中国空军你们有明天的大棒吗?



美国前总统罗斯福常讲,说话要和气,但手里要拥有一个大棒。歼一7是昨日的大棒,中国空军你们有明天的大棒吗?



1986年秋天,英国范堡罗第27届国际航展。异彩纷呈。各个国家各型飞机的精彩表演,使来自世界各地的不同肤色的观众大饱眼福。在这热热闹闹的场面中,引起观众极大兴趣的,还有首次参加这种大型国际航展的中国航空工业产品。中国的展厅一开馆,在外等待多时的各国记者和航空界人士就纷纷涌了进来。中国展团团长孙肇卿等7名负责接待的同志顿时感到了人手紧张,有点“拉不开拴”了。展品中有运一12、强一5、歼一7等,其中最引人注目的是歼一7。该机诞生不久,便用机载火箭、火炮等击落6架入侵我国领空的美国无人驾驶侦察机。

参展期间,工作人员注意到,外国人感兴趣的多是歼一7昨日击落美国飞机的辉煌。参观者中有两位资历很深的美国飞行员,一名是50年代的老飞行员,一名是曾飞过F-2O战斗机的试飞员,他们很坦率,“我们关注的是历史”。

作为对飞机都有特殊感情的空军同行,美国人表示了自己的看法:这次参展的美国第三代飞机F-15、F——16,早在1981年就在以色列轰炸伊拉克核反应堆中出尽了风头。还有F一111战斗轰炸机,在对利比亚实施‘外科手术”时,也大获成功。歼一7飞机显然落后世界一代。过去中国能在朝鲜战场、越南战场赢美国,一方面靠的是‘神秘的东方精神”,另一方面靠的是性能和美国相当的先进战机。美国前总统罗斯福常讲,说话要和气,但手里要拥有一个大棒。歼一7是昨日的大棒,你们有明天的大棒吗?

尽管我们可以认为,这位美国飞行员不理解中国航空工业在一穷二白基础上付出的艰辛,不理解十年动乱给航空工业带来的灾难,也不理解中国防御型的军事战略,但装备落后却是摆在每个人面前的残酷现实。被灼痛了的每一个工作人员都强烈地感到:面对靠实力说话的未来空中战场,中国必须加快装备更新换代的节奏!

1987年6月,巴黎第37届航空航天博览会开幕。中国空军歼一 7、强-5、歼一8II等现役飞机实体首次参加了这次世界航空盛会。

歼一8II一露面,便引起了轰动。该机于1969年进行首飞,因文革延误,979年才定型生产,其武器系统、火控系统、机载设备、动力装置等均达到甚至超过8O年代同类飞机水平,具有较强的低空作战和全天候拦截攻击能力。《国际飞行航展日刊》《巴黎航展日刊》《詹氏防务周刊》等许多杂志报刊,进行了详细报道,并以他清秀、刚健的特性,为它起了别名“空中美男子”。

然而,异样的声音最易使人清醒。西方一航空专家分析认为:“空中美男子”某些性能达到甚至超过了目前正在服役的一些战斗机水平,但它要形成战斗力已是几年后的事,那时它又将落后了。 残酷的现实,又~次灼痛了中国军人。跟在别人后面是永远走不到前面的,要跨过阶段,超越发展。中国空军开始探索研制迎接ZI世纪挑战、具有中国特色的新型战鹰。

1992年早春2月,作为和法国巴黎航展、英国范堡罗航展并列在一起,被国际航空界公认的世界三大航展之一的新加坡航展,在章宜机场开幕了。曾在一届又一届航空盛会上出尽风头的老面孔美国—F-16、俄罗斯苏-27.法国幻影一2000……就像章直机场旁边年年岁岁相似的花丛,~遍又一遍的重复着昔日的辉煌。新面孔出现了。起飞,飞机带着尖厉的叫声,像离弦之箭直刺苍穹。蓝天丽日中,一个漂亮的转弯,转瞬间直冲大地,距地面仅6O米,机身上五星红旗清晰夺目。只一会儿,猛地,飞机直冲高空,翻了一个大筋斗,平稳地跳起“空中迪斯科”等高度自转动作, 9O度、 18O度、27O度、36O度,四个位置,瞬间定位。出色的高机动性能,赢得各国航空专家惊叹:“了不起,中国飞机!”这就是我国自行设计和研制的,具有9O年代先进水平的新一代喷气式教练机K—8。作为最新研制的机型,它成为这次新加坡博览会的亮点,并被国际航空界亲见地称为“亚洲明星”。

飞掠的电波载着外国人的惊愕、中国人的自豪,迅速传遍五洲四海,也为中国的航空工业扬起了希望的风帆。1995年,K—8落户巴基斯坦,该国总理贝·布托亲自登上K—8飞机,留下开心一笑。1997年10月,K—8和运7—10O、运7-H700又飞出国门,历时ZO天,航程1.7万公里,前往亚非9个国家进行飞行表演,以其良好的机动性,得到了所到国高度赞扬,并赢得了一批客户。

中国航空装备更新的节奏明显在加快。在1998年新加坡航展上,当集歼击机、轰炸机、强击机性能于一体的“超一7”,以及具有中高空攻击对抗能力的“F8- IIM”一露面,又引起较大反响。

这~刻,谁也不会怀疑中国航空工业强大的发展潜力。


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