法客机最后遗言被曝光神秘白光疑团重重

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导读:飞行员称目击神秘白光   4日,也有一位西班牙航空公司飞行员称自己目击了法航客机坠毁。   西班牙彗星航空公司的发言人安吉尔德里奥表示,在法航客机失踪前后,该公司的一架航班当时正在事发空域附近飞行。这架客机飞行员称其看到一团明亮的白光迅速跃入大西洋中。   “突然,从远处,我们看到一道强而明亮闪耀的白光,这道光沿着垂直轨道迅速下坠,在6秒之内就迅速消失了。”德里奥援引这位飞行员的报告表示。该飞行员已将自己的目击情况写成报告,交付西班牙民航当局。   黑匣子搜索须再等一周   目

飞行员称目击神秘白光


4日,也有一位西班牙航空公司飞行员称自己目击了法航客机坠毁。


西班牙彗星航空公司的发言人安吉尔德里奥表示,在法航客机失踪前后,该公司的一架航班当时正在事发空域附近飞行。这架客机飞行员称其看到一团明亮的白光迅速跃入大西洋中。


“突然,从远处,我们看到一道强而明亮闪耀的白光,这道光沿着垂直轨道迅速下坠,在6秒之内就迅速消失了。”德里奥援引这位飞行员的报告表示。该飞行员已将自己的目击情况写成报告,交付西班牙民航当局。


黑匣子搜索须再等一周


目前,搜救工作仍在继续进行。尽管巴西方面发现新残骸,但法国方面则一无所获。法国军方发言人帕拉祖克表示,法国飞机已在发现残骸区域完成6次飞行,但没有发现残骸,法国打算4日再增派3架飞机。此外,一架美国海军侦察机也加入了搜索队伍。


而在海上,受恶劣天气影响,法国一艘搜救船将于6月12日抵达搜索区,寻找黑匣子。这艘船上携带了有人和无人驾驶潜艇,其中一艘曾参与泰坦尼克号搜索工作。


揭秘:法航447“最后遗言”


法航447航班在起飞后4小时左右由飞行员发出一条人工信息,15分钟后客机自动发送10条信息,此后飞机再无音讯。英国《每日邮报》4日披露了客机最后留言。


起飞后4小时飞行员信息:


“正在黑暗的、充满雷电的云层中穿行。”(卫星数据显示,此时客机迎面风力达每小时160公里)。


起飞后4小时10分钟 客机发送自动信息:


“自动导航系统失效!”


“飞行控制系统被迫切换备用供电系统!”


“平衡控制系统损坏!”


起飞后4小时13分钟客机发送自动信息:


“速度仪失效,海拔仪失效!”


“方向仪失效,飞行控制系统电力供应故障!”


“机翼扰流器故障!”


起飞后4小时14分钟 客机发送自动信息:


“电力中断;机舱失压!”


(此后,客机失踪……)


悬疑


客机到底因何失事?英媒体爆出新可能性


空中撞机酿惨剧?


法国媒体4日说,法航447客机可能因未能以正确航速应对恶劣天气,致使事故发生。


可能性1:飞行速度错误?


法国《世界报》4日在报纸网站刊登文章说,客机制造商空中客车公司打算对全球范围空中客车A330型客机运营商发布最新警告,要求飞行员在恶劣气象条件下驾驶这一型号客机时务必“以正确航速”应对。


《世界报》以空难调查人员为消息来源报道,法航447号客机在失踪海域上空飞行遭遇雷雨和乱流时,飞行速度“错误”。


退役飞行员塞拉说,“当你飞入乱流,首先应当降低飞行速度以减轻乱流影响。然而,一旦减速超过一定限度,又存在‘引擎停车’风险。”


可能性2:撞上秘密飞机?


英国《每日邮报》4日以一些英国航空专家的观点报道,依照法航客机最后的留言分析,客机似乎很像是出现了被其他飞机撞击的情况。


由于没有其他飞机报失,报道认为,有两种飞机即便报失也不便公开,一是军用侦察机,也就是间谍机,另外一种是南美贩毒集团的小飞机。


可能性3:客机内部爆炸?


法航一名资深飞行员说,他坚决认为雷击等天气因素不是空难的直接原因。


“我为法国航空公司驾驶这类型号的飞机已经10多年了,天气导致电力中断在我看来几乎是不可能的事情。空客A330客机上拥有5套电力系统,它们不可能同时失效。”


报道援引这名资深飞行员的判断说:“机长来不及发送任何求救信号,只有炸弹爆炸是唯一符合逻辑的理由。”


《每日邮报》援引的专家观点认为,客机确实在空中解体,但正因为其内部发生了爆炸,才导致残骸散落在相当大的范围内。


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