[原创]“南航”惊魂[长城新兵]

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我这里所说到的“南航”,不是指南方航空公司的航班,而是指上市公司“南方航空”所发行的认沽权证“南航JTP1”,说的故事也不是电影电视中对付恐怖分子劫机或者飞机发生故障紧急迫降的惊险故事,而是**作南航权证的真实经历。

2008年6月,**作了一把南航JTP1(580989)权证,自感非常惊险,现和大家分享一下。

那时认沽权证是中国股市价格波动最大的,经常上演暴涨暴跌的活剧。而且有一部分资金,不干别的,专门炒权证。但权证都是有行权期限的,南航当时是最后一只认沽权证了,其余的已先后到期行权了,现在也未发行新的,只有认购权证。

我注意南航已经很久了,从年前就注意,可以说我在股票上赚的钱很少,大部分钱就是在南行上赚的。记得年前赚了一千多,立马把多年前借妈的钱还上了。妈本来对还钱不报希望了,见我还上当然高兴,我自己也美滋滋的。

我觉得,权证上升都是假上升,在高位呆不住,庄家是为了拉高出货,把跟风的散户套住好脱身。 作为散户就要想着怎样化虚为实,快进快出,将帐面赢利化为真金白银。因此,我将自己的资金定位为超级热钱,权证的T+0制度为及时兑现和退出提供了极大便利,这也是我喜欢权证的原因,当前的股市总让人不大放心,空喊口号代替不了实际走势,还不如默默地赚钱,没事偷着乐强。

开始操作时,今天赢四块,明天赔五块的,感觉没什么意思,赚钱真是难。而到了5月26日行情转好的头几天,我因上白班,不在电脑跟前,因为权证价格瞬息万变,所以不敢操作,眼看着股价涨了又涨。

5月30日这天,我上零点班,下了班后就可以操作了。在班上因为一时疏忽,还出了点小问题,受到领导的批评,心情很糟,本来是不该操作的,但我一想,不能放弃。以前出了次事,我本来职称到了年限可以申请晋升的,也没有心情申请,结果白耽误了两年;也因为没心情就没有参加同学毕业10周年聚会,害得让同学们误解。这次炒股也要炒,职称考试也要考!

于是,下了班回到家,就开始在电脑前盯盘。

今天权证真争气,一开盘昨天收盘前追高买入的就涨了百分之十几,本来按预定的计划是该卖的,但我想“涨不言顶”,就一直未卖。

到了下午,价格涨到18%,这是原先要被停盘的价位也未被停盘,我心里想:“管理层怎么了?还不停盘呢?”

终于,涨到30%停了盘,已是下午2点多了。我查了查下午收盘前还会复盘。为了不至跳水时没卖出,我提前输好一个比现价低得的价位,准备一开盘就卖出。于是,我不敢离开电脑,象平时上班时监视仪表盘一样盯着。

期间,还浏览了下股友的评论,说什么的都有。

终于开盘了,我第一时间将手中所有的权证全部卖出,6000多元的。很奇怪,权证的曲线也下来了,最低点正是我卖出的价位。难道我把股价打下来了?这可是以前从未遇到过的,权证的弱势由此可见一斑。

但很快,价格又被拉起来了,收盘前又涨了10%还多,我又赶紧跟上。这次我不敢满仓买入,而是半仓。

为了降低风险,我将一半资金退出,留一半资金操作。结果一开盘就涨了百分之十几,然后逐渐拉升,涨到百分之三十时又停了盘。开盘后又拉升,涨到百分之四十几,突然开始跳水,在几秒钟之内接近百分之几的位置,令人措手不及。我觉得它还会反弹,果然又反弹到20%,我赶紧全部抛出。虽然遗憾没赚到最高点,但也算是有所斩获。而权证价格此后是一路下跌,在K线图上出现一个长长的阴线。

以后我几次想全退出不做了,因为此时除了补上以前赔的还有小小的收获,可是因为当天卖出只有到第二天才能拿出钱来。到了第二天,又忍不住买上试试运气,结果不断赔点,最厉害的一次赔上了1千,我才幡然醒悟,坚决退出不做了。这时,当月赚的钱只剩400,想补以前的亏损是不够了。庄家想让你赚钱也很容易,而这时你不庆幸而赶快走,他想让你赔钱了也挺狠。

6月13日,是最后一个交易日,南航JPT1的价格单边一路下跌,几乎没有反弹,下跌了百分之九十多,收盘价只剩4厘多!南航JPT1终于完成了它的历史使命,退出了舞台。

我总在想,庄家又开始操作哪只权证或股票呢?



本文内容于 2009-6-22 13:58:07 被xuld编辑

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