成都公交燃烧事件调查结果:有人携易燃品上车

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导读: [img]http://pic.itiexue.net/pics/2009_6_8_15143_9415143.jpg[/img] 6月7日晚23时,成都市政府召开“6.5”公交车燃烧事故第五次新闻发布会。图为新闻发布会全景。 [img]http://pic.itiexue.net/pics/2009_6_8_15144_9415144.jpg[/img] 6月5日上午8时许,成都市北三环川陕立交桥下桥处发生一公交车燃烧事故,初步统计已有27人遇难,伤者已送往医院,事故原因正在调查中 [img]
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6月7日晚23时,成都市政府召开“6.5”公交车燃烧事故第五次新闻发布会。图为新闻发布会全景。

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6月5日上午8时许,成都市北三环川陕立交桥下桥处发生一公交车燃烧事故,初步统计已有27人遇难,伤者已送往医院,事故原因正在调查中

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这张成都市交委提供的照片显示,公交车燃烧后,油箱未爆裂,油箱盖完好


人民网成都6月8日电 (记者魏贺)6月7日晚23时,成都市政府召开“6.5”公交车燃烧事故第五次新闻发布会。四川省政府“6.5”事故调查组技术组副组长、成都市公安局副局长何建生在会上通报,成都“6.5”公交车燃烧事故系有人故意或过失携带易燃物品上车引发燃烧所致

据何建生介绍,事故发生后,省、市公安机关组织警力分别对燃烧公交车乘客、司机、发生事故现场目击者、参加救援者以及9路公交车沿线群众、公交公司相关人员进行了累计2000余人次的调查走访,累计2000余人次,多人反映有汽油味。


公安部消防、交通、刑侦等部门专家对事故现场及车辆进行了多次反复勘验。在燃烧公交车周围未发现爆炸抛出物,车辆底盘等部位基本完好,车辆未发现有爆炸痕迹;出事车辆拖离现场后,地面无炸点、炸坑。对车内燃烧残留物进行了检查,未发现雷管、电池等爆炸装置碎片。车厢内部严重过火,车体中后部较其它部位燃烧严重。


理化检验情况对现场、车内燃烧残留物以及伤者、遇难人员身上提取检材,分多批次进行了理化检验。在已完成的检验中,在车厢内残留物中多处检出汽油成分。同时,进行了试纸擦拭、炸药探测器分析,均未发现有机炸药成分。


何建生说,此次事故的燃烧物确定为汽油,与事故车辆的柴油燃油系统不相符。综合以上情况,此次事故系有人携带易燃物品上车所致,不排除过失或故意引发燃烧,但可以排除爆炸引发燃烧。


何建生还说,由于事故发生后,救人、灭火、人员移动等因素的影响,对现场调查取证造成一定困难,因此尚无法锁定携带汽油上车的具体人员。事故具体原因还需进一步调查。


对于媒体普遍关注的事故车辆车门无法打开的问题,何建生表示,目前有足够证据表明驾驶员罗某在事发后曾按下车门开关,但由于大火引起故障或车上过于拥挤等原因,车门没有打开。


成都市交委主任胡庆汉表示,成都市将对现行所有空调公交车门窗进行改造,增加应急逃离窗口、安装车外车门应急开启装置,同时强化安全防范措施,增大公交运力,改善公交拥挤现状。


另据成都市卫生局通报,7日上午,两名“6.5”事故极危重伤员因伤势过重抢救无效死亡,至此,成都“6.5”公交燃烧事故遇难人数已上升至27人,另有18名伤员未脱离生命危险。目前,已有20名遇难者身份得到确认,民政部门正在根据事故调查结果研究赔付办法。

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