中国打造出全球首款纯电动和混合动力新能源汽车(图)

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导读:  中国打造出全球首款纯电动和混合动力新能源汽车(图)[/b][/b]   [/b]——明君之剑   [img]http://bbsimages.military.china.com/twhb/1011/2009/6/21/1245565973264_2082.jpg[/img]   技术狂人王传福率领的比亚迪团队,五年磨一剑,一飞冲九天,打造出全球首款不依赖专业充电、可以使车辆在纯电动和混合动力两模式之间自由切换的新能源车——F3DM新能源汽车。也就是“汽油车+电动车”,既可充电又可加油。双模电动车

中国打造出全球首款纯电动和混合动力新能源汽车(图)[/b][/b]

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技术狂人王传福率领的比亚迪团队,五年磨一剑,一飞冲九天,打造出全球首款不依赖专业充电、可以使车辆在纯电动和混合动力两模式之间自由切换的新能源车——F3DM新能源汽车。也就是“汽油车+电动车”,既可充电又可加油。双模电动车可以在有电的情况下用电,在没电的情况下转换为用汽油。

F3DM双模电动车均搭载了DM双模系统,该系统是一种将控制发电机和电动机两种混合力量相结合的技术,纯电动模式下即实现零排放,混合动力的排放标准也远远优于欧IV标准。它是全球首款不依赖专业充电站,可以使车辆在纯电动和混合动力两模式之间自由切换的新能源汽车

6月12日深圳的第六个“绿色行动日”,作为新能源汽车领跑者的比亚迪汽车公司向深圳市政府交付10辆F3DM新能源汽车。在场的深圳市政府代表和深港澳新闻记者等近千人见证了这一历史时刻。

F3DM双模车的各项性能、性价比以及其最大的优势:

1、最大航程:比亚迪F3DM搭载全铝发动机,配合75KW的电机,输出功率125KW,纯电动模式下一次充电可行进100KM。目前绝大部分城市面上家用车用户,购车以上班和平共处城市面上短距离为主,平均每天的用车历程式在100公里以内。比亚迪F3DM可以实现充一次电跑100公里,恰好可以满足这个需求。在日常使用时,比亚迪F3DM就是一台纯电动车,如同许多人用的电动自行车一样,无需消耗一滴燃油。它比电动车好的地方在于,一旦使用超过允许里程或者长途行驶,它装备的三缸发动机可以起到补充作用,不至于因为找不到地方充电而趴窝。比亚迪正在朝双模新能源汽车的最大理想航程500公里/小时的目标不断展示中国的力量和智慧。

2、最高时速:比亚迪F3DM最高时速可达160公里/小时,0---100公里加速只需9秒。而在纯电动模式下,F3DM可连续行使100KM。

3、最大核心:铁电池——ET---POWER铁电池。它是一组由比亚迪自主研发的铁电池组。需要注意的是,它不是我们熟悉的锂电池,而是铁电池,它具有能量密度大、体积小、重量轻、寿命长、无污染等诸多优势。该电池可重复使用2000次以上,持续里程60万公里。比亚迪是目前世界上唯一一家将铁电池大规模实用化的厂家。比亚迪的电池技术厉害是“地球人都有知道”的事情,因此,F3DM在本质上是发挥了它在这方面的强项,即拥有全球一流的电池制造技术。

4、充电方式:该车具备两种充电方式:一种是在比亚迪电动汽车充电站快速成充电。10分钟可充电50%,15分钟可充电80%。另一种是在家用220V的电源插座上进行充电。采用家用电源充电9小时也可完成充电,这也符合大多人的用车习惯——晚上回家不动车的时间基本上都有会超过9小时。这种双模新能源车的最大优点还在于,一旦使用超过允许里程或者长途行驶,它装备的三缸发动机可以起到补充作用,不至于因为找不到地方充电而趴窝。

5、电耗费用:铁电池在家用电源上充电充满一次的时间只需要9小时,耗电量则只有14度。也就是说,按照北京不到7元的电价计算,利用纯电动模式行驶,电耗仅仅7块钱/百公里!对比耗油车动辄百公里8到10升油耗,支出50到60元的汽油车成本,比亚迪双模电动车的使用成本,是不是低得不可思议?随着燃油价格的不断上涨,比亚迪的省钱优势将越来越明显。假如有朝一日燃油价每桶上涨到200美元以上时,风电、太阳能发电、核电普及时,比亚迪电动车的理论使用成本,是不是低得众望所归呀?

6、销售价格:目今F3DM双模电动车售价为14.98万元。该价格比日本丰田混合动力车普锐斯的国内售价低了近50%。但比亚迪总裁王传福表示,该价格还是“有点高”。如果在产量提升和政府出台补贴政策的情况下,F3DM的价格可望降低至10万元左右。

7、超越日本十年。比亚迪目前借以推进目标的是其苦心研发的大功率铁电池技术。王传福认为:“比亚迪汽车的核心技术在于电池的成本”。据他介绍:“比亚迪今天已经达到了日本10年后的电池成本预算目标”。比亚迪对一系列材料、核心高价值部件进行攻关研发,实现电池垂直整合,成本控制大大领先,从而降低电动车价格。

8、两地政府开始试用。比亚迪生产的F3DM双模电动车不仅符合国家的新能源鼓励政策,产品还已经获得了包括深圳和香港政府有关部门的试用,今年9月份将开始向个人销售。

9、冲刺两个第一目标。股神巴菲特入股比亚迪与可口可乐收购汇源果汁一样让我们看到了民族品牌的力量。早在2007年,比亚迪就提出了“2015年中国第一,2025年世界第一”的企业发展愿景。为了实现这一目标,比亚迪积极拓展海外市场,并以新能源汽车攻占北美市场。2008年9月股神巴菲特入股比亚迪,加速了比亚迪新能源汽车在北美的商业化。王传福满怀信心地说:“比亚迪汽车未来以领先技术和超领先成本,能实现中国和世界第一的目标”。

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