激烈试驾迈腾DSG~!

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导读:万众瞩目的大众迈腾DSG版终于上市了,今天得以到成都一汽大众4S店亲身试驾,第一时间吧试驾情况汇报一下。 首先要说明,试驾的车型是大众迈腾2.0TSI+DSG版本。DSG又叫双离合变速器,也称无间隙换档变速器,还称直接换档变速器。其原理其实并不难理解,是在整个换挡过程中,一组离合器负责控制1、3、5档和倒档,另一组离合器负责控制2、4、6档。当一组离合器挂档行驶时,另一组离合已经准备完毕,当接到换档指令时,可以在0.2秒的时间内迅速完成换档动作。如此这般的交替将发动机的驱动力传递到车轮,以实现最大限度

万众瞩目的大众迈腾DSG版终于上市了,今天得以到成都一汽大众4S店亲身试驾,第一时间吧试驾情况汇报一下。


首先要说明,试驾的车型是大众迈腾2.0TSI+DSG版本。DSG又叫双离合变速器,也称无间隙换档变速器,还称直接换档变速器。其原理其实并不难理解,是在整个换挡过程中,一组离合器负责控制1、3、5档和倒档,另一组离合器负责控制2、4、6档。当一组离合器挂档行驶时,另一组离合已经准备完毕,当接到换档指令时,可以在0.2秒的时间内迅速完成换档动作。如此这般的交替将发动机的驱动力传递到车轮,以实现最大限度的换挡速度与驾驶平顺性。


还有要说明的是,由于试驾是在4S店进行,因此并没有专门的场地和设备,而试驾人员也并非专业赛车手。所谓激烈试驾,是比平时的平稳试驾来得更为剧烈,我们在现有条件下,试图发挥车辆本身的极限性能。


全新迈腾1.8TSI的运动素质已经可用绰绰有余来形容,而2.0TSI就更加出类拔萃了。全新迈腾的动力调校保持了大众车系一贯的标准,1.8TSI发动机最大功率为118kW,最大扭矩为250N.m,2.0TSI发动机的动力输出更胜一筹,最大功率和扭矩分别提升至147 kW和280N.m,完全可与其他品牌的2.8升6缸发动机媲美。


驾驶座椅有三组记忆功能,并带有遥控钥匙记忆。当打开车门,座椅会自动后退以方便驾驶者进入。当插入钥匙后,座椅会自动调节到当前钥匙持有者的适用座椅模式,非常便捷和人性化。


报道结束。



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