美称中国仅有21艘军舰12艘潜艇能打现代战争

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导读: [img]http://pic.itiexue.net/pics/2009_6_17_71446_9471446.jpg[/img]   所谓C3系统,即"指挥、控制和通信(Command,Control And Communications)系统"的简称。作为舰艇战斗力的倍增器,是否拥有完善的该系统,已成为衡量一国海军现代化水平的重要指标。今年2月出版的美国《信号》杂志,刊登了题为《中国战舰努力满足C3新要求》的文章,供职于美国海军水面作战中心的作者詹姆斯·C·巴塞特,分析了C3系统在中国海军的发展


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所谓C3系统,即"指挥、控制和通信(Command,Control And Communications)系统"的简称。作为舰艇战斗力的倍增器,是否拥有完善的该系统,已成为衡量一国海军现代化水平的重要指标。今年2月出版的美国《信号》杂志,刊登了题为《中国战舰努力满足C3新要求》的文章,供职于美国海军水面作战中心的作者詹姆斯·C·巴塞特,分析了C3系统在中国海军的发展历程及其积极影响。


80年代:吸收借鉴西方技术


文章称,任何希望在远洋发挥威慑力的海军,都应当拥有强大的指挥、控制和通信能力。不过,由于中国海军长期自我定位于近岸防卫力量,这方面的要求并不迫切。近20年来,随着呼吁中国海军"走向蓝水"的声音逐渐高涨,其C3系统也在此背景下加速发展。


文章认为,中国海军的C3系统建设历经3个阶段。在上世纪90年代前,"旅大"级驱逐舰和"江湖"级护卫舰是解放军三大舰队的主力。这些舰艇大多只具备基本的通信能力,舰载武器与传感器采用"一对一"的分散式架构,与西方乃至苏联差距明显。


文章指出,利用与欧美国家关系缓和之机,中国海军获得了接触先进技术的机会。1982年,中方曾打算授予英国军工企业价值3.75亿美元的合约,要求后者帮其改进旧式战舰。尽管未能实现,但"旅大"级的105舰和132舰还是在80年代后期,试验了新型对空雷达及卫星通信设备;据信,这些局部升级同引进的西方技术有关。


文章称,虽然整体水平落后,这一时期的中国海军仍然进行了几次力所能及的远航,包括1974年的西沙海战与1980年的远程运载火箭试验。1988至1989年间,中国舰艇还曾在南海举行大型军演,意在宣示对南沙群岛的主权。


90年代:国产装备渐入正轨


上世纪90年代被视为中国C3系统发展的第二阶段,军工部门开始尝试将各种武器、控制装置和传感器整合在同一平台上。作为试验的一部分,最后两艘"旅大"级驱逐舰(165舰与166舰),率先装备了采用法国技术的火控计算机和数据传输装置;随后建成服役的第二代驱逐舰--112舰和113舰,也沿用了类似的设计。


与此同时,中国也在积极发展国产化的C3系统。根据公开资料,文章指出,这类产品包括中央计算机和若干显示控制台,并通过舰内的高速局域网将所有重要设备相连。其中,代号"88式"的国产系统曾实际安装到一艘"红箭"级快艇上,并实现了对舰炮、雷达、电子/光学探测器乃至防空导弹的集中化控制。


文章认为,1991年下水的"江卫"级护卫舰,代表了这些研究的阶段性成果。虽然排水量只有1700吨,但该舰的C3系统首次整合了国产数据链,比以前的产品更进一步。还有迹象表明,经过验证的可靠技术,同样被中方用在一些老旧舰艇的改造工程上。


有了C3系统的初步支持,中国海军(包括海军航空兵)的远航能力也上了台阶。文章指出,2001年的海南岛撞机事件以及1996年"台海危机"时中国潜艇部队的表现,都在不同程度上表明这种进步的确存在。


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