2战东线 坦克克星 伊尔—2

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导读:2战东线 坦克克星 伊尔—2
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强击机 伊尔-2强击机是二战期间苏军使用最广泛的一种单翼单发双座机。该机于1939年底首次试飞,但军方认为它的速度、航程和装甲都显得不足,要求将这种双座机改为单座机。在进一步改进时,伊尔-2的水冷AM-35发动机换装了功率更大的1600马力的AM-38发动机;取消了后部的通用机枪舱;飞行员背部防护装甲厚度也从7毫米增加到12.7毫米。武器装备也有所加强,机翼上安装的4挺7.62毫米机枪中有2挺改为20毫米的航炮,机翼上挂载了8枚当时最先进的火箭,既可对空又可对地发射,还可挂500千克的炸弹。

这种单座的伊尔-2强击机在试飞时最大速度达470千米/小时,但在实战中效果不理想,容易遭到地面火力的攻击,而且一个飞行员精力不够用,难以胜任飞行和攻击的双重任务,因此,后来又不得不再次该成双座机。

双座机的伊尔-2强击机具有较强的生存力,各种性能协调,武器也得进一步的改进,其用途以攻击坦克为主,本身就是一种“飞行坦克”。设计师伊留申从以往的强击机被击落的教训中的结论,必须首先保护好飞行员和油箱等关键部位,因此决定对飞行座舱、油箱和发动机等部位提高装甲的厚度。伊尔—2强击机的后机身是木制的,机翼和尾翼是硬铝材料制的,而机身则是钢质材料。

改进后的伊尔-2M-3强击机速度为420千米/小时,航程超过750千米,武器有:2门23毫米航炮,2挺7.62毫米机枪,4枚82毫米和132毫米火箭弹,弹舱和翼下可挂载400~600千克炸弹。自卫武器是后座的1挺12.7毫米机枪。 伊尔-2强击机在战争期间共生产了3万6千多架,是二战中生最多的飞机,它占整个苏联飞机总产量的1/3,其中大多数双座机。从1942年下半年起苏军强击航空兵部队开始采用伊尔—2强击机。它的后部自卫机枪有效地阻止了敌机从后侧方的攻击,生存率提高了30%。

伊尔-2强击机由于涂迷彩色,在进行超低空攻击时,上空的敌机难以发现它,而它厚实装甲又能很好地抵抗地面高射机枪的射击。伊尔-2强击机常常采用这种战术:以4机编队在高度800米进行巡逻飞行一旦发现地面目标,立即解散,轮番对目标实施俯冲攻击,使用火箭、航炮或机枪对坦克装车进行射击,效果非常出色。加之它在低空俯冲时刺耳的呼啸声,给敌军极大的心理震撼。

1943年夏季,在改变苏德战场局势库尔斯克会战中,发挥了巨大的作用。伊尔-2改装了2门37毫米航炮,并加装了反坦克炸弹。7月7日,苏军伊尔-2强击机机群对正在突围的德军坦克集群进行了猛烈的突击,20分钟就击毁了坦克70余辆,在对另一坦克集群突击中,2个多小时击毁敌坦克270多辆,为地面部队的进攻做出了巨大贡献。 以上是引用百度的~!


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其实坦克的威胁已经转到了天空~!

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