[原创]原装丰田RAV4长途试驾之感受

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导读: 去年单位在内蒙做了几个矿产项目,本人有幸去了几趟内蒙古,顺便体验了一下原装丰田RAV4的表现,在这里和大家顺便聊上几句。从单位(单位在北京)到内蒙古来回共计约1000公里,全程路况良好,高速约占全里程的3/5,即使在国道上行驶路况也十分理想(路上车少人少开到160公里很平常)。 原装RAV4的动力不错(排量2.4),提速明显,换档时没有什么感觉,比较平稳。行驶在路上望着蓝天白云,心情愉悦;我们的出行时间大概为09年年初,当行驶到张北天气逐渐阴沉,蓝天白云也逐渐消失在眼中,气温以极快的速度在下

去年单位在内蒙做了几个矿产项目,本人有幸去了几趟内蒙古,顺便体验了一下原装丰田RAV4的表现,在这里和大家顺便聊上几句。从单位(单位在北京)到内蒙古来回共计约1000公里,全程路况良好,高速约占全里程的3/5,即使在国道上行驶路况也十分理想(路上车少人少开到160公里很平常)。

原装RAV4的动力不错(排量2.4),提速明显,换档时没有什么感觉,比较平稳。行驶在路上望着蓝天白云,心情愉悦;我们的出行时间大概为09年年初,当行驶到张北天气逐渐阴沉,蓝天白云也逐渐消失在眼中,气温以极快的速度在下降并伴随着呼啸的北风迎面而来;到达内蒙境内的太仆寺旗后车外温度降至为-25度,而此时正是将近中午12:00,伴随着凛冽的寒风我们在路上行驶,道路两旁人烟稀少,透过车窗的雾气,放眼望去尽是被白雪覆盖了的草原,一望无边。车内空调工作正常,温度显示为25度(此时车外温度显示为-25度,温度相差25度),就在此时突然感觉车内有一丝寒意(我坐在副驾位置),顺着风吹进来的方向,找到了进风位置在车门下边的扬声器与车门的结合处,还有一处在车内副驾中控锁与车门的结合处。随着车速加快或减慢,吹进车内的风速也在同时变化着。看来原装丰田RAV4的工艺也不过如此,我感觉就算国产10万左右的车也不会有这样的问题吧,更何况此车价值30多万,另外该车在行驶到160公里的时候,车内噪音比较明显,隔音工艺感觉很一般,不象以往丰田在宣传的时候所说的那样安静。

本来不想对此车评价什么,毕竟我的感受比较片面;但随着RAV4国产后,有很多人凭借着丰田的宣传预定此车(据说有的4S还要加假销售),我想无论买什么车都要冷静观察一段时间后再做打算,以免留下什么遗憾。






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