出处:

http://www.afwing.com/intro/concorde/concorde-2.htm


节选:


由于牵涉到民族尊严,协和式的名称也有过一段不大不小的插曲。法国一直称之为 Concorde,这是法文的拼法。英国一开始也称之为 Concorde,后来曾短期按英文拼法改为 Concord,但最后还是改回到 Concorde。这多出来的一个“e”引起了英国国内强烈的非议,政府只好解释说这个多出来的“e”指英国(England)、优秀(Excellence)、欧洲(Europe)、协约(Entente cordiale,这是英法在 1904 年签订的条约,中止了两国之间近千年的敌对)。这样的牵强附会的解释当然进一步引起英国人的不满,苏格兰裔的议员甚至要把“e”改为“s”,因为协和式的机头锥是在苏格兰制造的。政府方面只好强辩“e”也是 Ecosse,这是法文中苏格兰的拼法。东拉西扯,总算把“e”的问题摆平了。但多年后,英国政府中有关人士回忆说,这个“e”还不如说是挥霍(Extravagance)和涨价(Escalation)呢。


我觉得这段很搞笑,即使到现在也依然适用~!


8过不知道有生之年还有机会去坐超音速的民航机吗。。。



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原来和谐式不需要电视。。。只要有高度表和马赫表就行了。。。娱乐成本是低。


老坐飞机长途旅行的人,很多一上飞机就睡觉,但坐协和式没有睡觉的,旅客舱内速度表指向 2 马赫的时刻,总是伴随着欢呼和闪光灯。协和式每分钟 30 多公里的速度相当于步枪子弹出膛的速度,谁还甘心睡觉呢?从 1970 年 11 月首次达到 2 马赫,协和式是至今唯一以两倍音速为正常巡航模式的大型飞机,巴黎到纽约的越洋飞行只要三四个小时,乘客无需像在军用飞机上那样穿上压力服、戴上飞行盔,而是可以舒适地品尝香槟酒和龙虾大餐,只是要品尝得快一点,飞机马上就要降落了。


本文内容于 6/28/2009 8:22:40 PM 被biochc编辑