本田后面让人切齿

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导读:看了RAV4的电视广告,叫啥:RAWOFO......拼音啊,按照丰田的取名原则,要把国际名称统一,难道叫拉夫?或者叫乐福?同事都说我起得比较乡土气息,以前花冠新款俺就起名叫可肉啦,嘿嘿,人没用上。 还说一件事,俺是做工业产品的,只要是客户工厂里用的是日本设备,俺们基本卖不进去,人设备指定使用的都是日本配套件,偶尔也指定国的,但是一定没有欧洲和中国的。设备商说了,用了非指定配套件,质保期内不质保,质保期外不维修。据说,人的市场保护已经细化的无处不在,又让你看不出来。 说是RAV4加价,CRV

看了RAV4的电视广告,叫啥:RAWOFO......拼音啊,按照丰田的取名原则,要把国际名称统一,难道叫拉夫?或者叫乐福?同事都说我起得比较乡土气息,以前花冠新款俺就起名叫可肉啦,嘿嘿,人没用上。


还说一件事,俺是做工业产品的,只要是客户工厂里用的是日本设备,俺们基本卖不进去,人设备指定使用的都是日本配套件,偶尔也指定国的,但是一定没有欧洲和中国的。设备商说了,用了非指定配套件,质保期内不质保,质保期外不维修。据说,人的市场保护已经细化的无处不在,又让你看不出来。


说是RAV4加价,CRV笑了。其实仔细分析一下双田的市场策略,人啥时候真正的竞争过?人那叫双赢。


这俩车根本就没有啥太多的竞争。本田的设计就是时尚,前卫。丰田的设计就是中庸,基本不玩时尚。俩车从设计思路上就把客户基本分开了。除非像我这样的老黄瓜刷绿漆的人物,会关注俩车的对比。。。。。。最终不会买。


CRV加价,说明国人确实需要这样一个高坐姿,高底盘的车子。当产量跟不上的时候,市场就被厂家掌控了。但是哪个厂家不希望获得更多的利润呢,产量最好跟需求平衡。这个平衡点很难找,所以CRV加了生产线,却一直不投产。属于宁愿放弃一部分市场,也要保证单车利润最大化。


RAV4看到了这个市场,所以来了,来的太快了,有点不适应。产量没有跟上是一个方面,车型偏老也是没办法的事情,这一点,没有人家本田做得好。人家本田是新款一上马上停产老款。丰田在跟大众学呢,老款花冠还在卖。似乎丰田的换代永远跟在本田的后面,有点让人切齿。


RAV4的加价很快就会结束,很快就会开始促销。丰田是拿这个车试水。没想过会挣来多少利润,后面紧跟着的新款,才是真正的利润所在。


顺便说一句,汗兰大一直不公布价格,估计不是配套厂没有跟上,就是利润率不好确定。早早的宣布上市,是为了拉住一部分想上60、70万车的准车主。


稀里糊涂写的,看不懂你就怨我语文没学好吧。我和女儿各写了一篇作文,拿给他们老师看,女儿得分95,我的得分80.

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