解读猎鹰:因发动机问题 05架仍不具备超音速能力

巴顿朱可夫 收藏 0 47
导读:解读猎鹰:因发动机问题 05架仍不具备超音速能力

6月8日,名为L-15“猎鹰”的国产高级教练机的第5架原型机在南昌进行了成功首飞。另一则刚刚收到的消息是,在即将于6月15日举行的法国巴黎航展上,L-15“猎鹰”将作为中国航空工业的代表作在中国展台的最显著位置展出。另外,中国航空工业代表团在巴黎航展上还将采取包括模拟机人机互动、模型静态展示等多种手段,着力宣传L-15“猎鹰”。此外,“猎鹰”还将以实机参加今年11月在阿联酋迪拜的国际航展,并在展会上进行飞行表演。这对于一向很少在国际大展中展出实机的中国航空工业来说,可算得上是相当破例了。


一提起“猎鹰”,国内军迷都不陌生,因为L-15从研制伊始就高调地出现在媒体的镁光灯下。一个在研制中的飞机型号得到如此高调的宣传,这在中国军机制造史上除了中航工业成都飞机工业公司制造的歼10“猛龙”和FC-1“枭龙”战斗机外,恐无人能出其右!


首先因为,这架超音速高级教练机最初是国防科工委以“外贸机型”立项研制的。作为外贸机,该机的使命就是走向世界打市场,所以国家在宣传报道方面就少了好多主战机型的禁忌。L-15的身份决定了它必然成为公众瞩目的焦点。


该机的研制方洪都航空工业集团(中航工业集团的子公司),从一开始就对L-15进行了大量宣传。从2002年的珠海航展开始,L-15的模型就成为各个大小航展中国航空工业展台上必到的角色。


而2006年,L-15第一架原型机的首飞,更是掀起了一个高潮。此后,航空工业一直将L-15列为重点宣传对象,该机的后续每一架原型机上天,都邀请了包括央视在内的中央级媒体前往报道。


第二,该机的研制方“洪都航空”号称国内A股军工版块的一面旗帜。洪都是国内生产军用教练机的专业户,该集团生产的K8中级教练机海外销售情况良好,而洪都航空很想利用L-15再续K-8的辉煌,把L-15作为吸引投资者眼球的“明星”。作为一家上市公司,洪都对L-15的着力宣传,就不难理解了。同时由于洪都在A股上市的原因,L-15“猎鹰”除了被国内广大军迷关注以外,也成了各大证券分析机构的分析师们所津津乐道的话题。


第三,L-15“猎鹰”的先进设计理念还有漂亮外形,是深得军迷喜爱的重要因素。法国飞机设计大师达索有句名言“好看的飞机一定是好飞机。”飞机的外形和它的设计理念以及性能是紧密相关的。在平素看惯了机身如“飞行铅笔”一般细长的歼8等传统国产战机之后,外形前卫的L-15一出现,就让广大国内军迷有了“久旱逢甘霖”的感觉。


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