歼-9——破灭的神话~

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20世纪的最后10年,人类打了8场战争,不论8场战争的性质如何,这8场战争越来越清晰地为我们勾划出未来战争的真实面目:空军,已经成为而且仍将永远未来战争的主角。


我们期望远离战争,祈祷永久的和平。我们的国土周边也的确有较长一段时间没有战争的硝烟了,也许,中东的硝烟、海湾的炮火,离我们还很远。但这种风清月明、业乐居安的日子是永远的吗?如果战事一旦发生,我们的空军能担负得起保卫国土的重任吗?能真的能像他们说喊出的口号——“首战用我,用我必胜”吗?


通观我们空军的发展,不能不令人忧虑。从歼-9的几起几落,就能看出我国空军的建设方针处于一种“头疼医头,脚疼医脚”的状态。缺乏基本的战略思想,也根本谈不上什么战略建设。


1964年,歼-9设计初期,该机被要求设计为一种升限20000M,最大马赫数2.2,基本航程2000KM,重量为10吨的中轻型制空战斗机,性能相当于美国的鬼怪Ⅱ。但后来该机被改为一种“双25”的单发方案,即最大平飞速度M2.5,升限25000M,原重量达14吨的中型战斗机


1965年,601所提出机翼平面形状的歼-9气动力参数选择,包括:前缘后掠50°的后掠翼、前缘后掠57°的三角翼、前缘后掠55°的后掠翼及双三角翼方案。


1966年国防军事部门又提出歼-9最大马赫数2.4,升限20000~21000M,航程3000KM,作战半径600KM,最长留空时间3小时,最大爬升率180~200M/S的新要求。


601所在对4种方案进行风洞试验后,选中双三角翼方案,并将前缘后掠角改为55°。这样该机除采用两侧进气外,机体总体设计均与歼-7、歼-8相同。这主要是从掌握成熟技术提高成功把握性考虑的。但该方案在经过风洞实验后发现机动性能不够理想,于是被重新提出的无尾三角翼方案即乙号计划取代,前一种方案则被定为甲号计划。


采用两侧进气无尾三角翼的乙型方案,显示出极为优异的机动性,但同时也带来升降副翼的刚度和操纵功率及操纵困难等诸多问题。由于此时文革风暴横扫大陆,歼-9研制工作被迫停止。


在1968年虽有几次恢复歼-9乙研制工作的企图,但终因乙方案技术难度过大和企业生产计划受冲击而最终流产。


1969年中,(由于越南战争中东战争的影响和空军的需要)航空工业部决定恢复歼-9的研制工作,并提出两侧进气的正常布局三角翼方案。


1970年初,三机部决定把歼-9的试制任务交给成飞。该所提出又一方案,即“机动性好,活动半径900~1000KM,重量13吨,最大过载8G,升限25000M,M2.5”的歼-9乙Ⅱ计划。


但由于空军提出双25太小,应为双26,即升限25000M,M2.6的要求,歼-9乙Ⅱ的气动布局难以达到要求,因此决定采用鸭式设计,腹部或两侧进气方案。然而该升限指标太高,发动机难以满足要求,歼-9乙Ⅱ的研制工作在一年后搁浅。


1975年,歼-9的研制工作再次恢复。到1976年3月,成都科研所提出的鸭式设计、机翼60°三角翼面积50㎡,鸭式前翼55°、面积25㎡,机长18m,两侧进气,有多元可调多波系混合压缩式进气道,装一台加力推力12000Kg的涡扇发动机,及侦测距离为60~70Km的测距雷达,并能携带两枚中程空对空飞弹。


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此后由于601所提出了为歼-6研制新后继飞机的歼-13方案,又因成飞承担歼-7大改的任务,歼-9研制工作开始下马,到1980年,由于当时南海形势紧张,国家决定进口苏27作战飞机应急,歼-9研制工作全面停止。


该机从1964年提出设想,至1980年全面停止历时16年。中间由于军队及主管部门不断更改设计要求及文革的冲击,使该机研制一直无法正常运行,值得我们吸取教训。


中国空军最大的问题是战略混乱。中国空军的发展战略上一直是好高务远、眼高手低,志大才疏。长期就没有搞清楚自己的发展方向和战略,发展方向漂乎不定,看似志存高远,实则不切实际,不尊重事物发展的基本规律,对战机发展总是提一些过于超前(肓目地以最高水平作为发展目标,超出我们自己的能力),结果欲速而不达。在歼-9的研制上如果能积极稳妥,务实,脚踏实地,一步一个脚印地朝前走,歼-9也许不会流产。


其次是不把自己研发作为主要的发展,而是在很大程度上依靠引进。我国的军事装备特别是空军的装备,总是想要买现成的可靠武器,总不想在技术上冒任何风险,不去投入大量资金在自己研发的产品上。空军对先进作战飞机的要求日益迫切,而大型制空战机系空军战力的支柱。但却不愿意承担研制失败的战略后果(最终放弃歼—9就是一个最好了例子)。中国空军自己都不知道自己想要什么,放眼海外仅仅是看看人家什么东西好,回来就照猫画虎的搞一套,至于人家在战略思想上的深层次问题不去思考,甚至都不愿意去思考。堂而皇之的用一个词“博大精深”来回避自己没有任何实际内容的战略战术思想的实际情况,这不能不让一个中国人感到痛心疾首!


其三,人民空军50年的建设,战略思想是积极防御,但防空考虑得多,攻势作战预想得少。所以我们还只能把中国空军称为“防空军”。颇具权威的伦敦国际战略研究所,在报告中国空军的军事力量时,基调几乎一致地指出:“人民解放军空军部队……实际上仍然是一支具有有限防御能力的军队。”我周边有的国家的空军将领,也提出了其空军对我“积极进攻”的作战思想,叫嚣在未来的战争中,必须出动空军摧毁中国的地面目标”,公然无视我防空力量的抗击和空中进攻力量的可能报复。虽然国家投入了巨大的资源,空军的进步也有目共睹,可是离真正的空军距离并还相差甚远。和超级大国的空军的差距非但没有缩小反而还有进一步拉大的趋势。一支所谓的两支的“拳头部队”(还有一个是二炮)并不能改变中国空军整体落后的水平。


中国人善于造“神”,也善于制造神话。但“神”本来就不存在,神话也总是要破灭的。歼-9神话的破灭,如果能使一些人觉醒,这个16年的学费交得也就还值。问题是相当一部分人还陶醉在神话之中,夸夸其谈,自以为老子天下第一。这是最可怕的!


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