我优秀潜艇艇长蔡一清坠海牺牲的深层技术原因!图

1151881663 收藏 1 196

我优秀潜艇艇长蔡一清坠海牺牲的深层技术原因!图





我 军最优秀的潜艇艇长之一--蔡一清和声呐班长在大浪天气中因扶手栏杆断裂双双坠海牺牲,是我军的一个沉重损失。俗话说千军易得,一将难求,我们只有希望今 后类似的事故能尽量少发生点。另外,我军的潜艇在设计方面是否有必要更改一下艇员保险绳拴的设计方式?大家不妨讨论一下。


许多网友认为蔡 艇长的事故是我军潜艇扶手拦设计或质量上的缺陷造成的,其实倒不一定。我军常规潜艇基本上都是采用指挥塔扶手栏和甲板操作杆设计,这些结构处于盐水和空气 干湿交替作用的环境下,栏杆根部和缆索端头极易腐蚀。航行中因为经不起风浪拍袭而断裂的情况其实并不少见,甚至发生过被拍断裂的扶手栏威胁螺旋桨工作的情 况。但是考虑到重量和阻力的影响,我们又不能一味加粗这些栏杆。如果采用甲板轨道,或许可以减少发生类似事故的机率?


铁血网提醒您:点击查看大图


铁血网提醒您:点击查看大图


艇身右侧的甲板轨道很明显




铁血网提醒您:点击查看大图


除了指挥塔侧面的扶手栏,我军常规潜艇还普遍采用甲板操作杆方式,注意宋级指挥塔前、后紧贴艇身的那根低矮的长杆


铁血网提醒您:点击查看大图


039B新潜上仍保留了这种设计方式


铁血网提醒您:点击查看大图


而我军093、094二代核潜艇的甲板轨道也仍然不是贯通式的,指挥塔侧面的扶手栏仍是老样子。看看093……


铁血网提醒您:点击查看大图


094


铁血网提醒您:点击查看大图


外军常规潜艇的保险措施一般是啥样的?只找到了一张……


0
回复主贴

相关推荐

聚焦 国际 历史 社会 军事 精选
1条评论
点击加载更多

发表评论

更多精彩内容

热门话题

更多

经典聚焦

更多
发帖 向上 向下