歼-10为什么没能出席巴黎航展真正原因!

一、发动机的问题


歼10的确是我们中国人自己所造,自己所设计的。但是大家不要忽略了一个问题。中国现役所有飞机,外形,雷达等,都不是问题。唯一不足的地方就是“心脏”。歼10的发动机是俄罗斯的。别人买你飞机,总不能还要向第三国再买发动机吧!


歼10在此之前,就远销到巴基斯坦。按理说,应该出现在巴黎航展的估计舞台上。但正是由于,发动机的原因。成为了中国飞机在国际市场上的拦路虎。同时发动机的缘故,也阻碍了中国航空业的发展。为什么中国一直出不了新机,相当一部分的原因就是发动机。笔者曾经询问过603所得工作人员。据他空中所说,飞行员都是很无奈,一直使用外国的发动机,有的时候同行就拿这个来取笑自己。所以飞行员迫切希望中国能马上又自己的发动机,摆脱其他国家的控制。


二、价格问题


我们都知道歼10的对外报价2930万美元,大家知道这意味着什么吗?我想有些人不知道。总说为什么报价这么低。肯定是什么什么的。我想告诉大家的是,歼10为什么报价这么低。就是知道自己无法参加其他国家的航展,以低价格吸引其他国家的眼球来购买自己的战机。


众所周知,美国F-16C/D型战机的价格高达4000万—5000万美元,俄罗斯的俄制米格29战机价格也在3000万美元到4000万美元之间,苏27战机价格3500-5000万美元之间。欧盟的飞机都在4000万左右。歼10的2930万美元,对第三代机市场是个巨大的冲击。所以会遭到某些国家的抵制。当然不是美国和欧盟了。他们无权这么做。只有俄罗斯。我们的枭龙和歼10用的都是俄罗斯的发动机。无疑对俄罗斯的战机产生巨大的市场冲击。所以俄罗斯有权不让中国参加航展


三、俄罗斯限制问题


那么为什么为什么不抵制枭龙呢。因为枭龙说到底,要和米格29一争高下那是不可能的。所以俄罗斯很放心。歼10就不一样了。歼10的性能完全米格29之上,而且价格这么低,无疑对俄罗斯的战机产生巨大的市场冲击。俄罗斯为了保护自己的利益不受损自然要抵制了。


另外,上文说过,歼10出口到巴基斯坦。根据国际惯例,你的飞机装备的其他国家的发动机,要出口这型飞机,必须要有他国的许可。所以这也是为什么俄罗斯能控制歼10不能出席巴黎航展的原因之一。


那么俄罗斯为什么同意出口到巴基斯坦呢,我们都知道巴基斯坦的空军主要有中美两国的战机组成。歼10出口到巴基斯坦,只会影响到美国F16的销售。和俄罗斯的利益没有关系。而且,俄罗斯一直是印度军火提供商。歼10出口巴基斯坦,无疑对印度会产生压力。俄罗斯也可以游说印度购买自己的战机。俄罗斯完全就是印度这么说的“中国的歼10用的是我国的发动机,我知道参数,你多买我的飞机,我就告诉你”印度这不就大批的购买俄罗斯的装备了。所以俄罗斯同意出口巴基斯坦。


但是其他国家就不行,比如委内瑞拉和埃及,他们一直用的都是俄罗斯的飞机,你歼10卖给他们,不是影响俄罗斯的生意么。所以俄罗斯是不会同意发动机出口问题。


中国战机的销售对象都是第三世界国家,由于俄罗斯的限制,不去参加航展也在情理之中。


四、自身问题


有人要说中国不是有自己的太行发动机么。太行发动机从研制到成功一共用了18年,其中付出的艰辛和努力我不详说了。606所曾经询问过大量的军事人员,总结经验,为发动机问题。出谋划策。终于研制成功了。太行发动机,有一部分已经装备在歼10和歼11.虽然发动机已经进入量产的阶段,但要出口恐怕还要等几年。因为我国也面临着旧战机退役,新战机服役的情况。为了摆脱其他国家的军售控制,我们必须全部先装备自己国家。所以我们不出口太行发动机,这也就是为什么我们的歼10不去参加巴黎航展的原因之一。


五、总结


中国一天没有自己完整的工业体系,一天没有自己的发动机。那么我们的飞机也就一天也不能扬名立万。美军,俄罗斯为什么能走在中国前面,相当一部分原因,就是我说的“中国没有自己完整的工业体系”什么东西都要靠进口。老是去引进别人的技术,购买别人的生产线。那样永远也不会有创新,永远也不会有自己的先进武器。


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