揭秘美国海军现役航空母舰(转)

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导读: 美国海军想向人们展示其实力时,就会派出它的超级航空母舰。这种舰艇水上部分有20层楼高,从船首到船尾的长度达333米,如果竖起来的话,相当于足有77层的克莱斯勒大厦,这些船舰的庞大体形让人望而生畏。但超级航母真正令人惊异的地方并非体积,而是其飞行甲板的紧张场面。当船员全部行动起来时,平均只要 25 秒钟就可起飞或降落一架飞机,所有工作都是在普通起落跑道的局促空间内完成的。   在本文中,我们将会详细介绍美国海军现在服役的尼米兹级航空母舰。我们将会了解到在不同的甲板上都有哪些东西,深入观察这个
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美国海军想向人们展示其实力时,就会派出它的超级航空母舰。这种舰艇水上部分有20层楼高,从船首到船尾的长度达333米,如果竖起来的话,相当于足有77层的克莱斯勒大厦,这些船舰的庞大体形让人望而生畏。但超级航母真正令人惊异的地方并非体积,而是其飞行甲板的紧张场面。当船员全部行动起来时,平均只要 25 秒钟就可起飞或降落一架飞机,所有工作都是在普通起落跑道的局促空间内完成的。


在本文中,我们将会详细介绍美国海军现在服役的尼米兹级航空母舰。我们将会了解到在不同的甲板上都有哪些东西,深入观察这个用于飞机起降的庞然大物,并稍微了解一下在这个漂浮着的巨大基地上的日常生活。我们将看到,这种现代航空母舰是人类历史上最惊人的载具之一。


从最基本的层面来说,航空母舰也不过是一艘船,只是配备了一个飞行甲板——这是一个起落区,用于起飞和降落飞机。这种概念几乎可以追溯到飞机的诞生年代。莱特兄弟于1903年进行了历史性飞翔,此后10年里,美国、英国和德国都开始在搭载于巡洋舰的平台上进行试飞。试验取得了巨大成功,多国海军开始改造现役战舰,实现这种用途。有了这种新型载具,军队就可以将只能短程飞行的飞机运到世界各地。

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美国国防部供图 尼米兹级军舰, 美国海军的超级航空母舰

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美国国防部供图 乔治·华盛顿号军舰,美国海军的核动力超级航空母舰之一



航空母舰在第一次世界大战时并没有发挥多大作用,但在第二次世界大战中却成了空战主力。例如,日军发动的1941年珍珠港攻击就是依靠航空母舰派出的飞机。今天,超级航空母舰几乎成为美国军队所有重要军事行动的关键部分。虽然航空母舰本身作为武器来说并不是很重要,但它所运输的空中力量可能决定战争的胜负。


在战争中使用空中力量的一个主要障碍,在于如何让战斗机飞到目的地。为了在国外地区维持一个空军基地,美国(或者任何国家)必须与东道主国签订特殊协议,并且必须遵守该国的规定,而这些规定会随时间变化。不消说,这在某些国家可能是极其困难的。


国际航行自由法规定,航空母舰和其他军舰几乎在所有海域均被视为主权领土。只要舰船不是太靠近其他国家的海岸,船员就可以像在本国一样行动。因此,虽然美国军队需要与外国签订特殊协议才能设置地面军事基地,却可以将航母战群(集结一艘航空母舰和6到8艘其他军舰)自由移动到世界各地,就像是美国领土的一小部分。轰炸机、战斗机和其他飞机可以飞入敌占区执行各种任务,然后返回相对安全的航母群基地。在多数情况下,海军可以不断补充(再补给)航母群,使其能够无限期地保持在配属位置。


航空母舰的航行速度可以超过64公里/小时,使其能够在几周内抵达任何海域。美国目前有6个航母群位于世界各地,可以随时候命投入行动。



术语漫谈

船舰有自己一套特殊术语,特别是当它在不同地点间移动时。下面是一个简单的介绍,如果你搞不清基本概念的话可以看看。

*船尾——船的后端

*船首——船的前端

*右舷——船的右侧(面向船首)

*左舷——船的左边

*向前——向船首方向移动(例如“在飞行甲板上向前移动”或“机库甲板位于扇状尾前面”)

*向船尾——向船尾方向移动

*向舷内——从船的侧面向船的中心移动

*向舷外——从船的中心向船的侧面移动

*向下——到低下层甲板(例如,“到下机库”。在船上永远不会说“下楼”,而是说“下舱”。)

*扇状尾——主甲板的船尾部分(航母上的机库甲板)



美国尼米兹级超级航母有大约10亿个部件,是地球上最复杂的机械系统之一。但是在概念层面上,它们却是非常简单的。它们的基本任务只有四种:


*跨海运输各种飞机

*飞机的起飞与降落

*作为军事行动的移动指挥中心

*为工作人员提供居所

为完成这些任务,航空母舰需要结合作为一艘船舰的各种元素,它是一个空军基地,也是一座小城市。其中包括:


*飞行甲板,在船顶部的一个平坦的平面,可用于飞机的起飞和降落

*机库甲板,位于甲板下方的一个区域,暂时不用的飞机就放在那里

*导航室,在飞行甲板顶部的一个建筑,指挥官可以在那里指挥飞行和船只的运作

*船员生活和工作的房间

*动力装置和推进系统,用于为航母的航行提供动力,并为整艘船发电

*其它各种系统,用于提供食物和淡水,以及处理所有城市都要解决的问题,例如污水、垃圾和邮件,以及基于航母的广播、电视台和报纸

*船体,在水面上漂浮的舰船主体



下图显示了这么多部件是如何组合在一起的。


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船体采用了极其坚固的钢板,有十几厘米厚。巨大的船体能够非常有效地防止大火和战争引起的损坏。船的支撑结构主要依靠整个船体内的三个水平结构:船脊(船底部的金属脊骨)、飞行甲板和机库甲板。


吃水线以下的船体部分是圆形的,相对较窄,而水上部分呈喇叭状展开,形成了宽敞的飞行甲板空间。船的下部有一个双底,顾名思义,它包括两层钢板:船的底层钢板和上面一层钢板之间存在一定间隙。这种双底结构主要是为了防范鱼雷或者海难。如果敌人炸到船的底部,在外层钢板炸出了一个洞,第二层钢板可以防止大量进水。


从20世纪50年代开始,几乎所有美国超级航母都是在弗吉尼亚州纽斯新港市的诺斯罗普·格鲁门纽波特纽斯公司建造的。为了提高造船效率,多数航母都是多个名为上位量单元的单独模块部件组装而成。每个上位量单元可能包含很多隔间(房间),跨越多层甲板,重量可达约70到800吨。一艘超级航母几乎可由200个独立上位量单元构成。

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Northrop Grumman Newport News供图

里根号航空母舰,在Northrop Grumman公司的干坞进行制造



将上位量单元放入船内之前,建造人员要组装刚体,并连接绝大部分的电缆和管线。然后他们使用一个巨型的桥式起重机将模块吊起,将其准确地降落到船内的恰当位置,然后与周围的模块焊接到一起。在建造的最后阶段,工人们要将最后一个模块(522 吨重的导航室)连接到飞行甲板上。


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美国海军供图

正将上位量下降到美国军舰哈里·S·杜鲁门号的恰当位置上



就像家用摩托艇一样,航空母舰靠在水中旋转的螺旋桨推进。航母的四个铜制螺旋桨宽约 6.4 米,与游艇当然不能同日而语。而且,它们提供的动力要强大得多。每个螺旋桨装有一个长传动轴,连到由核反应堆驱动的蒸汽涡轮机上。


航空母舰的两个核反应堆位于船中部一个装甲厚实的严格控制区,可产生大量高压蒸汽,转动涡轮机内的风扇叶片。风扇带动涡轮机的轴旋转,轴上的螺旋桨推动船体前进,同时还有巨大的方向舵控制航行方向。推进系统的动力据称超过28万马力(军方并未透露准确数字)。


四个船载涡轮发动机还为船上的各种电子和电气系统供电。包括一个船上的海水淡化车间,它平均每天能将约150万升海水转化为可饮用的纯净水,足够供2000个家庭使用。


与老式的燃油锅炉航母不同,现代核动力航母不需要定期补给燃料。实际上,在不补给燃料的情况下可运行15到20年。需要权衡取舍的问题是更为昂贵的发电装置、时间更长且更为复杂的燃料补给过程(需要数年)以及造成海上核灾难的风险。为了将这种大灾难的风险降到最低,超级航母内的反应堆采取了严格的防护措施,并且进行严密监控。


天文数字

这些数据可以很好地说明尼米兹级航空母舰的宏大规模。

来自西奥多·罗斯福号军舰网站:


*总高度,从船脊到桅杆——约74米,相当于二十四层高楼

*满载排水量(当船处于完全战斗模式时的排水量)——约8.8万吨

*结构钢总重——约5.4万吨

*飞行甲板总面积——约1.8公顷

*飞行甲板长度——约333米

*飞行甲板宽度(最宽部分)——约78米

*船上的隔间与空间数量——超过4000个

*每个锚的重量——约27吨

*锚的链条上每个环的重量——约160公斤

*每个螺旋桨的重量——约3万公斤

*每个舵的重量——约41吨

*航空燃料存储容量——约1250万升

*船上电话机数量——超过2500部

*船上的电视机数量——3000台以上

*船上的电线总长度——超过1600公里

*空调装置容量——约2,040吨,足够冷却超过500户住宅


来自美国尼米兹级军舰网站:


*船上贮藏的冷冻食品­和干粮:足够让6,000人吃上70天。

*船上的邮局每年处理的邮件重量——约45万公斤

*牙医的数量——5个

*医生的数量——6个

*病房床位数量——53个

*礼拜堂的牧师数量——3个

*每周剪头发的人次——超过1500人次

*理发店的数量——1家







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