印度媒体看中国:中国高铁给印度上了一课!

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导读:印度《斯坦时报》文章,原题:登上中国高速列车,给印度上一课不到两分钟,“和谐号”就静静超过了印度最快的拉吉达尼和沙塔迪快车。 在中国崛起的当代史中最具决定性的一刻——北京奥运会开幕前一周,印度《斯坦时报》特派记者登上中国最新、世界速度最快的城际高速列车。 30分钟内,它将以350公里的时速带足球迷们穿梭于北京和天津之间。 而乘车从孟买南部的金融中心到北部市郊都需要两倍时间。孟买至浦那最快的列车3小时才能驶完192公里。 7年来,印度周边面积最大、实力最强邻国的基础设施革命成果远不止37座奥

印度《斯坦时报》文章,原题:登上中国高速列车,给印度上一课不到两分钟,“和谐号”就静静超过了印度最快的拉吉达尼和沙塔迪快车。 在中国崛起的当代史中最具决定性的一刻——北京奥运会开幕前一周,印度《斯坦时报》特派记者登上中国最新、世界速度最快的城际高速列车。


30分钟内,它将以350公里的时速带足球迷们穿梭于北京和天津之间。 而乘车从孟买南部的金融中心到北部市郊都需要两倍时间。孟买至浦那最快的列车3小时才能驶完192公里。



7年来,印度周边面积最大、实力最强邻国的基础设施革命成果远不止37座奥运场馆。 我的旅途始于亚洲最大的火车站。北京南部这个火车站上周启用。与印度不同,通车仪式上没有任何炫耀。 装了太阳能电池板屋顶的火车站看似机场,比“鸟巢”还大。乘客买了方便面并用火车站的热水冲泡时,我是人群中唯一的一名印度人,正努力“破译”着汉字符号。


我错过了媒体测试之旅,只能像普通人一样排队买票。69元的一等车厢车票已经售完,我花58元买了一张二等车厢车票。 距离发车还有15分钟,我在兴奋的中国乘客后面排队进入月台。圆形、白色的“和谐号”正等着我们,乘务员们的笑容比中国国航的空姐们还要灿烂。






上了车,我发现了斜背的蓝色座椅、脚凳和大块的防碎玻璃窗,照进来的阳光让这次旅途比乘飞机经济舱还舒服。我发现一本英文乘客手册,上面写着“伤残军人能半价购票”。车厢间有自动玻璃门,乘务员在宽阔走廊上给乘客分发在西藏灌装的水。 我紧张地瞄了瞄为晕车乘客准备的呕吐袋,但根本没用上。3分钟后,列车时速达到196公里。


5分钟后,时速超过280公里。20分钟后,我们像飞了起来,时速达到346公里。 缓缓驶进天津站时,我的双腿甚至晃都没晃。乘客们在列车旁摆姿势照相,我却在找咖啡馆,火车站里没有长凳,没有厕所,因为它还没完全建好。


因此,我从月台跳上了一辆空无一人的“和谐号”列车(尽管我的回程列车是稍晚的一班),请求能得到一杯速溶咖啡。当乘务员给我倒咖啡时,我瞟了一眼那飞机式的厕所。一名乘警要关门。我超级快地下了车,咖啡到手。

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