美国彭博社6月17日文章,原题:马恒达将用皮卡帮助印度美国击败中国


印度最大的多功能越野汽车制造商马恒达(Mahindra & Mahindra Ltd.)日前表示,他们有信心依靠新型敞篷小型载货车的上市击败中国,独霸美国市场。


总部设于孟买的马恒达计划于明年早期在美国市场投放其新款小型两厢和四厢柴油小型载货卡车,这两款车型均使用柴油发动机,完全符合加州当局对尾气排放量的要求。而与之竞争的中国奇瑞和吉利两家汽车制造商在五年之内都无法拿出成品车型。


马恒达目前并未对外公布其新款车型的名字,总裁Pawan Goenka于16日举行的新车发布会上表示,这个车型目前的市场比重不高,具有很大销售前景。


美国经济长期低迷,失业率高居不下,汽车零售业更是跌落到30年来的最低点。通用,克莱斯勒等多家汽车制造业巨头纷纷宣布破产。但据经济学家分析,现在人们买车不会在乎品牌,经济实惠又省油的载货小卡车也许反而对这个时期汽车买家的胃口。


除了其主要中国竞争对手之外,要想闯入全球最大的汽车市场,马恒达同时还要面对来自韩国现代,日本丰田和本田的挑战。美国汽车产业调查公司分析显示,进军美国这一举动对于马恒达而言,可以说是“生死攸关。”


奇瑞最初于2004年宣布会针对美国市场需求投产小型柴油小卡车,但随后因奇瑞与其北美的分销商梦幻汽车公司(Visionary Vehicles LLC.)谈判失败,导致此次合作未果。


今年的前五个月,中国市场一直占据全球汽车交易额榜首,远远领先于美国。但印度经济学家分析说,尽管中国的汽车制造业得到了来自全球更多的关注,但是印度的汽车制造业又有着更为悠久的历史和更为精准的工艺。印度在汽车制造业已经有了15年的发展史,而中国的汽车行业才刚刚兴起,技术还很不成熟。