新 的 極 超 音 速 的 飛 機

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去 年 美 國 羅 蘭 士 利 物 摩 亞 國 家 實 驗 室 (Lawrence Livermore National Laboratory) 的 科 學 家 , 設 計 了 一 架 富 革 命 性 概 念 的 極 超 音 速 (hypersonic) 的 飛 機 , 它 的 速 度 是 每 小 時 六 千 七 百 英 里 , 是 音 速 的 十 倍 , 只 需 要 兩 小 時 , 便 可 以 飛 越 半 個 世 界 。


這 架 命 名 為 「 超 速 翱 翔 」 (Hypersoar) 的 飛 機 的 淨 載 重 量 是 目 前 的 一 倍 , 它 的 飛 行 高 度 是 十 三 萬 尺 , 差 不 多 是 沿 著 地 球 的 大 氣 層 (atmosphere) 邊 緣 飛 行 , 因 為 沒 有 和 大 氣 層 發 生 摩 擦 , 所 以 可 以 降 低 因 高 速 所 產 生 的 熱 量 ; 上 圖 所 見 , 是 該 飛 機 的 照 片 。


科 學 家 解 釋 說 , 目 前 多 數 的 極 超 音 速 飛 機 的 設 計 , 是 利 用 火 箭 將 飛 機 推 進 到 太 空 邊 緣 , 然 後 再 滑 翔 回 到 目 的 地 , 而 其 他 的 比 較 低 速 度 的 飛 機 是 在 大 氣 層 內 飛 行 , 由 於 和 空 氣 摩 擦 產 生 熱 力 , 飛 機 不 能 不 斷 地 加 速 。


新 的 極 超 音 速 飛 機 的 設 計 是 首 先 將 飛 機 推 進 到 大 氣 層 外 , 然 後 關 閉 機 器 , 讓 飛 機 滑 翔 回 大 氣 層 表 面 , 再 開 動 機 器 , 將 飛 機 推 進 回 太 空 ; 這 種 像 過 山 車 般 的 飛 行 方 法 , 很 快 便 把 飛 機 帶 到 目 的 地 。


科 學 家 估 計 , 從 美 國 中 西 部 到 東 京 , 只 需 要 二 十 五 回 的 起 落 , 便 完 成 個 半 小 時 的 旅 程 , 比 較 一 般 十 多 小 時 的 旅 程 短 得 多 ; 不 過 , 乘 客 便 要 經 受 住 這 種 飛 行 形 式 。


這 種 飛 機 的 用 途 很 廣 , 除 了 商 用 載 客 之 外 , 可 以 用 作 貨 運 、 軍 事 和 攜 帶 人 造 衛 星 (satellite) 作 為 發 射 站 之 用 ; 下 圖 所 見 , 是 從 不 同 的 角 度 拍 攝 到 飛 機 的 照 片 。

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