战绩。


1963年6月20日晨,空24师副大队长王文礼在南昌地区上空击落国民党空军P-2V7侦察机1架,这是海、空军航空兵部队首次击落该型机,王文礼被授予“夜空猎手”称号。


1966年1月9日,空24师70团副大队长李纯光、副中队长胡英法在马祖岛附近海面击落国民党空军HU-16飞机1架,击毙了叛徒吴献狗。


1967年1月13日,空24师70团飞行员胡寿根在漳州地区上空击落国民党空军F-104G飞机1架。


空26师


空26师成立于1952年底,50、60年代曾长期驻守于广东沿海地区,在60年代越南战争期间该师参加了打击美机的战斗并取得了一定的战绩,涌现出了如宋义民、李来喜这样的战斗英雄。60年代末该师奉命北调,开始担负某重要城市的空防任务,近几年来该师的几个主力团均换装了国产新型歼击机,作战能力有了很大的提高,目前该师为空军重点建设部队。以下为该师在国土防空中的战绩。


1966年4月12日,空26师76团飞行员李来喜在雷州半岛地区上空击落美国海军A-3B重型攻击机1架。不久以后,李来喜在一次战斗巡逻中飞机发生故障,为了避开学校他放弃了跳伞,不幸牺牲。


1967年4月24日,空26师78团中队长宋义民在广西板兴地区上空击落美空军F-4B飞机1架,在同一次战斗中,高炮10师30团也击落了另一架F-4B飞机。


海军航空兵第10团


海军航空兵第10团是海空军航空兵部队中国土防空战绩最为辉煌的一支部队。该团的前身是空军航空兵第17师第49团,于1954年改编为海军航空兵,17师的51团也在此前改编为海航2师6团。现在的空17师是后来新成立的。10团成立后就立即投入了与国民党空军争夺浙东地区制空权的战斗中,飞行员们在大队长王昆的带领下奋勇作战经过半年的空战终于夺取了制空权。王昆对于10团的发展有着十分重要的影响,他不仅作战勇敢、飞行技术出众而且善于动脑总结经验,许多给他当过僚机的飞行员都在空战中打下了敌机,王昆的作风成了10团的作风。虽然1958年10月21日王昆在福建前线的一次战斗巡逻中因胃病复发昏迷而失事牺牲,但他的精神不仅没有被忘记,反而激励了10团的飞行员去夺取战斗的胜利。他们创造了很多我军空战史上的第一,如第一次零高度击落敌机,第一次同温层击落敌机,海航部队中第一个击落无人机,第一次击落有“战略眼睛”之称的RF-101,最近距离开炮击落敌机等。取得这些战绩是与他们顽强的作风和灵活的战术分不开的,如为隐蔽作战企图打击RF-101,他们在将歼6从青岛转场到路桥机场的过程中采用了低空飞行,歼5伴飞,着落时不放减速伞等措施,这起到了很好的作用,取得了预期的效果。而高翔在击落F-104C的战斗中直到239米才开炮,在39米脱离时敌机爆炸的碎片使右发停车,他驾驶飞机单发着落,着落后左发也自动停车。由于该团在国土防空中的突出战绩,1965年12月29日国防部授予他们“海空雄鹰团”的称号。

进入新时期后,10团在海航部队中率先开展了海面超低空飞行训练,并成立了海航第一个蓝军分队,走在了训练改革的前列。目前该团驻守在东南沿海第一线,并第一个改装了国产新型歼击机,是重点建设部队,相信“海空雄鹰团”的新一辈一定能继承前辈的传统在捍卫领土完整的斗争中再创辉煌。以下是10团在国土防空中战绩:


1、1955年5月4日,中队长肖广击伤F-47战斗轰炸机1架。


2、1955年6月27日,团长张文清和中队长王鸿喜各击落F-84战斗机1架。大队长王昆在稍后的打击搜救飞机中击落F-47飞机1架。


3、1955年10月15日,中队长王鸿喜击伤1架F-86,但僚机葛长泰被敌机击落牺牲。这是海航空战中牺牲的第一个飞行员。


4、1955年12月13日,大队长王昆击落F-86战斗机1架。


5、1956年4月14日,飞行员贾民杰击伤F-84飞机1架。


6、1958年2月18日,中队长胡春生、飞行员舒积成驾驶国产歼5飞机击落RB-57A高空侦察机1架。这是该团1958年初北调青岛后击落的第一架飞机。


7、1958年8月13日,飞行员程开信、陈怡恕击伤RF-84F侦察机2架。这是该团在转场刚落地后紧急升空取得的战绩。


8、1964年6月11日,飞行员陈根发驾驶米格15比斯飞机在山东栖霞县上空用照明攻击法击落P2V7侦察机1架。关于独立第5大队(是临时编制)的情况在下一篇中将详细介绍。


9、1964年12月18日,副团长王鸿喜在浙江温岭上空击落RF-101侦察机1架。


10、1965年3月24日,中队长王相一在海南岛上空击落无人机1架,这是海航首次击落无人机。


11、1965年3月31日,副大队长舒积成在海南岛上空击落无人机1架。4月5日他被国防部授予“战斗英雄”称号。


12、1965年8月21日,副大队长舒积成在海南岛上空又一次击落无人机1架。他在国土防空中共击落敌机3架。


13、1965年9月20日,大队长高翔在海南岛上空击落F-104C战斗机1架。


海军航空兵第1师第4团


海军航空兵第1师第4团,它成立于1952年6月,当时驻黑龙江拉林机场的空9师25团成建制转为海航,并转场至上海,他们此时装备的是拉11歼击机。4团成立不久就参加了浙东地区制空权的争夺,并取得了一定的战绩。60年代后,为了加强南航的力量4团转隶海航8师(当时海8师只有24团一个团),并在70年打下了南海防空作战中的最后一架敌机。70年代后海航的编制体制和部队番号发生了重大的调整,南航在海8师4团基础上新成立了一个歼击机师(番号略),也就是王伟现在所在的部队。进入90年代后该团在海航率先装备了国产新型歼击机,并成了第一批重点建设部队,相信这支英雄部队的官兵一定能以“海空卫士”王伟为榜样,成为人民放心的南大门卫士。以下是海航4团(原番号)在国土防空作战中的战绩:


1、1954年6月3日,大队长周克林和飞行员刘良扬、任旭利击落、击伤国民党空军F-47战斗轰炸机各1架。


2、1970年2月10日,大队长周新成、副中队长祁得起在海南乐东地区上空击落美制无人机1架。这是我军唯一一次用歼5飞机击落无人机的战例,另外这也是海、空军航空兵部队至今为止击落的最后1架敌机。


近年来大家从公开的报刊杂志中了解到了60年代海航独立第5大队用照明攻击法击落了国民党空军的P-2V7低空电子侦察机,但该大队是如何成立的,训练、作战的具体情况如何很多人可能就不太清楚了。今天我就这些情况作一个详细的介绍。


从59年开始国民党空军用P-2V7频繁对大陆腹地进行夜间侦察,而此时海、空军航空兵部队中只有少数装备米格17F的夜航团,夜间作战能力极为有限,因此只能采用地面引导、对敌机大致方向射击的方法进行攻击,这效果可想而知。由于我们没有有效的拦截手段,P-2V7的活动极为猖獗,有一次甚至飞到了北京的附近。为了早日击落敌机海航官兵想了很多办法,最后北航副司令陈士珍综合大家的意见提出了一个设想:实行歼击机和轰炸机协同作战,由轰炸机在P-2V7飞机上方投照明弹,歼击机抓住机会准确射击,争取击落入窜的敌机。1960年9月9日北航抽调海3师9团王树莱机组和1架轰5飞机、海4师10团王鸿喜、陈根发两名飞行员和乌米格15比斯歼击教练机开始照明攻击战术试验。1961年1月26日北航又从4师抽调了5名飞行员、2架乌米格15比斯歼击教练机,从3师抽调了2个机组和2架轰5飞机,正式组成了照明攻击大队,由4师领导。


1961年5月9日夜国民党空军1架P-2V7入窜山东半岛,照明攻击大队由王树莱机组驾驶1架轰5、王鸿喜和陈根发驾驶1架乌米格15比斯起飞迎战,虽然照中了敌机,攻击机飞行员也发现了目标,但由于照明弹数量太少,使得敌机很快逃脱了攻击,这次战斗虽未取得战果但验证了照明攻击法的有效性。1961年总参批准成立海航照明攻击大队,为了增强战斗力,又从海5师14团抽调了石振山机组、从4师12团抽调了1名歼击机飞行员。由于该大队是6月11日批准成立的,因此又被称为“611大队”。但是由于很多因素的影响,62年6月3日611大队被暂时解散了。


1963年中央军委发出了争取击落1到2架敌机的号召,11月总参再一次批准成立了照明攻击大队——海航独立第5大队,归4师建制,抽调原611大队同志归队。12月6日恢复了暗夜战斗值班。在以后的半年多时间内独5大队的飞行员攻克了引导、照明、攻击等很多难题,使得攻击机飞行员能在照明弹照中敌机后3到5秒中就抓住目标。此时已是“万事俱备、只欠东风”。


64年6月11日,本来独立第5大队准备组织暗夜合练,但情报通报说敌机可能入窜山东地区,于是训练改为作战,以后的作战过程JCZS中已有很详细的介绍,这里就不再多说了。


这次作战使得P-2V7再也没有入窜海航的防区,对大陆的侦察也逐渐减少了。 海军航兵兵第6师

说起海航6师大家可能最先想到的就是“飞豹”和“飞豹团”,的确“飞豹”现在已经成为了这个师的象征。虽然新机装备时间不长,但海6师官兵百倍努力,很快就掌握了它的特性并参加了国庆50周年阅兵和“神威2000”等多次重大演习,现在该师是海航的拳头部队也是军事斗争中的一张王牌。今天我想向大家介绍的是海航6师在五、六十年代国土防空作战中一些鲜为人知的内幕。


海军航空兵第六师原是空军航空兵第9师,是1950年在吉林组建的一支老部队,1955年9月改编为海航6师,进驻山东流亭机场。部队改编不久就参加了战备值班,1958年1月18日18团姜培玉四机编队击伤国民党空军F-84战斗机2架,首开了纪录。


60年代初期国民党空军使用RF-101和P-2V7飞机频繁对大陆沿海地区进行空中侦察,为了有效地打击敌机,海航采用了各歼击机师轮战的方法,轮流进驻宁波和路桥机场。当时海航共有4个歼击机师(2、4、6、8师),其中4师和6师的战斗力最强。与4师10团一枝独秀的情况不同,6师的两个团(16团、18团)实力比较平均。它们名义上是两个团但规模达到了4个团,16团和18团各有1个团的战斗部队和1个团的训练部队,应该说实力是相当可观的。


按理说以6师的强大实力和泼辣的战斗作风应该在轮战中取得很好的战绩,但接二连三的意外打乱了这一切。当时RF-101是敌人最主要的侦察机,它的最大飞行速度达到了1.8马赫左右,而我军的主战装备歼5速度比它慢很多,所以很难追上它。更可气的是敌人知道我们追不上他,当遭到拦截时一会儿加速一会儿减速,和我们玩起了猫捉老鼠的游戏。为了尽快打下敌机,海6师的官兵在战术上下了工夫,并在隐蔽出击、切半径拦截上取得了突破。一次RF-101侵入大陆侦察,6师的领航员成功地将待机的飞行员引导到了敌机的后方,此时敌机并没有发现我们。因为敌机平时不开加力时速度与我歼5差距不大,我机很快就追上了它,一次歼敌的良机就在眼前,可惜由于我机飞行员立功心切,在1000米以外就开炮攻击并一次打光了所有的炮弹,当没有命中想撞击敌机时敌机开始加速了,就这样一次绝好的机会失去了。


后来为了弥补飞机性能上差距6师技术人员又想出了在歼5上加装火箭发射器的主意,可是试飞表明这使得歼5的飞行性能大幅度下降,与RF-101的速度差更大了,后来在一次训练中又由于火箭走火打坏了地面一排教室(幸好没有人员伤亡),于是这种方法也被舍弃了。


不幸的是1962年3月3日发生了刘承司叛逃事件,全师被从路桥拉回大场整顿,从而彻底失去了打下RF-101的机会。


这些事情过后不久又因为一名新飞行员在转场中误入云层无法看清编队而惊慌失措,擅自跳伞造成了一起不该发生的二等事故,这使6师的士气跌落到的最低点。不过6师竟是一支很有战斗力的部队,他们很快就从困境中摆脱了出来,投入到了努力提高作战能力的训练中去,并为以后的打翻身仗打下了基础。


60年代后期美国在海南岛地区频繁制造事端,军委命令海、空军航空兵各部队到海南及云、桂等省进行轮战。66年10月6师转场海南岛,出发前部队进行了一次打空、地靶的演习,取得了历史上最好的成绩。临行前师长与飞行员们一一握手,希望他们为6师打个漂亮的翻身仗,6师的飞行员们也没有辜负领导的重托。1967年6月26日16团副大队长王柱书、飞行员吕纪良驾驶歼6双机起飞拦截美军F-4C战斗机,由于过分紧张王柱书攻击前把减速伞误当副油箱给投掉了,他就带着副油箱快速地逼近了敌机。在距美机254米时他三炮齐射,打掉了敌机的水平尾翼,此时炮弹也打完了,吕纪良根据长机的命令投入了进攻,从544米打到364米,击中F-4C的机翼根部,美机立即起火爆炸,坠入榆林以南的我领海内。


1968年2月14日,美2架A-1H舰载攻击机在海南岛万宁侵入我领海上空,18团副大队长陈武录、飞行员王顺义驾驶歼5双机起飞迎战,陈武录三次开炮,从311米打到231米,把一架A-1H打得空中开花。王顺义也向另一架美机发起攻击,将其击伤,后坠落在南越岘港外海。


海航6师官兵终于用自己的勇敢和忠诚在这支英雄部队的史册上写下了浓墨重彩的一笔。

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