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中国最新武器简介——国产5.8毫米高精度狙击步枪:

5月19日在北京展览馆隆重开幕的第三届中国国际警用装备及反恐技术装备展览会上,国产5.8毫米高精度狙击步枪首次公开亮相。这种枪是为了提升狙击步枪射击精度而研制的,有如下特点:


一是推翻了中国以往研制狙击步枪采用自动装填、单发射击的工作方式,采用了手动装填、射击的非自动方式,最大限度避免了自动机对弹道的影响,提升射击精度。


二是采用了专用枪弹,从用弹上保证射击的精度。


三是采用了迷彩伪装色的复合材料枪托,装有可调贴腮板和托底板,大幅提高了射手使用的方便性和舒适型。


四是多处安装有国际通用的"皮卡丁尼"导轨,可安装各种白光瞄准具、微光夜视瞄准具等多种附件,有效提升枪支的使用效能。特别是,进行昼夜转换时不用重新较枪,只需安装或拆卸白光瞄准具前的微光夜视仪。图链接:http://www.zgjunshi.com/Article/Class38/Class88/Class117/200905/20090522100156.html


炮轰95式枪族,尴尬与妥协的混合体:

在此次试射中,我们选择了国产第三代轻武器家族中比较有代表性的3个型号:95式5.8毫米自动步枪、88式5.8毫米狙击步枪和92式9毫米手枪。我们首先试射的是95式自动步枪,10发子弹打过后感触颇多。


都说无托式自动步枪人机功效差,可是在接触真枪之前这也不过是一句"人云亦云"的空泛之语。直到笔者真正拿起95式自动步枪并打过几发子弹后,才深深感到:无托式步枪的人机功效不是一般的差,而是相当差。所谓"人机功效差",简单说来就是射击姿势不舒服,感觉别扭。由于笔者以前有过试射81-1式7.62毫米自动步枪的体验,因此这次也自然将其与试射95式自动步枪的感受做了一番对比。


人机功效95式自动步枪的枪身较短,为了使瞄准基线有足够的长度以保证射击精度,机械瞄准具的觇孔式照门到抵肩部的距离太短,以至于必须要把头压得非常低才能够使眼睛与瞄准线重合。而且由于无托式结构的限制,95式自动步枪只能使用觇孔式瞄准具。但是,觇孔式瞄准具在使用上要求眼睛应与照门的距离尽量短。觇孔式照门的视场原本就非常小,设置在提把内后这一问题更加突出,如果眼睛与照门距离太远,别说远处的目标,就是连准星也不容易找到。这样一来,射击时的姿势便是头尽量向下压,同时还要尽量前伸,坚持不了多长时间就会感到颈部酸痛发麻。如果是采用卧姿射击也许感觉还好一些,站姿和跪姿射击时这一问题就会更加突出。事实上在很多反映部队训练的影视和照片中,我们常常能够看到战士们在使用95式自动步枪瞄准时,都是半弓着身体,长时间保持这一姿势所带来的疲劳可想而知。这一问题在加装光学瞄准镜后应该会改善一些,尽管抬高了瞄准基线,但瞄准时的舒适度更好,更适于精确射击。相比之下,笔者在试射81-1式自动步枪时,缺口式照门与抵肩部的距离较长,且枪托上端与上机匣不在同一平面上,头部与枪托自然贴合便可以捕捉到瞄准线,感觉更为舒服。


其次,说到觇孔式瞄准具与缺口式瞄准具优缺点的对比,笔者倒是更倾向于使用缺口式瞄准具。经过81-1式和95式两型自动步枪的射击体验比较,笔者以为在快速瞄准方面,缺口式与觇孔式不存在很大的差别,况且前者的视野更好,在对付移动目标的时候更有优势。其实我们可以发现,很多战士在使用95式自动步枪时,常常瞄准一下就抬头观察一会儿目标,然后再重复同样的动作。显然,这样做会不断破坏瞄准的连续性,对于突然出现的目标往往来不及反应。而使用81-1式自动步枪时,战士可以在保持瞄准姿势的同时观察周围情况,甚至在行进间瞄准射击。其实,对95式自动步枪的照门进行一定改进,增加大尺寸觇孔,瞄准条件便可获得部分改善。比如美国M16瞄准具的大觇孔直径为5毫米,而95式自动步枪瞄准具的大觇孔直径仅有2.2毫米。


至于说觇孔式的精度比缺口式好,也不过是理论上的。在枪长相同的情况下,觇孔式瞄准具的瞄准基线固然要比缺口式瞄准具的长,但是如果考虑人机功效、人员训练等诸多因素,实际上并不存在怎样明显的差距。例如,同样是第一次试射,笔者用81-1式自动步枪打靶的成绩就明显优于95式自动步枪,而且前者的射击距离是100米,后者才50米。笔者以为对于两次射击成绩差异较大的主要原因,还是受到95式自动步枪人机功效差的影响。由此,笔者想到那些从81-1式换装到95式的士兵们,想必他们在从有托到无托、从缺口式到觇孔式的转换过程中,也必然经历了更多的不适和困难。


空仓挂机95式自动步枪没有空仓挂机,这也是该枪饱受争议的焦点之一。通常而言,空仓挂机起到两个主要作用,一是提醒士兵枪弹已经打完,二是便于快速装弹。笔者在试射中打光了10发子弹后再扣扳机没有击发,才知道子弹已经打完。如果笔者是一名战士,打完最后一发子弹后毫无察觉,当然在战火纷飞的战场上也未必会有精力去数打出的子弹数量,那么再拿这样一支空枪去冲锋的话,多半是要"光荣"了。从实战的角度看,无论是自动步枪还是半自动步枪,空仓挂机都有一定的实用价值。但是,最终装备部队的95式自动步枪确实没有空仓挂机,其中的很多决定因素值得我们深思。


首先,我们需要明确的是,95式自动步枪在定型验收时有空仓挂机功能,而且是军方的要求。这说明军方对于新型步枪的实战要求有着清晰的认识,并且81式自动步枪也有空仓挂机的。那么,95式自动步枪到批量生产时去掉了空仓挂机功能,应该说是一个过程复杂且充满妥协的结果。因为95式自动步枪的空仓挂机遇到了两个看似简单却无法逾越的阻碍,一是首次使用的工程塑料弹匣强度不足,二是结构上的复杂进一步推高了步枪的生产成本。95式自动步枪配套使用的工程塑料弹匣无疑是我国轻武器发展史上的首创,但是材料和制造工艺上的落后,使得这一原本先进、实用的设计成了十足的"鸡肋"。


笔者试射完子弹后,按压弹匣解锁扣,把全身黑色的塑料弹匣拿在手中掂量,感觉确实很轻,在寒冷的冬日里手感也比冰冷的金属弹夹好,但是无比粗糙,似乎使劲一捏就会被压扁。笔者虽然没有机会尝试一下能否在这个标准的30发弹匣里面塞进第31发子弹,不过就最初的直观感觉而言,它的确是"搞掉"空仓挂机的"主犯"之一。有意思的是,在95式枪族近年来的发展中,出口型97式5.56毫米自动步枪由于采用北约规格的钢制弹匣,又重新"捡起"了空仓挂机;而继承工程塑料弹匣的03式5.8毫米自动步枪尽管有着有托枪的优势,但是依然没有采用空仓挂机。这其中有一点值得注意,97式自动步枪是制造厂家研发的型号,其面向国外市场,带有浓厚的商业色彩;而03式自动步枪是研究所为了降低成本而研发的低端型号,主要面向国内部队,带有迫不得已的意味。两者比较,充满了令人反思的讽刺意味。


另外,保留空仓挂机后,不仅结构上的复杂会使95式自动步枪成本提高,也会带来可靠性上的问题。其实,就目前批量生产的95式而言,它已经是我军装备过的最昂贵的自动步枪了。在这支自动步枪上集中了大量我国首次采用的新技术、新材料和新工艺,由此带来的整个轻武器产业的技术升级和更新换代,最终都要算到产品的成本之中。因此,想必在最后评审的时候,部队对成本如此之高颇有微词,于是设计人员便从步枪结构的简化上入手,看似无用的空仓挂机"责无旁贷"地成了"牺牲品"。当然,由于95式的无托设计,其采用的空仓挂机并不完全,不可能象M16那样设置一个使用方便的解脱钮。其实,这一缺憾在03式步枪上还是有可能弥补的,只不过前提是工程塑料弹匣强度过关而已。放眼国外,奥地利AUG自动步枪同样配用工程塑料弹匣,还是透明的,而该枪就实现了空仓挂机功能,且广受好评。相比之下,我国在工程塑料弹匣的材料和工艺都不成熟的情况下,贸然采用这一设计并且配合新型步枪使用,是否也可以被视为轻武器发展上的一次"大跃进"呢?

士兵的选择试射过后笔者的第一感觉是,如果笔者是一名即将奔赴战场的士兵,在众多国产自动步枪里面我一定不会选择95式,而宁可使用老"八一杠"。尽管可能会因为重量限制而少带一些子弹,但是至少射击姿势是舒服的、瞄准是连续的、视野是开阔的、更换弹匣是快速的。当然,如果03式自动步枪能够在后续的改进中增加类似M16那样完整的空仓挂机,则是更好的选择。其实,笔者认为95式自动步枪应该是一个成功与失败各半的"先驱者"。说它成功,是因为首次采用了多项新理念、新技术和新材料,包括全枪族统一口径、无托结构、觇孔式瞄准具、工程塑料部件等;说它失败,是因为采用无托结构后带来了一些无法克服的缺陷、新材料和新工艺尚不过关便匆匆上马、设计人员的思维与士兵实战要求产生脱节等。

笔者试射时,枪弹发射药燃烧不完全,从抛壳窗溢出,十分刺鼻。另外,抛壳窗就在贴腮部,如果是在狭小的空间内射击,滚烫的弹壳完全有可能弹回砸到自己的头上。笔者在一间不小的房间内射击,还是感觉到弹壳在自己头顶乱飞。更有意思的是,95式自动步枪对于习惯了有托步枪的战士,在设计上给予了一定的"照顾",较为突出的就是扳机前的前置握把。其实,目前世界上出现的无托步枪多数没有前置握把,即便有,如AUG,也是距离扳机较远。而95式自动步枪不仅有前置握把,距离扳机也更近,用左手握持还不是太舒服。经过81-1式步枪和95式步枪射击姿势感受的比较后,笔者恍然大悟,当用左手把住95式步枪的前置握把后,其和使用81-1式步枪时把住弹匣前端的感觉一模一样。显然,95式步枪这个前置握把起到了一个"模拟弹匣"的作用。而在出口型97式自动步枪上,这个在西方人看来十分怪异的前置握把就被取消了,因为他们更习惯于握持护木。


88式狙击步枪:


不算狙击步枪的"狙击步枪"


随后,我们又试射了88式5.8毫米狙击步枪。作为世界上为数不多的、专门设计的小口径步枪,88式可谓是毁誉参半。有人说它根本算不上狙击步枪,充其量只能成为"精确射手步枪";有人说它"性价比高、使用简便",无需很复杂的训练就能够熟练使用。笔者试射过后也不由得感慨,这是一支不算狙击步枪的"狙击步枪"。

对于88式狙击步枪的试射,笔者感觉不错。尤其是配备了白光瞄准镜后,足以让射手的射击信心大涨。虽然同样采用无托结构,但笔者试射88式狙击步枪时的姿势还是觉得比较舒服。最后,笔者关注的焦点主要集中在瞄准镜上。我军狙击步枪的起步源于仿制苏制SVD型7.62毫米狙击步枪,瞄准镜当然也是苏式风格的。此次面对88式狙击步枪,笔者也是初次接触苏式瞄准镜。与西方枪用瞄准镜的传统十字线分划不同,苏式瞄准镜采用较为复杂的"∧"分划。88式狙击步枪的光学瞄准镜具有3~9倍连续可调的放大倍率,分划内装定,调整简便,瞄准镜采用燕尾座与枪结合,由旗形手柄紧定,装卸快捷、重复装定精度高、不影响准确度。不过,该枪光学瞄准镜没有很复杂的调节修正机构,射距依靠镜内的装定分划刻度确定,方向修正则依靠镜身上方的方向手轮。通常情况下,只要一名狙击手就可以自行完成测距修正。而目前我军对于狙击手的定位,更近似于美军中的"精确射手",也就是说不必装备过于精良的高精度狙击步枪,只要够用就行。因此,从这个意义上讲,88式确实不算是专业的狙击步枪。

92式手枪:


竟然如此难打


最让本小编郁闷的是试射92式9毫米手枪,竟然多发弹脱靶。由于以前有过试射54式7.62毫米手枪的经验,对于92式手枪的上跳有一定的心理准备。但是没想到92式手枪的后坐力如此之强,如果不经过相当系统的训练,即使在15米内准确击中目标都非常困难。记得在美国警匪喜剧片《矮子当道》中出现过一个技术拙劣的枪手,他面对10米外的目标连开数枪。结果,除了目标外,周围的树木、汽车和玻璃窗都遭了殃。这个曾让我狂笑不止的场面,此时竟出现在自己的身上,实在是郁闷之极。然而,郁闷过后,笔者便开始细细琢磨起来:为什么92式手枪会让初试身手者感觉如此难打?


就很大程度上决定后坐力大小的枪口动能而言,92式手枪并不高。美军现役的M9式9毫米手枪的枪口动能为445.4焦耳,我国92式手枪的枪口动能高出其许多,达510焦耳,而我国原先的主力军用手枪--54式的枪口动能高达567焦耳。由此可见,枪口动能并不是此时试射成绩不佳的主要原因。这也从另一个侧面证明了要提高手枪的射击精度,必须要经过相当艰苦的训练,并且掌握一定的技巧。经过这次试射,笔者的体会是,持枪时应双手握持,一手握枪把,一手托住枪把底部,双手的腕部都要用上力量。同时,如果要抑制上跳,最好先在手腕上给以一定的向下预置力。另外,双臂一定要用力伸平,以尽量使手枪发射时的后坐力通过手腕传导至两个手臂上。否则,在腕力不足的情况下,手腕会随着枪口上跳,影响射击精度。

另外,笔者经过试射,感觉92式手枪的扳机行程较长,扳机力较大。通常在讲射击时的技巧时,人们都爱说一句话:"有意识瞄准,无意识击发。"事实上对于初次射击或者没有经过太多训练的人来说,理解这句话不难,但是能够做到不容易。尤其是手中的枪支还是扳机行程较长,扳机力较大的那种。扳机行程长,扣动时手指的动作就感觉没底;扳机力大,则每次扣动时便找不到节奏。另外,对于军队来说,如果到了使用手枪射击的时候,必然是万分危急的时刻。此时,快速而准确的射击是生存下去的唯一保证,扳机行程较长和扳机力较大显然不利于提高射速。而对于警务人员来说,这两个特点反倒有利于在与犯罪嫌疑人对峙时控制局面,避免下意识击发。因此,笔者以为92式9毫米手枪似乎更适合作为警用手枪使用。我们还可以用两型世界上著名的军用手枪--前苏联TT-33和美国M1911做一下对比,这两型手枪的扳机行程都较92式手枪短。而且笔者在试射TT-33的国内仿制型--54式手枪时,感觉也比92式手枪更好一些。


结语


此时试射国产新枪过后,令笔者感触最深、思考最多的还是95式自动步枪。因为与88式狙击步枪和92式手枪不同,95式自动步枪是几乎每一名陆军战士都可能要装备和使用的。由于现代化的自动步枪都是工业化生产线上下来的标准产品,不可能为适合某个人或者某一类人而特别制作,因此,其在人性化设计上关注程度的多少直接关系到战士们对于该枪的评价。笔者认为,95式自动步枪最初下发部队时遭到的恶评以及后来03式步枪的出现,都可以从一个侧面反映出该枪确实对于人性化设计重视不够。事实上,如果不愿意对现有结构进行大改的话,至少可以通过设计一些枪用附件来改善人性化设计,比如,增加一个可以扣合在抛壳窗的弹壳收集袋,解决弹壳乱飞以及火药溢出的问题;工程塑料弹匣既然无法做成全透明的,那么能不能在侧面增加一条透明树脂玻璃窗口,并辅助以色彩明显的游标,以便于观察剩余弹药。这些改进的技术含量都不高,但是每一项都关系到实战中战士们的生死存亡,不应视而不见。


最后,笔者想说的是,95式自动步枪上体现出的我国轻武器设计人员的创新精神值得我们赞扬和铭记,但是还要经过战士们的使用以及战场的考验,才能说好还是不好。枪,是用来打仗的,而不是放在家里把玩的。并不是说新颖的、先进的就一定是优秀的武器,实用才是最关键的。美军自越战开始,其军队使用的一直是M16系列,前苏联/俄罗斯也是如此,其军队清一色使用AK系列。期间,两国都进行过多次新型步枪的选型,可选来选去,还是感觉现有装备好,并不断改进。因为M16和AK系列步枪家族历经战火,事实证明它们都是非常优秀的轻武器,士兵们的认同度也很高,这就足够了,还有什么理由要去替换?反观我国,在研制成功以81式自动步枪为代表的第二代轻武器后,如果以此为基础,采用新技术进行改进,类似03式自动步枪的新枪族应该会早很多年诞生。结果,如今在已经批量装备95式自动步枪的情况下再回头研制出03式自动步枪,完全是绕了一个好大的圈又回到原来的路上,形成了我军竟然同时装备有3种完全不同的自动步枪的尴尬局面!尽管03式自动步枪的研制过程中会借鉴95式自动步枪的部分技术,省了一些精力,但是绕了这个大圈所浪费的时间造成的损失又该如何计算。由此可见,我国设计人员在轻武器发展上还有很多需要向国外学习,而其中需要学的并不仅仅是技术,更应该吸收和借鉴国外在轻武器发展思路上的做法和经验。唯此,我国轻武器的未来发展才能避免走弯路,少浪费。

图链接:http://www.zgjunshi.com/Article/Class38/Class88/Class117/200904/20090402204503.html(大少的话:以上只是我找到的资料,但我本人认为不论95式突击步枪还是92式手枪,要想熟练掌握,必须靠自己本身对枪的领悟,当然,这也和长期刻苦的训练也分不开,不过,95式突击步枪在训练时采用八一杠的训练方法是不行的,比如在枪管上挂砖来训练士兵站立姿势持枪臂力与重量稳定度。)


中国最新型JS 9mm冲锋枪详解:


在2005年警用装备展上展出的JS 9mm冲锋枪是建设集团公司生产的试验样枪,是尚未定型的产品,准确地说是JS 9mm冲锋枪2号样枪,而在该公司宣传资料上的彩图则是JS 9mm冲锋枪1号样枪。由于未定型,因为未有正式名称,JS是暂时的称呼,是建设集团公司的缩写。


2004年4月,建设集团军品研究所针对9mm口径警用冲锋枪市场,将05式5.8mm微声冲锋枪截短后,开发研制了JS 9mm冲锋枪1号样枪。由于其主任设计师是05式微声冲锋枪的副主任设计师,所以两枪在外形和结构上也一脉相承。从外形上看,1号样枪基本上是05式5.8mm微声冲锋枪的缩短型,除了根据9mm与5.8mm口径差异所做的一些相应的修改外,外型基本没有变化,较突出的是1号样枪仍然沿用了5.8mm枪族的桥式瞄准具座。1号样枪的枪托、机匣上护盖、握把等均采用增强尼龙材料,为了方便握持,下护手和扳机护圈连为一体,形成类似小握把形状的下护手,节省了空间,但外表不够美观。

JS 9mm冲锋枪2号样枪带消声器


2005年1月,针对1号样枪在试验过程中出现的一些问题以及国外市场的要求,军研所的设计人员开始了2号样枪的研制工作。2号样枪彻底抛弃95式枪族一贯采用提把式瞄具座,而在上机匣盖上设计了皮卡汀尼导轨。为了保证导轨相对于枪管的稳定性,上机匣盖改为铝合金材料,与机匣固定连接在一起。外形上,2号样枪将扳机护圈的前端面向外延伸并加粗形成下护手,作为该枪的小握把,这种修改不仅更加美观,而且便于双手握持,更为实用。


JS 9mm冲锋枪沿袭了05式冲锋枪的设计风格,采用无托结构,自由枪机式自动方式和惯性闭锁机构。该枪没有使用05式冲锋枪的4排弹匣设计,主要因为9mm手枪弹比5.8mm手枪弹的弹径大得多,如果采用4排弹匣,弹匣尺寸偏太,造成全枪横向尺寸过大。另一个需要考虑的问题是,4排弹匣的供弹可靠性问题,虽然05式5.8mm微声冲锋枪的4排弹匣已经通过国家靶场的试验完成设计定型,但是弹匣尺寸太大会导致弹匣壁的强度出现问题,弹匣在受冲击的情况下容易变形,严重影响供弹的可靠性,如果增加弹匣壁厚度来提高强匣的强度,弹匣的重量也将大大增加。所以JS 9mm冲锋抢采用了传统的双排弧形弹匣。


JS 9mm冲锋枪设置了3套保险装置,分别是快慢机保险、握把保险和不到位保险。快慢机有3个位置,位置“1”表示单发发射,位置“2”表示连发发射,位置“0”表示保险状态。握把保险采用了旋转式握把保险机构。不到位保险主要是考虑到射击时首发装填的安全性问题而设置的,当枪机前进不到位时,不能完成击发动作。


JS 9mm冲锋枪的消声器也是采用与05式微声冲锋枪相同的消声碗原理,在测试中,05式微声冲锋枪的噪声比85式微声冲锋枪要低几个分贝,但JS 9mm冲锋枪的噪声却比85式微声冲锋枪高出大约5个分贝,消声指标尚未达到设计要求,目前设计师们仍在寻找解决问题的方法。不过05式微声冲锋枪发射的是专用亚音速弹,而JS 9mm冲锋枪发射的是DAP92式9mm普通弹,初速超过音速,弹头飞行时在空气中产生激波是造成噪声过大的主要原因。


消声器与枪管之间采用细牙螺纹联接,这样联接的好处在于能更好地保证两者之间的同轴度。另外消声器在消声的同时还起到膛口制退的作用。射击时,消声器受到火药燃气前推的力,消声器会沿螺纹方向转动,因此在消声器与枪管联接处设置了消声器限位卡笋,以防止消声器转动。


JS 9mm冲锋枪的瞄准具座由于采用了皮卡汀尼导轨,因而可以加装各种光学瞄具,包括白光瞄准镜、微光瞄准镜及红外夜视瞄准镜。该枪的机械瞄具颇有意思,在100m距离上采用觇孔式照门,在150m距离上采用缺口式照门,机械瞄具上留有夜间瞄准用的氚光管孔,但至今样枪都未安装氚光管。今年年初有文章指国内尚未能生产出氚光管,目前尚不清楚国内的氚光管研制到达什么程度,将来出口时氚光瞄具是否会外包给国外的公司?


JS 9mm冲锋枪采用活动式拉机柄。拉机柄依靠上机匣盖的开口作为导引,向后拉拉机柄,推动枪机框导杆尾端,压缩复进簧到位后,释放拉机柄,枪机在复进簧作用下推弹上膛、闭锁,完成首发装填,拉机柄依靠簧力卡在上机匣盖上,不随枪机运动。这种结构与固定式拉机柄相比较有两点好处:一是避免了拉机柄随枪机运动过程中对射手造成伤害;二是减少了枪机在运动过程中,附件对其运动稳定性的影响。


JS 9mm冲锋枪分解结合时不需要专用工具。握把中部为空心结构,可以放置小型附件。由于目前尚在样枪试制阶段,因此该样枪的塑料件都是采用机械加工而成,所以表面质量较差。如果设计定型且获得订单的话,就可以开模进行批量生产,这样表面质量会有很大改善。


另外一个奇怪的地方是,05式冲锋枪的快慢机在枪身左侧,右手拇指能方便地操作,而JS 9mm冲锋枪却是在枪身右侧,这样操作起来就不够方便。如果是针对出口市场的话,建议左右两侧都应该有快慢机。另外一个建议是增大扳机护圈,采用类似95式自动步枪或俄罗斯的PP-2000那样的设计,使扳机护圈兼作前握把时握持更牢固。


全枪长(不含消声器) 450 mm

空枪重 不含消声器 2 kg

含消声器 2.4 kg

弹匣容量 20 / 30 rds


图链接:http://www.zgjunshi.com/Article/Class38/Class88/Class119/200507/20050724124717.html

中国CF06式7.62毫米通用机枪:


通用机枪又称轻重两用机枪,装在枪架上作重机枪使用,若使用两脚架即作轻机枪使用。有的枪架还具备高射架枪功能,实施对空射击。我国新研制成功的CF06式7.62毫米通用机枪(以下简称CF06式通用机枪)兼具这三种功能,可谓通用机枪家族中的新秀。


◆主要特点


CF06式通用机枪以国产1980年式7.62毫米通用机枪为基础,将原枪发射的53式7.62x54毫米枪弹改为北约7.62x51毫米 NATO弹。它以重机枪为主,可以歼灭1000米内的集团目标或单个重要目标,压制和消灭敌人火力点,是封锁交通要道、桥梁等的有效武器,同时兼作轻机枪使用,有效射程800米,还可对空中500米内低空的飞机或伞兵实施有效射击。凭借其优异的性能,2007年5月,CF06式通用机枪通过了外贸设计定型试验。


CF06式通用机枪由枪身、枪架、备(附)件三部分组成。每挺枪配备4条200发弹链,4个弹箱;2条100发弹链,2个弹箱;2根枪管。作轻机枪使用时,以两脚架支撑,100发弹箱挂在枪身下方。重机枪状态时,枪身装在枪架上,200发弹箱挂在枪架的右腿上。枪架还具备高射功能。全枪重 12.8千克(其中枪身重8.1千克,枪架重4.7千克),握持舒适,使用方便,机动性好。全枪配备的正、负两根枪管每根寿命≥12500发,全枪寿命为 25000发。枪管与节套采用固定栓连接,不但换装枪管方便快捷,而且还可以对闭锁间隙进行调整。全枪结构紧凑、密封防尘性好,环境适应性强,机构动作可靠,勤务性好。它还大量采用了冲压、铆焊结合件,节约了材料,工艺性好,适于大批量生产。



◆与80式机枪比较


CF06式通用机枪继承了80式机枪外形流畅、重量轻、多用途、动作可靠、操作简便、机动性好的特点,并根据NATO弹弹底无凸缘瓶形弹的结构特点,重新设计了供弹机构和容弹具,在自动机系统的能量匹配上进行了重新论证,实现了可靠供弹,火力强劲。


CF06式采用可重复使用的半刚性闭式组合弹链供弹。弹链具有良好的柔软性,射击后可自行分解成几段,便于回收,装弹迅速,能满足机枪在各种配备条件下对供弹量的需求。取弹器直接固定在枪机框上,枪机框后坐带动取弹器将枪弹从弹链中抽出。输弹机构为无转轮的回转拨弹,后退时输弹。结构简单,动作可靠。单程输弹,双程进弹,机头推弹阻力小,运动平稳、轨迹准确、安全可靠。


该枪的最大亮点是成功地借用了80式机枪供弹原理,实现了对无凸缘瓶形弹种的双程供弹,这在使用同类型枪弹的机枪中是不多见的。双程供弹的平稳、可靠,故障率低的特点在该枪上得到充分显现。


CF06式7.62毫米通用机枪继承了1980年式7.62毫米通用机枪的诸多优点,并且大部分零部件可以与之通用,CF06式通用机枪外观呈黑色,它与80式机枪外观上最大的区别在于枪托及握把。它将80式机枪的木制枪托和酚醛玻璃纤维压塑料握把改成了工程塑料制造,大幅降低了生产成本,抵肩射击的舒适性也更好。相信CF06式7.62毫米通用机枪一定会成为我国外贸市场上一颗耀眼的新星。


[注]通用机枪是步兵的重要武器装备。大多数国家以轻机枪状态装备使用,枪架作为附件编配。我国一直以重机枪状态编配使用,只在极少数情况下以轻机枪状态应急使用。通用机枪的枪托上装有抢托和两脚架,具有轻机枪的射程、终点效能、射击精度、火力持续性;装在枪架上虽能作重机枪使用,但实施散布射时,操作不便,射击精度因地面及射手不同而变化较大。通用机枪口径为6-8毫米。以轻机枪状态使用时,能杀伤、压制 800米内生动目标;以重机枪状态使用时,能杀伤、压制1000米内生动目标。供弹方式均为弹链式。枪身重量7-15千克,枪架重量5-20千克,机械式瞄准具。与原来重机枪相比,全抢重量减轻一半左右。


第一次世界大战后的德国MC,34机枪是早先使用的通用机枪。第二次世界大战中使用的通用机枪主要有美国7.62毫米M1919A6勃朗宁机枪和德国7.92毫米MC,42通用机枪。20世纪50-70年代是通用机枪的盛行时期。1957年美国定型的7.62毫米M60式、1958年比利时定型的7.62毫米MAG式、1958年联邦德国定型的7.62毫米MG3式和1961年苏联定型的7.62毫米ПК式机枪都是典型的通用机枪。80年代以来,由于部队机械化、装甲化水平提高,车装机枪数量增多,以及大口径机枪的重量大幅度减轻,导致通用机枪的发展速度减慢。


我国从1960年开始研制通用机枪,先后定型了1967年式7.62毫米轻重两用机枪、67-1式和67-2式7.62毫米重机枪等。



图链接:http://www.zgjunshi.com/Article/Class38/Class88/Class120/200903/20090302110159.html

中国W95式12.7毫米外贸型重机枪:

初看W95式0.5英寸重机枪的口径,相信很多读者就会想到这是一挺外贸型机枪。不错,W95是一款走出国门、面向国际市场的产品。该枪以平射为主,主要装备步兵.用来杀伤敌集群目标,压制轻型武器火力点,毁伤轻型装甲目标,封锁交通要道和隘口等。必要时,它还可实施高射,对武装直升机等低空目标进行射击。


W95式机枪是以我国85式12.7毫米高射机枪为蓝本研制的,外形相似,借鉴了85式高射机枪的成熟技术,继承了85式精度高、可靠性和人机工效好、外形美观等特点。在此基础上.W95在结构设计上进行了创新。作为一款外贸型机枪.由于使用的NATO北约弹与我国12.7毫米机枪弹在尺寸、药型和装药密度上有所差异,结构自然也和85式有所不同,如内膛设计、抛壳位置、抛壳窗大小等。加之枪机的后坐能量不同,为证闭锁安全可靠,在闭锁机构上也有改进。


全枪标志件


W95式机枪应用了模块化设计理念,全枪由枪身、枪架和瞄准镜三大部分组成,拆卸组合方便快捷。


枪管 枪管内膛表面镀铬,耐磨性、耐烧蚀性好。枪管后部设有与机匣配合的结合部、固定栓缺口,可以简便快速地装卸枪管。枪管圆锥面有纵槽.增加了枪管的刚度,并有效减轻了枪管重量,散热面积大,效果明显。


机匣组件机匣是全枪的一大特色,采用简单的圆筒形结构,这在轻武器设计中比较少见。前部的环行卡槽与枪架固定座结合,将枪身与枪架连为一体。机匣内部有一闭锁支撑面,与枪机配合完成闭锁、开锁动作。内壁的纵向沟槽用来容纳多余的油和污垢.减小了枪机、机框与机匣之间的摩擦。机匣上的输链板外端有防尘板,在机枪不工作和恶劣环境条件下可保护输链器及机匣。瞄具座铆接在机匣上,表尺可以向前折叠。机匣尾部的断隔矩形环用来连接枪尾。


可调导气装置 火药燃气由导气孔流向导气箍,经过气体调节器(以三条不同深度的气槽来调节)进入导气管,再从气塞喷出,推动机框后坐。通过气体调节器,可获得不同的后坐能量,以适应不同射击条件的要求。


枪架枪架为三脚式弹性枪架.由上架、下架和连接箍组成。三脚架杆采用薄壁冲压结构,重量轻而且弹性好.很好地承担了射击时枪身的后坐、前冲能量,确保了射击时枪身的稳定。前架杆可以伸缩,便于高射与平射转换。偏心结构的架杆紧定器.使三脚架容易折叠且架设牢固,行军作战相互转换快速。


以简单实用取胜


W95式机枪能在国际市场上占有一席之地,与其优异的总体性能密切相关。


机动性好与同类型武器相比,优异的机动性是该枪的最大亮点。枪身与枪架的连接采用一个卡箍,利于快速分解结合,行军战斗转换快,且枪身与枪架重量都在15千克以下(全枪仅重28千克),与单兵的负荷能力相适应。武器的瞄准射击方便灵活,火力转移快捷,能够有效地压制地面装甲目标。


一件多用 发射机由枪尾上的锁扣固定在机匣后部,解脱锁扣后,就可在机匣导槽上前后运动,并兼作拉机柄。击发机构借用了复进簧能量进行击发,复进簧还兼作击锤簧,机体兼作击锤。高低紧定扳手兼作气体调节器扳手。圆形机匣内壁兼作导引复进簧用.这些机构大大简化了全枪的机构,对于减小全枪尺寸和重量起到了重要作用。


威力大 枪管有8条右旋等齐膛


线(导程为380毫米),发射北约O.5英寸系列大口径枪弹,穿甲能力突出。使用穿甲燃烧弹在距离500米、命中角为90度时,可击穿15毫米厚的装甲钢板。钨芯穿甲弹在距离1000米、命中角为45。时,可击穿厚度为15毫米的装甲钢板。W95的三脚架比较稳定,缓冲装置减振明显,射击时枪身抖动小,保证了机枪良好的射击精度和较高的射速。此外,通过采用穿甲、燃烧、曳光、爆炸等组合作用的弹头.实现对战场上多目标的打击。该枪配备了先进的白光瞄准镜,还可兼作狙击步枪使用。


可靠性高 全枪的可靠性主要体现在以下几个方面。采用了圆筒形机匣和枪机,加工简单、尺寸精确。采用双程弹链供弹,供弹平稳。采用鱼腮式闭锁机构,强制闭锁,滑脱开锁,加之尺寸紧凑、耗能多、强度高的环行簧缓冲装置,自动机机构简化、工作可靠、撞击小。采用开膛待击结构,避免了枪弹自燃且便于冷却枪管。采用了防偶发保险、不闭锁保险、挂机保险等多重保险机构,保证了行军射击安全。


W95&M2HB


美军现役M2HB机枪1923年开始装备美军,经过不断改进,性能渐趋完善。美陆军除装备带三脚架的M2HB机枪外,还将它配装在轻型坦克装甲车辆上,作为地面支援武器使用.目前已有50多个国 家装备了M2HB机枪。与炙手可热的M2HB机枪相比,走出国门的W95式有哪些竞争优势呢?


第一.重量。W95式机枪比M2HB 0.5英寸机枪轻10千克左右。可能有读者会问.为什么重量会有这么大的差异呢?这主要归功于W95式机枪的独特结构。该枪采用的是开式弹链、双程供弹机构,并设计了一件多用机构。M2HB机枪采用的是可散弹链(闭式弹链)、单程输弹、双程进弹的供弹机构,导致全枪纵向尺寸加大——即机匣尺寸的加大。另外.W95式采用圆形机匣、圆形枪机.尺寸小结构紧凑。M2HB采用的是方形机匣,仅目测即能看出尺寸比W95大得多。另外.M2HB采用枪管短后坐自动方式(如有枪管导向构件、枪管复进构件等),构件远比导气式复杂。


W95式机枪以其独特的结构有效地解决了大口径机枪的重量难题.具有M2HB难以超越的优势。尽管美国在M2HB机枪上采用了许多重量较小的冲压件.但还是无法大幅地减轻重量.成为M2HB至今难以弥补的缺陷。


第二,射速。与我国W95式和俄罗斯KORD机枪(理论射速650~750发/分)相比.M2HB机枪射速较低也是其一大不足。究其原因是在自动方式和闭锁方式上。M2HB采用了枪管短后坐自动方式和闭锁卡铁起落式.完成一次自动动作需要几个机构动作。W95式采用导气式自动方式、鱼腮式闭锁机构,一次即可完成自动过程。


第三,尺寸。全枪长实际上是枪架展开最大时的长度,其尺寸要比枪身大许多。从表中的数据可知.W95式虽比M2HB机枪长,但枪管却又短一些。这是由W95式的作战用途决定的:它主要用于平射.射击时枪架展开大,火线高较低,因此在射击时枪身稳定性和射击精度高。M2HB战斗时火线高要比W95的大得多,且架杆也比W95的短.这无疑缩短了它的全枪长度。实际上W95的枪身长度要比M2HB机枪的短。


看到这里,可能有的读者要问,难道我国的轻武器研制生产技术就如此先进,没有什么不足之处吗?可以说,在轻武器行业,我国已达到世界先进水平,很多轻武器如88式5.8毫米狙击步枪、95式5.8毫米突击步枪等在世界上都是赫赫有名的。不过我们也确实存在不足:比如在制造工艺上,我们还是刚开始采用冲压件,应用还不广泛。不过,相信在不久的将来,现在的不足将演变为明日的亮点。晚来天欲雪,能饮一杯无?自居易这句诗不仅在平添着冬季会友的一份雅致,也多少渲泄着我们能为其把酒的欢庆与喜乐。

W95式0.5英寸重机枪是一款走出国门、面向国际市场的产品。该枪以平射为主,主要装备步兵.用来杀伤敌集群目标,压制轻型武器火力点,毁伤轻型装甲目标,封锁交通要道和隘口等。必要时,它还可实施高射,对武装直升机等低空目标进行射击。

图链接:

http://www.zgjunshi.com/Article/Class38/Class88/Class121/200703/20070304123946.html

中国现役主战坦克简介:

98式


火控系统:火控系统,由激光测距仪、弹道计算机、炮手稳定式瞄准镜、火炮双向稳定以及控制仪表和各种传感器组成。装备了热像仪。


防护系统:炮塔为焊接式炮塔,炮塔两侧各装5具84式76毫米电动烟幕弹发射器。车体外表喷有可防可见光、近红外、远红外及毫米波探测的宽频谱迷彩涂层。炮塔上装有JD3型车载红外干扰系统。


信息系统:车载信息系统


主要特点


重量轻、装甲厚,具有多种自我伪装能力和自动灭火装置,战场生存能力强。


具有计算机稳像式火控系统、自动装弹系统、导航定位系统和先进的夜视能力,穿甲能力强。


发动机功率大,可使用汽油、柴油、煤油等多种燃料,并具有先进的通讯系统。


仔细端量首次亮相的国产新型主战坦克,你会发现许多新颖独特之处。正面看去,车体前部的V型防浪板和俄罗斯T72坦克十分相似,然而,如果你再从侧面观看,你就会发现国产新型坦克负重轮的排列方式同T72完全不同。和M1和豹Ⅱ等西方主战坦克相比,国产新型坦克外形更加低矮,车体两侧共有六对负重轮,而西方主战坦克大多是七对负重轮。在同等防护条件下,外形矮小有利于减小坦克的被弹面,提高战场生存能力。


火炮射程穿甲一流


现代主战坦克火力的强弱,取决于火炮的射程、穿甲能力,火控系统的性能和夜视夜瞄能力。我国的第二代主战坦克已经采用了配有自动装弹机的125毫米滑膛炮,无论是射程、射速还是穿甲能力都已达到世界一流水平。国产新型主战坦克在炮塔左上方安装有一组类似法国“勒克莱尔”坦克的组合式光电系统,此类光电系统包含有红外热成像装置和激光测距装置,表明我国主战坦克的夜视夜瞄技术有了突破性的进展。配合第二代国产坦克已经使用的计算机稳像式火控系统,新一代国产主战坦克的火力已经足以与国外名车一较高低。


光电对抗生存力强


细看国产新型坦克,你还会在炮塔的右上方发现一个奇特的小装置,那是一部坦克车载光电对抗装置。随着精确制导反坦克武器的广泛使用,单纯依*增加装甲厚度等被动防护手段,已不足以保证坦克在战场上的生存。九十年代以来,国外开始研制坦克车载光电对抗系统。这类系统主要用来对抗敌方坦克炮的激光测距机和反坦克导弹的红外制导系统,它可以针对敌方发出的激光克和红外制道信号,向坦克乘员及时发出警告,并自动控制对抗装置加以迷茫。车载光电对抗系统的问世,使坦克由传统的被动防护发展到主动对抗。


技术参数:


乘员:3人


战斗全重:48吨


车长:11米


车宽:3.4米


车高:2米


火炮:125毫米滑膛炮,可发射尾翼稳定脱壳穿甲弹、破甲弹和榴弹三种不同类型的炮弹,列装了激光制导炮射导弹系统。


并列机枪:7.62毫米


高射机枪:12.7毫米


弹药基数:炮弹:40发


7.62毫米弹:3000发


12.7毫米弹:500发


发动机:1台涡轮增压柴油机。


发动机功率:1200马力


最大速度:60公里/小时


最大行程:400公里


63式两栖


63式水陆两用坦克是中国自行研制的第一代水陆坦克,1958年10月开始设计,于1960年开始小批量生产并交部队试用。根据试生产和试验中发现的问题又作了改进,于1963年3月设计定型,命名为63式水陆坦克并投入批量生产。63式水陆两用坦克主要技术数据和武器:战斗全重18.4吨,乘员4人,公路最大速度64km/h,抗风浪能力三级风,1.2m浪高,主要武器口径为85mm口径的62-85Tc式线膛坦克炮,另备7.62mm并列机枪和59式12.7mm高射机枪各一挺,该坦克备有夜视仪。


该坦克具有较强的火力,较好的机动性能特别是两栖性能和适当的装甲防护能力,主要用于强渡江河和沿海地登陆与反登陆作战;摧毁敌滩头阵地防御设施,消灭敌有生力量和武器装备,协同步兵作战,实施火力支援,适宜在多河流、湖泊、沼泽和水稻田等水网地区执行战斗和侦察任务。


63式水陆坦克的变型车有:77-1和77-2式水陆装甲输送车,76式水陆坦克抢救牵引车,63式水陆两用新122mm自行榴弹炮。


90-Ⅱ式


90-Ⅱ主战坦克是北方公司为满足现代作战要求而开发的一种全新式坦克。该坦克集中了许多世界上最先进的主战坦克的主要优点,大量采用了高新技术和先进的生产工艺,因而其使用性能优越,设计新颖,操作和维修简单。


90-Ⅱ坦克重量相对较轻(小于48吨),火力强,机动性好,总体尺寸为7x3。4x2米(长x宽x高),最大公路行驶速度大于60千米/小时,最大公路行程大于400千米,最大爬坡度60%,越壕宽3米和过垂直墙高0。85米。


90-Ⅱ的火力世界第一。威力强大的125毫米滑膛炮结构紧凑、性能优越,可配用嘀窒冉?的炮弹,如:尾翼稳定脱壳穿甲弹、破甲弹和榴弹,前者具有极高的炮口速度和装甲穿透效能。这种强大的武器是受一个先进的火力控制系统支持的,该系统包括稳定式测距瞄准具、火控机算机、控制操纵板、激光功率测量仪(告警器)、控制箱、步进电机驱动装置、横风传感器、角速度传感器和其它辅助设备。可对付昼夜移动的目标,而且操作程序简单,反应时间缩短,使坦克的作战能力得到了较大提高。该坦克的机动性好,由一个8缸、4冲程、水冷,涡轮增压中冷式1200马力的柴油发动机驱动。该发动机的特点是可*性好,油耗低,它于一个液力机械换档的变速箱连接,有4个前进档,2个倒档。该坦克的功率重量比(吨马力)是25马力/吨。坦克的防护能力在正面弧形处得到特殊加强,炮塔前方和倾斜的前甲板上挂有复合装甲块。这些可快速撤掉或安装,这是满足使用要求和适应反坦克威胁的发展所比须的。作为对坦克防护的完善,坦克内有一个防中子内衬层和自动灭火及抑爆系统。另外,该坦克外部涂有一层防红外漆。这些新措施极大地改善了坦克的整体生存能力??


90-Ⅱ维修方便,动力装置可整体吊装,有效地缩短了主要维修或修理工作的时间。


武器系统:125mm主炮(39发),12.7mm高射机枪(500发),7.62mm同轴机枪(3000发)


电子设备:ISFCS-212改进型火控,二代微光夜视仪,激光测距仪


车体长:7米


车宽:3.4米


车高:2米


战斗全重:48吨


发动机型号:?


发动机功率:883千瓦


最大时速:60千米


行程:400千米


爬坡度:31度


侧坡度:30度


越壕宽:3米


垂直墙高.85米


涉水深:1.3米


潜渡深:5米


乘员:3人


载员:3人


88式


88式主战坦克是80式主战坦克的改进型。是中国北方工业公司研制的第二代主战坦克,1978年开始研制,1987年设计定型,1988年装备部队,正式命名为88式主战坦克。其改型有88A、88B、88C式主战坦克,


长:9.32米


宽:3.37米


高:2.29米


战斗全重:38吨


乘员:4人


最大公路速度:57千米/小时


最大公路行程:500千米


武器:1门105毫米线膛炮


1挺7.62毫米并列机枪


1挺12.7毫米高射机枪


88C式(96式)


88C型主战坦克是在吸收了85IIM/85IIAP成熟技术与经验的基础上又加以改进而成的,为批量装备我军现役的准三代主战坦克。正式定型时被命名为96式主战坦克。88C型坦克的外型尺寸与85IIiM基本相同,战斗全重大约为41。5吨,坦克全长10。65米,宽3。3米,高2。3米,乘员3人。该车采用传统的总体布局方式和全焊接常规炮塔结构,在车体左侧是驾驶室,驾驶室内装有驾驶操纵装置。昼夜观察装置、仪表检测、指示报警装置、潜渡方位仪和可调式驾驶椅等。战斗室位于坦克的中部,前面与驾驶室相通,后部与动力室用隔板隔离。战斗室内装有武器系统(包含主炮、弹药、自动装弹机和辅助武器)、火控系统、通信系统,以及低压自动灭火抑爆系统。战斗室为2名乘员,车长位于炮塔右侧可作360”旋转的指挥塔下方,车长的舱门盖上安装有昼夜二合一观察镜。炮长位于炮塔的左侧,其前方安装有昼夜瞄准和激光测距三合一的稳像式瞄准镜,用四连杆机构保证镜炮同步,可在计算机的协调下,使火炮随动于瞄准线。在车长指挥塔和炮长舱口后部中央是弹底壳抛出窗。动力室位于车体后部,室内安装有推进系统,主要部件有发动机、弹性联轴节、传动箱、主离合器、变速箱、行星转向机、制动器及侧传动装置等。这些部件均布置于动力传动室的前部和下部,传动装置上面是动力装置的散热与冷却系统。室内还装有独立的自动灭火系统。


88C型主战坦克的火炮是一门48型口径125毫米滑膛炮,火炮俯仰角为-4“-12“,其身管上带有5段多层轻质合金结构的气隙式热护套(可保护身管不因受热不均而变形弯曲,有利于提高射击精度)和低压引射式炮膛抽烟装置。在炮口上端装有射瞄基准装置,身管具备可由防盾口向前抽出的能力,这对战时抢修具有重要意义。该炮炮钢采用电渣重熔冶炼技术,身管采用液压自紧工艺制造,内膛表面经镀铬硬化处理后,大大提高了炮管的疲劳强度。磨损寿命和防腐蚀能力,战技性能具有世界一流水平。从外形看,该炮与俄式2A46M型火炮非常相似。其配备的弹种包括:次口径钨合金尾翼稳定脱壳穿甲弹、尾翼破甲弹和多用途杀伤榴弹,其药筒均为半可燃式,采用分装式定角自动装填。分装式药筒和弹丸上下叠放于弹匣内,弹匣呈放射状平放在可相对炮塔吊篮底板转动的旋转弹舱的弹架上,弹药基数为41发。早在多年前我国就设计定型了第一代125毫米钨合金尾翼稳定脱壳穿甲弹,其长径比为20:1,初速为1730米/秒。在2000米距离上足以击穿460毫米厚的均质装甲,穿甲能力与美军MIAI坦克所用M829AI型贫铀穿甲弹不相上下,优于俄式T-72坦克配备的BM-9型和BM-12型尾翼稳定脱壳穿甲弹。


88C型主战坦克采用的可能是经过改进的第二代或第三代新型尾翼稳定脱壳穿甲弹。另据报道,新型的尾翼稳定脱壳穿甲弹的威力既优于俄军现役T-72/80/90系列坦克所用的BM一门、BM-17BM-32、BM-42型弹,也优于美军的M829AI和SM-829E2型弹,与美军最新的M946型弹威力大致相当。也就是说它能够击穿目前世界上几乎所有现役主战坦克的装甲。另外在十几年前我国就设计定型了供59式和69式坦克上100毫米线膛炮和滑膛炮所用的贫钢穿甲弹,之后在此基础上,又开发了105毫米、120毫米、125毫米系列贫钢穿甲弹。由此推断,如果88C型主战坦克采用的是新型125毫米贫钢穿甲弹的话,其威力将更加惊人?D?D目前世界上还没有哪种坦克能够经受得住88C致命一击,即便是采用了贫钢装甲的美军MIAI/AZ主战坦克也不例外。鉴于目前我国与俄罗斯保持着长期友好的军贸合作关系,随着我军炮兵“红土地”2K25式152毫米激光末制导炮弹系统的引进与装备,为进一步提高我军坦克的远距离攻击和反直升机能力,估计今后88C及其改进型主战坦克很有可能列装国产化的类似于俄制斯维尔河/反射gKI19式(AT-11“狙击手”)激光驾柬制导炮射导弹系统。这样,88C的火力打击纵深将更加宽阔。


88C型主战坦克的辅助武器有:安装在车长指挥塔上的一挺W85式(样车上为59式)12.7毫米高平两用机枪,弹药基数为500发;一挺86式7.62毫米并列机枪,弹药基数2250发,该机枪能与主炮随动并同轴共用一个射瞄系统。88C型主战坦克装有一部机电一体化控制的性能可*的自动装弹机,可自动或降级使用人工装填,送弹方式为分装式。笔者认为国产的自动装弹机可能是吸收借鉴了T?D72系列自动装弹机的技术,自行改进发展而来,结构与勒克莱尔及日本叨式上的自动装弹机不同。可惜不能亲眼看到,实属遗憾。根据笔者推测,在88C型主战坦克上所安装的自动装弹机采用的可能是我国最新型主战坦克的阶段性研究成果,该系统有故障自检功能,并能自动选择弹种,完成输弹、装弹、发射等一系列动作,战斗射速可达8发/分。其自动装弹系统由旋转输弹机(旋转弹舱)、弹盒提升机、推弹机、火炮电机闭锁器、工状记忆装置、系统配电盒和*纵台等诸元组成。旋转输弹机安装在炮塔吊篮底板下方,在其内可装弹22发,击发后的药筒底壳由抛壳机抛出车外。旋转输弹机内的弹药用完后,需人工往里补弹。这种工作方式与俄式T-72系列上所采用的自动装弹机结构很相似。


在火控系统上,88C型主战坦克采用的是ISFCS-Z12改进型下反稳像式火控系统,属指挥仪型数字式坦克火控系统,并同时具有稳像式火控和自动装表简易火控两种工作状态。该系统包括:下反射镜稳定的昼夜观瞄、测距三合一瞄准镜(现采用YAG固体激光测距机,测距范围:200-10000米,精度5-10米;后续生产型或改进型可能换装成上反射镜稳定的互。54微米喇曼频移激光测距机或能与热成像仪兼容的10。6微米远红外CO。气体激光测距机)、数字式弹道计算机、炮耳轴倾斜传感器、目标角速度传感器、炮塔水平角速度传感器、横风传感器和火炮电液复合式双向稳定器及*作台等。并没有允许射击门,先进的火控系统具备了车长超越炮长调炮和射击功能,使坦克无论在昼夜均具有行进间射击运动目标的能力,在2000米距离上对运动目标具有较高的命中率,坦克从搜索、发现、跟踪瞄准到击中目标的反应时间小于6秒。88C型主战坦克的夜视器材采用的是第二代像增强式观瞄仪,由于热成像观瞄仪已投入批量生产,估计在后期装备部队的88C型主战坦克上,装备炮长热成像观瞄仪的可能性是相当大的。


在防护性能上,科研人员对88C型坦克的防护重量比与坦克全重进行了优化设计,使该型坦克具有较高的防护能力。88C的车体由国产新型轧质装甲铜板焊接而成,车体首上甲板采用新型复合装甲,车体两侧挂有8毫米厚可拆卸式多层夹布橡胶屏蔽裙板,能有效地防止破甲弹击穿车体测装甲。炮塔为模块式焊接结构,外型低矮,装甲倾斜角度合理,有较强的结构防护能力。在炮塔前半部火炮护盾的左右,各有两块可更换式复合装甲块,其固定方式与85ⅡM略有不同。车体首上甲板和炮塔前部采用的是我国研制的新型间隙式复合装甲,其防护效能优于世界著名的英国‘乔巴姆”装甲,该复合装甲的面板、背板为高抗弹性不等厚度的均质装甲钢板,夹层是由少量非金属材料和一层超高硬度装甲钢板组成。炮塔正面和顶部装甲厚度比铸钢结构的88A/B型主战坦克有较大的加强。据估计,炮塔正面装甲防动能穿甲弹的能力大于600毫米,防破甲弹水平大于900毫米,在中国周边地区尚无一种坦克能够用常规弹药击穿88C的正面装甲。必要时还可在车首和炮塔上披挂附加装甲或安装FY系列反应装甲来进一步提高防护能力。炮塔两侧栅栏前部各有6具84式76毫米电动烟幕弹发射器,配有多功能宽频谱干扰弹。另外,在88C型主战坦克的车体外表喷有防可见光、近红外、远红外及毫米波探测的宽频谱迷彩涂层,具有一定的低探测伪装功能。国产型的88C型主战坦克在炮塔上还安装有JD-3型车载红外干扰机,可有效地干扰并压制敌方的红外半主动制导反坦克导弹,使88C型坦克具有光电对抗能力。


88C型主战坦克在火力、火控系统、夜战能力和防护性能上要优于俄军T-72和T-80的早期型号,在机动性上与T-72大致相当,其总体性能在T-72之上,具有抗衡T-80U/90、MIAI、“豹”D等世界一流坦克的能力,并能在多种复杂战术背景下遂行战斗任务。基本实现了设计人员以赶超T-72为目标的设计思想。与世界上最先进的主战坦克如MIA2\“豹”11AS/A6、勒克莱尔和日本90式相比,88C型主战坦克在火力、防护能力和环境适应性上毫不逊色,但在通信指挥系统、火控系统、动力传动装置、机部件可*性、制造加工工艺水平和使用维修性上与上述先进车型尚有一定差距。


88C型主战坦克并不代表我国主战坦克的最高水平,它是低成本的,而效能极佳的一种主战坦克,适合大批量生产装备部队。即便是这种对我军来说并不太先进的88C坦克的技术水平对台湾来讲,也至少领先其10一匕年。无论是对李登辉而言,或是对台湾陆军的装甲部队来讲,88C将是其短期内无法抹去的一场恶梦。所以从性能价格比上看,88C型主战坦克不失为一种较优秀的和具有威慑力的主战坦克。


战斗全重:41.5吨


车长:10.65米


车宽:3.3米


车高:2.3米


乘员:3人


火炮与弹药:125毫米滑膛炮,可发射尾翼稳定脱壳穿甲弹、破甲弹和榴弹三种不同类型的炮弹,装有1部机电一体化控制的自动装填机。列装了激光制导炮射导弹系统,可提高远距离攻击和反直升机能力。


并列机枪:7.62毫米


高射机枪:12.7毫米


弹药基数:炮弹:41发;7.62毫米弹:2250发;12.7毫米弹:500发


发动机:1台涡轮增压柴油机。功率:730马力


最大速度:57.25公里/小时


最大行程:400公里


最大爬坡度:31°


火控系统:JSFCS-212火控系统:激光测距仪、弹道计算机、炮手稳定式瞄准镜、火炮双向稳定以及控制仪表和各种传感器。


防护系统:焊接式炮塔,两侧各装6具84式76毫米电动烟幕弹发射器。车体外表喷有可防可见光、近红外、远红外及毫米波探测的宽频谱迷彩涂层。炮塔上装有JD3型车载红外干扰系统。


通信电台:889B型。距离:22~30千米


88B式


88B式坦克是我国第二代主战坦克系列的基本型号。为了提高我国主战坦克的战技性能,赶超国际先进水平,我国从80年代初就开展了第二代主战坦克的研制。88B式坦克是国产指挥仪式火控系统装车应用的第一个型号,使我国自行研制的坦克第一次具备了行进间射击运动目标的能力,标志着我国第二代主战坦克系列走向成熟。


88B式坦克,继承了东方坦克重量轻、结构紧凑、外形低矮的特点。105毫米坦克炮及其弹药系统能有效摧毁敌方的装甲车辆、坚固防御工事,亦可杀伤有生力量;火控系统功能完善,“动”对“动”射击,机动突击力明显增强;车长、炮长和驾驶员均配有微光夜视仪,夜战能力较强;涡轮增压水冷柴油机为坦克提供了有效动力,使其快速性、灵活性、加速性均达到了较高水平;基体装甲加复合装甲、抛射式烟幕系统、集体超压式三防系统、自动灭火抑爆系统等使坦克构成综合防御体系,具有良好的战场生存能力;其保密和抗干扰能力的通信系统提供了可*的通信指挥手段。该坦克可有效打击2500米距离上的目标,是陆军现役的主要突击兵器之一。


88B式坦克由兵器工业集团公司生产,目前已批量装备部队。由于其火力、防护、机动、通信等性能匹配较好,使坦克具有优越的作战效能,可以同国际上第二代主战坦克相抗衡。经进一步技术改进后,尤其是新型弹药威力的加大,也具备了对付新型主战坦克的基本手段。


乘员:4人


战斗全重:38吨


车长:9.3米


车宽:3.4米


车高:2.3米


火炮:105毫米线膛炮,可发射穿甲弹、破甲弹、碎甲弹


并列机枪:7.62毫米


高射机枪:12.7毫米


弹药基数:炮弹:44发


7.62毫米弹:2250发


12.7毫米弹:500发


发动机:1台1215L-7BW式涡轮增压柴油机。


发动机功率:730马力


最大速度:57公里/小时


最大行程:500公里


最大爬坡度:32°


火控系统:37A光点投射式简易火控系统,由激光测距仪、弹道计算机、光点投射式


瞄准镜、火炮双向稳定以及控制仪表和各种传感器组成。


防护系统:装甲钢铸造炮塔,车体首部装甲板加装复合装甲。战斗仓内安装了自动灭火抑爆系统;动力仓内装有自动灭火系统。炮塔前部每侧装有4个抛射式烟幕弹发射器。炮塔尾部有1个大烟幕筒。


80式


80式主战坦克是中国研制的第二代主战坦克,于1974年开始部件研制,1980年开始整车研制,1988年设计定型。与59式、69式相比,该坦克在总体结构和技术特点方面有较大创新和发展;与外军同类坦克相比较,在火力与火控方面与日本的74式相当,而防护性能方面优于后者,在三大性能方面优于美国的M60坦克,火力方面与美国M1坦克相当,机动性与前苏联的T-64相当,而防护优于后者。


80式坦克仍采用传统的总体布置方式和常规炮塔式结构。驾驶室位于车辆左前侧;战斗室位于坦克中部,战斗室内车长位于炮塔左侧可360度旋转的指挥塔下方,炮长位于车长前下方,装填手位于炮塔右侧;动力传动室位于坦克后部,内部各大部件是分别安装后通过联接装置构成一体,这种分别组装的形式有利于维修和保养。


80式坦克的主要武器是一门83式105毫米线膛炮,炮管采用特种冶炼工艺织造及自紧处理,膛压高、初速大、使用寿命长,可发国产和北约同口径的所有弹种。最大仰角为18度,最大俯角达-4.5度。身管中部装有抽气装置,炮管上装有热护套,身管可从防盾口抽出,便于战时抢修。该炮配用尾翼稳定脱壳穿甲弹、破甲弹和碎甲弹,初速分别为1455、1173.5和731.5米/秒,最大射程分别为6000、8200和9500米,射速为每分钟7发。此外还配用有榴弹。弹药基数为44发。辅助武器为火炮右侧的7.62毫米并列机枪一挺,备弹2250发,装填手门上装有一挺12.7毫米高射机枪,弹药基数为500发。80式坦克采用的是GM-09型简易火控系统,这是一种光点投射式简易火控系统,该系统包括:带光点注入的炮长瞄准镜、光点驱动器、激光测距机、数字式微型弹道计算机及控制面板、光点电源、目标角速度和角位移传感器、炮耳轴倾斜传感器以及复合双向控制稳定器等部件。该系统修正弹道的各种参数,有的是通过传感器自动地输入计算机,有的是用人工方式输入计算机。火炮和炮塔的稳定装置,其高低向为液压式,水平向为电力式。该系统从发现目标到射击击发的全过程约需要10秒,同时具备短停射击活动目标或行进间对付固定目标的能力。观瞄装置方面,采用了一代或二代微光像增强器观瞄仪。炮长微光夜间瞄准镜与昼间瞄准镜是分置的,车长观察镜为昼夜互换式,驾驶员用的是TDPN-2型驾驶员微光夜视仪。车长发现射击目标后,可以超越炮长调转火炮的方位,并迅速给炮长指示目标。


80式坦克发动机是一台12150ZL型V型12缸水冷废气涡轮增压柴油机,额定功率为730马力,额定转速为2000转/分。传动装置包括直齿轮式传动箱、摩擦式主离合器和固定轴式机械变速箱(5个前进档和1个倒档),变速箱两侧各有一个二级行星式转向机、带式制动器和单对直齿轮式侧减速器。主离合器和转向机的操纵为机械液压助力式,一旦液压系统失灵能立即换成机械操纵。变速箱的变速则采用机械式操纵。行动装置采用不等刚性扭杆式独立悬挂和摩擦式减振器。采用了6对中等直径的双轮缘胶胎负重轮、后置主动轮、前置诱导轮及3对托带轮,第1、2、5和6对负重轮装有液力减震器。履带为单销式金属履带,也可装用橡胶块双销履带。


80式坦克的炮塔为铸造件,以结构防护为主,炮塔周围增加了栅栏屏蔽,增大了防破甲弹的能力。车体由轧制钢板焊接而成,可在首上甲板批挂复合装甲以加强正面防护能力。车体两侧装有橡胶屏蔽裙板,能有效地穿甲弹和破甲弹击穿车体侧装甲。坦克战斗室内安装有自动灭火抑爆系统,动力室内装有自动灭火系统。车内装有个人式三防装置。炮塔外前部两侧各装有76毫米烟幕弹抛射器4具,抛射距离为100米,8发齐射时能形成弧度为120度,正面总长度120~150米的烟幕,烟幕持续可达2分钟。坦克外表还涂有防红外迷彩漆。坦克采用一台889电台和与之配套的车内通话器。80式坦克备有全套潜渡装置,包括密封进排气窗用的布盖,进气筒,排气单向阀,航向仪,排水泵及呼吸救生器等。潜渡前单车准备时间为20~30分钟。潜水深5米,潜水距离600米,潜渡后可立即投入战斗。此外,车尾还增装了两个辅助油箱,使燃料储备增到1300升。


80式主战坦克在设计时就充分考虑到随着新技术发展而发展新车型的可能性,因此在80式设计定型后又研制了一系列新车型,有80-Ⅰ式,80-Ⅱ式,85-Ⅱ式,85-ⅡA式和85-ⅡM式等,从而形成了以80式为基型车的车族。


80-Ⅰ式主战坦克80式与相比,主要改进了火控系统、观瞄装置和三防装置。80-Ⅰ式坦克在火控系统中用潜望式微扰动简易火控系统取代了80式的光点投射式简易火控系统。其主要特点是:把昼夜瞄准和测距三者合为一体,使坦克在昼夜均能对静止或运动目标进行射击;具有较完备的自检能力,能及时显示本系统出现的故障;瞄准线与火炮轴线采用电同步,传递精度高。在观瞄系统中的夜视夜瞄镜均用二代微光管取代一代微光管。三防装置中除保留80式坦克个体防护装置外,还增加了增压风扇、滤毒罐等集体三防装置。


80-Ⅱ式主战坦克继承了80式主战坦克的基本结构,主要改进了观瞄系统,增设了较多的特种设备,改进后车重略有增加,为38.5吨。其主要改进部分有:将80式的炮塔后部屏蔽栅栏改为圆周式炮塔栅栏,不仅增大了防破甲弹能力,还可放置蓬布及各种随车物品。把80式的以电起动为主改为以空气起动为主,为此在变速箱上安装了空气压缩机,用以对高压空气系统不断充气,保证发动机空气起动系统可*工作。在驾驶员潜望镜处增装了吹洗装置。保证了镜面的清晰度,有利于观察。增加了热烟幕装置,在车体右侧有两个环形排气孔,将柴油喷入排气孔可施放热烟幕。必要时可同时或分别施放热烟幕和抛射烟幕罐,提高车辆的隐蔽生存能力。其中热烟幕的有效长度为200米,烟幕持续时间为2~4分钟,施放系统工作时间可达10分钟,燃油消耗量为10升/分钟。用集体三防装置取代了原来的个体防护装置。该装置由自动关闭机、防原子自动报警剂量仪、防化学毒气自动报警器、增压风扇、滤毒罐和继电控制盒等组成。观瞄系统的夜视夜瞄镜均采用二代微光管,提高了夜间观瞄能力。通信设备采用乐带保密机的VRC-83型电台和配套的车内通话器。在乘员处增装了橡胶叶片风扇,既安全又凉爽,提高了乘员的工作舒适性。


85-Ⅱ主战坦克在80-Ⅱ主战坦克的基础上更换了新的传动装置,并装备了新型的稳像式火控系统和新的加长身管105mm火炮,从而形成了85-Ⅱ型。新的传动装置为液压换档的行星变速箱,转向操纵改成方向盘式。该坦克在发动机功率和火炮威力上均有加强,在发动机辅助系统方面也作了相应改变。火控系统为稳像式,可实现行进间对运动目标的射击。该坦克的研制成功,全面提高了80系列坦克的性能,使中国主战坦克水平达到一个新的高度。


79式


79式(69-Ⅲ式)主战坦克是中国北方工业公司于八十年代在69-Ⅱ式基础上改进而衍生出的新型号。其总体布置与前几型坦克基本相同。其主要改进项目是:火炮改为带热护套的105毫米线膛炮,威力大,精度高,身管寿命长且更换方便。其中所配用的钨合金弹芯脱壳穿甲弹可在常规距离上击穿较大厚度的均质或复合装甲。身管热护套有薄铝板、硅橡胶带及卡箍组成,可减小冷热不均造成的身管弯曲,提高火炮命中率。安装了带计算机的简易火控系统。计算机为数字式。系统反应时间不超过10秒。这种火控系统可用于昼间或夜间短停对运动目标精确瞄准射击,在千余米距离上的首发命中率达80%以上。


炮长配装了微光夜视瞄准镜,车长配装了微光夜视观察镜,驾驶员配装了微光夜视仪。微光夜视仪为第二代被动式夜视仪器,提高了坦克的夜战能力。在防护方面仍以结构防护为主,增装了集体防护系统和自动抑爆灭火系统,集体防护系统的探测警报器探测到γ射线或毒剂时,能立即输出信号,并自动关闭坦克上的所有门窗,增压风扇开始工作,使车内形成超压,阻止污染空气进入车内;自动抑爆灭火系统能够在10毫秒内探测出火源,并能在60毫秒内扑灭火点,避免‘二次杀伤效应‘发生,提高了坦克特种防护能力。


武器系统:


105mm主炮(44发),12.7mm高射机枪(500发),7.62mm同轴机枪(2250发)


电子设备:


TSFCS型简易火控,微光夜视仪,激光测距机


车体长:6米


车宽:3.31米


车高:2.46米


战斗全重:36.8吨


发动机型号:12150L-7BW柴油机


发动机功率:426千瓦


最大时速:50千米


行程:430千米


爬坡度:31度


侧坡度:30度


越壕宽:2.7米


垂直墙高:.8米


涉水深:1.4米


潜渡深:5米


乘员:4人


69式


69式坦克是在59式坦克基础上自行改进设计的中型坦克,1963年下达战技指标,1964年完成设计,1965年生产出样车,1974年设计定型。车上安装了100mm滑膛炮、426kW(580马力)发动机、双向稳定器及红外夜视夜瞄装置等。该坦克在火力和机动性以及夜间作战性能方面比59式坦克均有所提高。


结构特点:


一、总体布置


该坦克的车体和炮塔与59式中型坦克基本相同。


车体由轧制钢板焊接而成,驾驶舱在车体前方左侧,车体中段是战斗舱,其上有炮塔,车体后部为动力-传动舱,发动机横向布置。炮塔为铸造件。车内有4名乘员,驾驶员位于车内左前方,便于向前观察;车长位于火炮的左后侧,炮长位置在车长位置的前下方;装填手位置在火炮的右侧。


车内携带炮弹44发,2个弹架油箱内装弹19发,发动机隔板前中组弹架装弹12发,左侧装甲板固定2发,右侧装甲板固定4发,炮塔右壁固定2发,炮塔尾部固定5发。


安全门设在驾驶椅后侧。


二、武器系统


该坦克的主要武器是100mm滑膛炮,身管长5450mm,身管中段有抽气装置,驻退机和复进机并列布置在火炮上方,可以发射尾翼稳定脱壳穿甲弹、破甲弹和榴弹。脱壳穿速为1490m/s,火炮最大射速为7发/min。


辅助武器有1挺在炮塔顶部安装的12.7mm高射机枪、1挺在火炮右侧同轴安装的7.62mm并列机枪和1挺在驾驶员右前方安装的7.62mm前机枪。


该坦克的火控系统包括激光测距仪、炮长夜间瞄准镜、车长昼夜观察指挥镜和1969年式100mm滑膛坦克炮炮长瞄准镜。激光测距仪的测距范围为300~5000m,测距精度±10m,重复频率7次/min。炮长夜间瞄准镜为主动红外式,放大倍率为7×,视界为6°,视距(发现目标)800m,红外灯功率为500W。车长昼夜观察镜放大倍率昼间为5×,夜间为6×,视界昼间为12°,夜间为8°,夜间视距400m,红外灯功率为200W。其他观瞄装置与59式中型坦克相同。


该坦克安装了双向稳定器,稳定精度高低向±1密位,水平向±3密位,瞄准速度高低向0.07~4.5°/s,水平向0.09~15°/s。


三、推进系统


该坦克采用V型12缸水冷柴油机,标定功率426kW(580马力),标定转速2000r/min,最大扭矩2453±98N?m,最大扭矩转速1300~1400r/min,最低稳定转速不大于500r/min。燃油消耗率不大于238g/kW?h(175g/马力?h),机油消耗量不大于8.16g/kW?h(6g/马力?h),冷却系和润滑系采用管带式散热器,燃料系统采用弹架油箱,总容量为935L。


传动装置采用固定轴式变速箱,有5个前进档和1个倒档,并采用多片干式离合器、二级行星式转向机和单对外啮合直齿轮侧减速器。


行动装置采用扭杆悬挂装置,每侧有5个钢制负重轮,在左、右侧第一和第五负重轮位置各装1个液压减振器。采用单销式金属履带板,每侧91块。


四、防护系统


该坦克的装甲防护与59式相同,采用均质钢装甲,铸造炮塔,车内携带半自动型灭火瓶3个,手提灭火器1个,车上装有电点火烟幕筒2个。


该坦克的通信设备包括1部A-220A型电台和1套A-221A型车内通话器,车内装有1台6kW的GFT6000型硅整流发电机。


型号演变和变型车


在该坦克底盘基础上先后发展了69-Ⅱ式主战坦克、69-ⅡB式指挥坦克、69-ⅡC式指挥坦克、69-ⅡC1式指挥坦克以及69-3(79式)主战坦克和653式中型坦克抢救车。


59式


59式主战坦克是基于原苏联T-54A坦克的仿制品。在1956年中国获得了T-54A的技术资料和样品。与此同时,在苏联工程师的帮助下中国第一个坦克厂(617厂)也在包头建设完成。到1958年12月,第一辆用苏联零件组装的中国造T-54A开下了流水线。到1959年,617厂已经开始生产完全独立制造的T-54A。1959年十月一日在北京举行的建国十周年大阅兵上,32辆中国造的T-54A首次出现在大众面前。1959年底,被正式命名为59式坦克。


从58年生产出第一辆,59年定型生产开始,经过30多年改造和完善,衍生出其改进型系列,在其用途的扩展中又研制出几种变型车,形成了以59式坦克为基型车的一个车族。


从1963年3月开始,59式坦克及其改进型开始生产并一直持续到80年代初,总共有超过10,000坦克被制造并交付到解放军和国外用户手中.至少6,000辆59式坦克包括改型今天仍然在解放军中服役,而且这些坦克很有可能还要继续服役到下一个十年.


59式坦克在诞生的年月,其水平与当时服役的如美国M48、日本61式等坦克比较,在火力、机动、防护三大性能方面还是比较先进的。从防护和机动性方面分析,也优于英国的逊邱伦坦克。


59式坦克战斗全重36吨,乘员4人,采用前苏联式传统的圆炮塔式结构和总体布置方式。整车总体结构分三大部分,即驾驶舱、战斗舱和动力传动舱。驾驶舱位于整车的左前侧,战斗舱位于驾驶员座椅后方的坦克中部位置,动力传动舱位于坦克的后部,发动机横置,用隔板与战斗舱隔开。


该车装甲防护以结构防护为主,车体用轧制装甲钢焊接而成,具有一定的倾角,车体前倾斜装甲板厚约100毫米。装甲炮塔为不等厚截面的铸造件和轧制钢板焊接而成,其前部装甲厚约220毫米,外廓呈流线形,具有良好的防弹能力。


火炮为一门100毫米线膛坦克炮,在身管前端装有抽气装置,可发射穿甲弹、破甲弹和榴弹,弹药基数为34发。辅助武器有一挺12.7毫米高平两用机枪(枪弹500发)、一挺7.62毫米并列机枪(枪弹3000发)和一挺由驾驶员*纵的7.62毫米航向机枪。火炮的直射距离为1070米,最大射程为16千米,高低射界为-5°~+18°,战斗射速为7发/分,装有液压式单向(高低向)稳定器,借助瞄准镜分划测距,炮长通过瞄准镜和火炮控制系统的*纵台完成对目标的瞄准和射击。乘员*昼间光学仪器向外观察,驾驶员可用红外夜视仪进行夜间驾驶。


该坦克采用12150L柴油机作动力装置,为V型69度夹角?2缸,强制水冷压力循环润滑、四冲程直滑、四冲程直喷式柴油机。额定功率520马力,额定转速每分钟2000转。有空气起动和电起动两种起动方式,并备有冬季起动的加温系统。59式坦克的传动装置和*纵装置为机械式,采用直齿轮式传动箱、摩擦式离合器和固定轴式变速箱,变速箱两侧各有一个二级行星式转向机、带式制动器和单对直齿轮式侧减速器。行动部分采用扭杆式独立悬挂装置,每侧各有5个双轮缘大直径负重轮,1个诱导轮和1个主动轮,在第一、五负重轮处装有叶片式液力减振器等。履带为单销式金属履带。


该坦克的通信设备为A-220型或A-220A型调频电台,频率范围A-220型为20~22.375兆周,A-220A型为20~27.175兆周,最大通信距离16公里。该车配有灭火装置,由半自动灭火系统和手提式灭火瓶组成。在坦克的尾部还有产生烟幕伪装用的两个烟幕筒,一般只在临战状态才安装使用。


59式中型坦克有多种改进型,诸如59式(双稳)中型坦克、59-1式中型坦克(WZl20A)、59-2式中型坦克(BWl20B)、59-2式指挥坦克(BWl20B)、59式扫雷坦克、59改中型坦克(B59G)、59-2A式中型坦克、59式改进型中型坦克(BWl20K)、59式改进型中型坦克(BKl940)、ZTZ59D1式中型坦克(WZ120C)。另外,在59式中型坦克底盘基础上,还发展了几种变型车,如64式重型履带牵引车(WZ411)、64式中型坦克牵引车(WZ652)和73式中型坦克抢救牵引车(WZ651)等。


主要性能数据:


全重36吨


乘员4人


车全长(炮向前)9米


车宽3.27米


车高(至炮塔顶)2.4米


车底距地高0.42米


火炮口径/类型100毫米/线膛


火炮稳定器单向(高低向)


最大速度(公路)50公里/小时


平均速度(公路)30~33公里/小时


最大行程(公路)440公里


最大爬坡度30度


最大侧坡行驶度30度


越壕宽2.7米


通过垂直墙高0.8米


涉水深1.4米


潜水深5.5米

ZTC99式主战坦克

乘员:3人;

战斗全重:48吨;

车长:11米;

车宽:3.4米;

车高:2米


武器系统


火 炮:125毫米滑膛炮,可发射尾翼稳定脱壳穿甲弹、破甲弹和榴弹三种不同类型的炮弹 列装了激光制导炮射导弹系统。

并列机枪:7.62毫米;高射机枪:12.7毫米;弹药基数:炮弹:40发;7.62毫米弹:3000发;12.7毫米弹:500发; 发 动 机:1台涡轮增压柴油机。发动机功率:1200马力;最大速度:60公里/小时;最大行程:400公里;


火控系统


由激光测距仪、弹道计算机、炮手稳定式瞄准镜、火炮双向稳定以及控制仪表和各种传感器组成。装备了热像仪。


防护系统


炮塔为焊接式炮塔,炮塔两侧各装5具84式76毫米电动烟幕弹发射器。车体外表喷有可防可见光、近红外、远红外及毫米波探测的宽频谱迷彩涂层。炮塔上装有JD3型车载红外干扰系统。


信息系统


车载信息系统

[编辑本段]ZTZ--99式改进型

ZTZ--99式改进型主战坦克:是中国人民解放军最新型主战坦克,坦克炮塔正面和侧面都在原有主装甲的基础上,加装了新的尖型附加装甲,具备了优异的防弹外型,和德国豹式坦克相像,其车体也均采用复合装甲,抗弹能力成倍提高,是我军装甲师和机步师的主要突击力量,被称为---中国豹,是我军的最新陆战王牌。

[编辑本段]ZTZ--99式主战坦克改进型技术参数

ZTZ--99式主战坦克,战斗全重51吨,炮口向前时全长10米,车长7.6米,宽3.5米,高2.37米,最大公路速度70千米/小时,0--32公里加速时间为12秒钟。99式改型换装新发动机后,最大公路时速80千米/小时,越野最大时速60千米/小时。解放军ZTZ99式主战坦克,装有一门125毫米高膛压滑膛坦克炮,使用钨合金尾翼稳定脱壳穿甲弹时,可在2000米距离上击穿850毫米的均质装甲,而使用特种合金穿甲弹时,同距离穿甲能力达960毫米以上,该炮还能发射我国仿制的俄125毫米口径炮射导弹,该导弹最大射程5。2公里,最大破甲深度700毫米,辅助武器:12.7毫米高射机枪一挺,[备弹500发];7.62毫米并列机枪,一挺[备弹2500发]; 炮弹基数40发;火控系统,采用了国际上先进而流行的猎-歼式火控系统(也称双指挥仪式),其最显著的特点是,车长可以对火控系统进行超越(炮长的)控制,包括射击、跟踪目标和指示目标等;在坦克炮塔后部装有激光目眩压制干扰装置。最大作用距离4000米,“激光压制观瞄系统”,就目前来看,相对于西方主要国家的主战坦克,我们的这套系统的确可以称得上是独具特色,夜战能力,装有热成像仪,夜间或复杂气象条件下,对坦克目标观察距离达2000米,具备了在昼/夜间于运动状态下对运动目标射击能力;坦克防护能力:炮塔由复合装甲板构成,可挂装复合反应装甲板或屏蔽装甲。车内装有高效自动灭火/抑爆装置,可在10毫秒内熄灭火灾;99式坦克目前采用了883千瓦(1200马力)的涡轮增压中冷式大功率柴油机,最大公路时速达70公里/小时,0~32公里加速时间为12秒。 最大行程为600公里。

[编辑本段]与国外主站坦克火炮威力对比

美国M1A2主战坦克在2000米距离上的穿甲能力为810毫米,德国的豹2A6主战坦克约为900毫米,日本的90式主战坦克为650毫米,ZTZ--99式主战坦克可在2000米距离上击穿850毫米的均质装甲,而使用特种合金穿甲弹时,同距离穿甲能力达960毫米以上,这一项技术指标无疑是我们居于领先地位;另外该坦克炮还可发射125毫米的炮射导弹。

[编辑本段]ZTZ--99式主战坦克坦克防护水平

99式主战坦克,炮塔正面的防护达700毫米,车体防护能力相当于500~600毫米厚的均质钢装甲,如果再炮塔和车体上加装新型双防反应装甲后,抗装甲和破甲弹的能力可达1000~1200毫米。 防护能力:美国的M1A2车体和炮塔的装甲厚度相当于600毫米和700毫米的均质装甲,德国的豹2A6车体和炮塔的装甲厚度相当于580毫米和700毫米的均质装甲,日本的90式车体和炮塔的装甲厚度相当于500毫米和560毫米的均质装甲,由此看来,我们的ZTZ99主战坦克与西方坦克的防护水平基本上在同一层次上。

坦克的动力系统:

采用了883千瓦(1200马力)的涡轮增压中冷式大功率柴油机,最大公路时速达70公里/小时,0~32公里加速时间为12秒。机动能力:西方国家工业基础雄厚,发动机水平高、动力传动系统的可靠性好,我们的坦克无论与M1A2、豹2A6或者90式相比,还有一定差距。不过随着我国新一代大功率1103千瓦(1500马力)发动机的研制成功,这种差距将进一步缩小 。

中国最新2005式主战坦克


中国2005式主战坦克,该坦克战斗全重55吨,炮口向前时全长12米,车长9.50米,宽3.5米,高2.50米,最大公路速度90千米/小时,0--60公里加速时间为12秒钟。中国2005式换装新发动机后,最大公路时速100千米/小时,越野最大时速80千米/小时。中国2005式主战坦克,装有一门140毫米电磁坦克炮,可在5000米距离上击穿2000毫米的均质装甲,该炮还能发射中国仿制的140毫米口径电磁坦克炮,该最大射程8公里,最大破甲深度2000毫米,辅助武器:3管12.7毫米自行高射电磁机关枪一挺,备弹5000发; 炮弹基数60发;火控系统,采用了国际上先进而流行的猎-歼式火控系统(也称双指挥仪式),其最显著的特点是,车长可以对火控系统进行超越(炮长的)控制,包括射击、跟踪目标和指示目标等;在坦克炮塔后部装有激光目眩压制干扰装置。最大作用距离10000米下对运动目标射击能力;坦克防护能力:炮塔由复合装甲板构成,可挂装复合反应装甲板或屏蔽装甲。车内装有高效自动灭火/抑爆装置,可在10毫秒内熄灭火灾;2005式坦克目前采用了1500千瓦(2000马力)的涡轮增压中冷式大功率柴油机,最大公路时速达90公里/小时,0~60公里加速时间为12秒。 最大行程为1200公里。 发射破甲弹时初速1500米/秒。该炮装有性能可靠的自动装弹机,火炮射速可达12发/分。使用钨合金尾翼稳定脱壳穿甲弹时,可在2000米距离上击穿950毫米的均质装甲,而使用特种合金穿甲弹时,同距离穿甲能力达1000毫米以上,该炮还能发射我国最新研制的152毫米口径炮射自导导弹,该导弹最大射程7.8公里,最大破甲深度900毫米,辅助武器:13.8毫米全自动高射机炮一挺,[备弹800发];8.65毫米并列手动机枪,[备弹3500发];炮弹基数50发;炮塔两侧各有7个92MM烟幕弹发射器。


05的火控系统先进,装有第5代“天眼”双向稳定歼击系统,可对高速的移动目标进行准确射击,命中率99%,采用自主研发的夜视仪,可照射0.1-8公里外的目标,清晰度

极高,夜战能力无人能比!




全解我军各军兵种侦察兵的不同特点!

有很多网友经常搞不清楚侦察兵和其他兵种的具体区分,特别是和特种部队、特警的区别。我把自己知道的一些侦察兵基本知识告诉大家。可能会有错误的地方,还请大家及时指出。

我们解放军的各大军兵种里基本上都有各自的侦察部队,侦察专业又基本分为武装侦察和技术侦察,武装侦察里又分为单兵种武装侦察、两栖(陆海、海陆、空陆)武装侦察和三栖(陆海空)特种侦察;技术侦察又基本分为器材侦察和分析侦察(技术侦察部队主要在师级以上建制才有)。武装侦察的种类又大致分为敌前侦察和敌后侦察。


我就一个一个来说清楚:


一、 陆军:


1、步兵侦察:步兵侦察专业基本是武装侦察专业,从营到军级建制里都有侦察分队,个别步兵连队也有侦察分队,大军区也有直属的侦察分队但就以技术侦察为主;各建制里的侦察分队主要是担负其部队作战任务的战前侦察、敌前侦察、敌后侦察、重要目标攻占警卫。现在中国人民解放军里的18个集团军的武装侦察专业(特种部队除外)基本上都要求能进行两栖作业,但内地的集团军主要是选训科目而不是主训科目,还不能达到真正的两栖作业,但执行地面单兵种侦察任务绝对是没有问题的。广州战区和南京战区的5个集团军(1军、12军、31军、41军和42军)就不一样了,因为他们担负台湾问题,这5个集团军的武装侦察分队可以说是真正意义上的陆海两栖武装侦察分队,主要还是陆战方面,作为陆军的两栖武装侦察分队在海上部分的作业主要是能进行海上武装渗透和撤退(基本都要能进行万米武装泅渡),更主要的精力是集中在对台湾本岛的海上武装渗透,上岛后为其建制部队执行登陆作战的各种侦察任务(包括技术侦察);这5个集团军不能说是比其他13个集团军的侦察兵厉害,只不过比其他兄弟部队的海上渗透能力强。


2、炮兵侦察:炮兵的侦察专业基本是技术侦察专业,主要分为侦察兵(目标捕捉)、计算兵(诸元计算)和无人机、雷达等器材技术侦察专业。同样,部分炮兵侦察兵也具备两栖作业的能力(主要是普通地炮、制导地炮、地地导弹和反坦克导弹部队的侦察分队),主要也是这5个集团军的炮兵侦察分队才能真正执行海上渗透任务,但一般炮兵侦察分队执行敌后侦察任务时会和步兵武装侦察分队一起执行任务;炮兵侦察分队一般建制到炮兵连,这种建制的好处就是哪怕只有一个连队也有单独遂行作战的任务;


3、装甲部队侦察:装甲部队侦察分队和步兵侦察分队差不多,但基本上配备了装甲侦察车辆,可快速地为装甲部队执行各种侦察任务,以保障装甲集团作战的需要;


4、陆军其他侦察专业:陆军的其他军兵种的侦察分队基本都是技术侦察专业;


二、海军陆战队:海军陆战队和陆军集团军一样都是为建制内部队的作战进行各种侦察任务,其各种侦察专业也同陆军的任务差不多。但,海军陆战队在海上的遂行任务的作业能力和装备要远远强于陆军,并且有潜水侦察专业(俗称水鬼);我军的海军陆战队其任务主要是进行海岛作战。解放台湾估计主要兵力用在对澎湖的作战上,南海和对日作战就绝对是主角了,我的估计是中国的大陆军主义到了台湾问题解决之后就轮到海军唱主角了,海军陆战队将担负起攻占海岛的任务,到时还不知道有多少陆军精锐部队要集体转成海军陆战队。所以,海军陆战队的两栖侦察部队主要的任务目标是对海岛遂行侦察作战;另外,说说海军陆战队女子侦察分队,俺对这个部队的看法是形式大于实际,女人的体质和生理绝对是比不男人的,更何况要执行作战任务,而且一旦女兵被敌方俘虏,在心理上对我们的伤害绝对要大于男兵被俘,可谓是得不偿失。海军陆战队女子侦察分队是表面工作的产物,在真正作战中最多执行一下化妆侦察任务,大家可以看到四川女子特警队自组建以来有没有执行过什么重大作战任务,每天基本上时执行表演任务。所以,俺对海军陆战队女子侦察分队意见是很大的,希望领导们以后少搞这些表面文章,培养一个海军陆战队女子侦察分队队员还不如多培养一个海军陆战队男子侦察兵来得合算和有实际意义。


三、空降侦察:空降侦察专业也属于两栖侦察专业,同样和步兵和海军陆战队一样主要是武装侦察为主。空降侦察的两栖却不同于陆军(陆海两栖)和海军陆战队(海陆两栖)的两栖,空降侦察的两栖是空陆两栖。所以,空降侦察兵与其他军兵种的侦察兵不同就在于有利用空中进行渗透而遂行侦察任务的能力;有一点要说一下,空降兵不是特种兵,很多人都认为空降兵就是特种兵其实这是常识上的错误,我军以前对掌握特殊技术的兵种都统称为特种兵,例如炮兵在解放战争时期就归属于特种纵队,因为那时我军的炮兵特别少,象宝贝一样,但那时的特种和现在的特种意义上完全不一样,15军转成空降部队时确实叫过特种部队,那是因为和解放战争时期的技术兵种一样都是宝贝而且数量很少。现在的特种部队不在是掌握特殊技术的兵种而是能执行特殊作战任务的兵种。大家可以看到空15军里面建制了一个特种大队,而其他的空降兵种就不能说是特种兵了。而且,陆军的特种部队基本都能执行空降(机降、伞降)作战,南京战区的部分步兵分队也已经能执行机降作战任务。


四、特种侦察:特种部队在我军不是一个单独兵种,之所以要单独来说特种部队的侦察分队,是因为特种作战部队有别于其建制内的其他部队,特种部队不仅能完成建制内兵种的作战任务,也能单独或配合其他军兵种部队遂行作战任务,并且特种部队不仅能在我国全境遂行作战任务也能在我国主要境外作战方向的区域遂行作战任务,所以特种部队是有别于其建制内的其他部队,特种侦察兵也就要单独来说明。90年代刚组建特种大队时还没完全分清特战和特侦的作战任务和分工。当时,特种兵基本是从侦察兵里挑选的,在侦察专业的基础上补充特战任务。现在,侦察兵和特战兵已经完全分清作战任务,每个特种部队都分特种作战专业和特种侦察专业。特战分队发动作战时在某种力量上是绝对占绝对优势,而特种侦察分队(不管哪个军兵种的武装敌后侦察除隐秘之外就绝对没有任何优势,当敌后武装侦察分队和敌人交火时基本上是很惨的事,当然执行敌后武装侦察分队军人的单兵专业素质是绝对一流的,单打独斗、优势相当或比较劣势时是能战胜对手,但大家别忘了所谓敌后侦察就时在敌人后方执行任务)则和其他军兵种的武装侦察兵一样,他们往往处在绝对劣势下,只能在暗处隐蔽好才能执行好侦察任务。而怎么能隐蔽好那就是侦察兵的看家本事了;侦察兵要能在敌后隐蔽好那么首先就要能隐蔽地进行渗透。特种武装侦察兵不同于其他军兵种武装侦察兵的地方就在于能利用地面(各种陆地地形区域)、海面、海里、低空、中空、高空对侦察区域进行全方位全气候的渗透。所以,我军的特种侦察部队基本上是属于陆海空三栖侦察部队,他的特种不仅是能进行全气候全地域全方位的武装渗透同时也是为特种作战执行侦察任务,当然也是能执行一些特殊任务;


五、二炮侦察:我是一无所知,希望有二炮的战友来补充一下;我个人认为主要是技术侦察为主;


六、武警特警侦察:武警特警侦察专业应该很少人知道,但北京武警特警学院里就有侦察专业。据俺的了解主要以是技术侦察为主,武警特警主要是以攻坚为主。当然,现在反恐的大形势下应该会有武装侦察的作业,毕竟反恐作战和刑事案件有着本质上的不同,更何况同东突份子作战已经不是单纯的攻坚作战了。另外说一下,武警特警的作战和解放军的有着本质上的区别,那就是对手的作战能力和装备不一样,我方的绝对优势不一样。再牛 B的恐怖份子其作战能力和武器装备和正规部队是绝对不能比拟的,而武警特警在执行反恐作战时则是处于绝对的优势上,但解放军的对手就不一样了,最次的是有40万军队的台湾国军,最牛的是世界宪兵霉菌,在各个预设战场上能不能形成绝对优势谁也不知道,哪怕和台湾国军的作战中。俺在这里没有贬低武警兄弟的意思,只是分工不同,任务不同而已。还请武警部队的兄弟们多提提意见.

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