铁幕上的红色“剑客”——苏-24战斗轰炸机

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苏—24“击剑手”战斗轰炸机是苏霍伊设计局研制的双座双发变后掠翼战斗轰炸机,为目前冷战时期苏联空军最有效的远程战术攻击机,也是俄罗斯空军现役的主力战机之一,其主要战术使命是深入敌境,攻击其陆军集结部队或空军基地。

苏—24的研制最早始于1964年,当时为增强对北约纵深目标的打击能力,苏联前线航空兵迫切需要一种新型攻击机取代载弹量小、航程短且速度不快的伊尔-28轻型轰炸机和雅克-28攻击机。在此之前,北约已针对苏军强大的地面力量制定出一系列与之对抗的作战计划,并将大量战术航空兵部署在联邦德国境内,准备在苏军发起攻击时利用空中优势摧毁其装甲部队。对于苏军而言,要保证地面部队的快速推进,必须先将北约空中力量扼杀在地面,因此,需要一种能够突破北约严密防空网,进行远程作战的战术攻击机,但限于当时的航空技术,只有采取低空突防的方式才能有效对抗北约雷达警戒网。

1963年8月,苏联空军正式下达设计要求,计划开发一种能携带小型核弹进行战术核轰炸、具有高速突防全天候作战能力、并可以携带制导和非制导武器对敌方1000千米以内纵深目标实施遮断攻击的新型战斗轰炸机。1965年,苏霍伊设计局根据空军的要求,开发出设计编号为T-6的原型机。依照“两条腿走路”的原则,原型机包括两种型号,一种是采用三角翼,安装升力喷气发动机的短距起降型,编号T-6-11;另一种采用可变后掠翼型,编号T-6-1。这种将一种飞机同时设计两种类型的情况,是当时苏联飞机研发的习惯做法,例如,米高扬设计局当时正在开发的米格-23战斗机,也有短距起降及可变后掠翼两种原型。

T-6-11是苏霍伊设计局在苏-15截击机的基础上研制而成的,于1967年6月首次试飞,其机翼布局与英国的TSR.2非常相似,三角翼的翼尖下垂,机身内装有4台高里索夫升力发动机和2台A121型涡轮喷气发动机。虽然这种设计使T-6-11能够进行短距起降,但增加的升力发动机所带来的“死重”及系统复杂性,使计划一开始就很不顺利。经过一系列测试后发现,该机的载弹量比可变后掠翼型小很多。最后,苏霍设计局决定放弃短距起降型,转而全力发展T-6-2I。1988年,T-6-1的原型机被送到莫尼诺空军博物馆内保存。

苏霍伊设计局在苏-15的机体上采用前缘40度,后掠三角翼和类似米格—23的进气道发展而成的一种可变后掠翼飞机。1970年1月完成首次试飞,经过一系列性能测试后,被苏联空军采用,并正式命名为苏-24。此后,苏霍伊设计局又对飞机细节部分不断改进,至1974年12月,首批生产型苏-24A型开始交付作战部队,北约将其命名为“击剑手”。

苏-24对于苏联空军具有划时代的意义,它是苏军第一种装备计算机轰炸瞄准系统和地形规避系统的飞机,标志着苏联飞机的火控和航电技术水平已登上一个新台阶,作战效能比前一代的雅克-28提高2-2.5倍。苏-24的整体导航/火控系统被称为PNS-24,可实现地形跟踪、武器制导、目标搜索和指示、投弹、雷达告警和反辐射导弹压制、以及自动或半自动驾驶。该系统可在各种气象条件下使用,依靠地形跟踪系统,可保证飞机在200米低空以1320千米/小时的速度进行低空突防,极大地提高了飞机的生存能力。

苏-24的机身轮廓、进气道和垂尾与苏-15有许多相同之处,采用两侧进气,并列双座,2名飞行员均拥有良好的前方视界。座舱宽1.65米,内装K-36型弹射座椅,舱盖从中间一分为二,均向后开启。机翼采用悬臂式上单翼,机翼包括三角形的固定翼盒与活动翼段,活动翼的转轴点比苏-17和“逆火”轰炸机更靠近机身。机翼从翼根开始有下反角,外翼段为全金属结构,形状与米格-23相似,可掠动三个角度——16度、45度和68度。机翼又有全翼展前缘缝翼及两段后缘双缝襟翼,襟翼前面带有差动扰流板,低速时可控制横滚,着陆时作为阻力板。

机身为全金属半硬壳式结构,外形细长,两侧的进气道截面积较小,进气口处有向前延伸的附面层隔板,进气道斜板可调节,设有辅助进气门,在低速飞行时打开。后机身的侧下方有一对腹鳍,用于保证航向稳定性。起落架为双轮可收放前三点式,前起落架向后收入机身,前轮有挡泥板,主起落架采用八字形起落架,配备连杆式减震器,低压轮胎,因此苏—24能在一般的野战机场起落。

苏-24动力装置为2台留里卡设计局生产的A1-21F双转子加力涡喷发动机,采用11级压气机,2级涡轮,额定推力8300千克,最大加力推力12 500千克。全加力状态时的耗油率约50000千克/小时,额定推力状态的耗油率为6900千克/小时。机内油箱安装在驾驶舱与发动机之间,内装有约9000千克燃油。机身及机翼挂架还可携带4个1750千克副油箱。

在1980年之前,苏联前线航空兵编入各军区与集团军的战术航空军内,后经过改组,战术航空兵组成17个战术航空集团,其中装备大部分苏-24的部队直属最高统帅部。这种重组的目的是使方面军司令员可以集中指挥远程打击力量,苏-24的远程打击能力也因此得到充分利用。

苏-24首先部署在苏联西部、波罗的海和乌克兰一带。从这些基地出发,能覆盖西德、波兰和捷克斯洛伐克,并能威胁北约组织的军事要点。随后,苏-24进一步部署到东德、波兰北部和匈牙利南部,从这些基地起飞,可以直接威胁北约的纵深地带,直接攻击美军驻欧地面部队与设施。部署在苏联西部的第24航空军与第4航空军,配备有大量苏-24。

这些航空军于1980年完成部署,分别在白俄罗斯与基辅军区服役。1986年以前,这两个军区共配有约450架苏-24,到90年初则增至约550架。每个配属苏—24的团原先拥有30架飞机,到80年代末扩充到40-45架左右。1978年,苏联派遣1个苏-24团暂时驻防在东德的特德林空军基地,这也是该机首次出现在苏联本士以外。此后,苏-24开始常驻苏联境外,如24航空军的2个苏-24团分别部署在波兰马波克与沙克滋基地,后又移驻扎刚与斯波塔瓦基地。

1982年,隶属128轰炸师的苏-24团正式进驻东德,自此在东德境内驻扎有2个苏-24团,共计93架飞机。1989年后,根据华约与北约1988年12月签定的裁军条约,驻东德的苏-24全部调回苏联本土,取而代之的是让西方比较放心的米格-29和米格-27。据北约的说法,80年代初期,曾经有1个隶属第4前线航空军的独立苏-24团部署在匈牙利,但不久后撤回苏联。

除欧洲地区外,大约有1个师约135架隶属于第30航空军的苏-24驻扎在太平洋地区。苏-24还曾经广泛出现在阿富汗战场,它们凭借航程远的优点,携带普通炸弹由苏联本土起飞,对阿富汗抵抗组织据点进行中空(约5500米)轰炸。由于此高度已超过“毒刺”导弹的有效射程,因此在阿富汗战场上没有损失。

苏-24还参加了1994-1996年的第一次车臣战争,但发挥的作用不大,且有一架由于进行低空攻击被叛军的萨姆-7导弹击落。苏-24M与苏-24MR还参与1999年的第二次车臣战争,但具体战果不详。苏联解体后,一批流落到阿塞拜疆的苏-24曾参加了1992-1994年的卡拉巴赫冲突。乌兹别克斯坦和塔占克斯坦的苏-24也彼用于塔境内的军事行动,1993年5月,被反政府武装击落1架。乌克兰原本也有6架苏-24,但就在该国即将成立之前,这些飞机被紧急转调回俄罗斯。

针对北约防空网的加强,苏军在70年代中期开始对苏-24进行现代化改进,改进后的机型称为苏-24M,北约编号“击剑手”D,现俄罗斯装备的苏-24已全部经过改装。M型干1977年7月25日首飞,1978年进人量产,1983年正式服役。该型装备改进的PNS-M导航/火控系统,主要增加了1台光电目标指示系统,并用地形跟踪雷达取代了早期的地形回避系统。在风挡前方中央装有可伸缩的受油管,机头部分加长了约0.75米,使得雷达罩与座舱之间可以增加电子设备。

垂尾下部弦长增大,使前缘更弯曲,内装了一个新型通讯天线。机翼外翼翼刀加大,翼套下的挂架延长,可携带几乎所有的苏制战术空地导弹和火箭巢。前起落架舱之后安装带有激光照射/测距仪的辅助攻击系统。苏-24M是首架装有与美国空军F-111的APQ-110/APQ-113性能相当的地形跟踪雷达/攻击系统的苏联飞机。美国认为苏联在设计这套新系统前,曾参考在越战中被击落的A-6及F-111残骸上的地形跟踪雷达。

苏-24M原计划作为战术核武器的运载工具,携带包括TN-1000与TN-1200等多种核炸弹,类似于美国的F—105战斗轰炸机。仓机共有9个武器外挂点,机身下5个,内翼翼套下2个,外翼下2个,采用复式挂架。总载弹量8吨,可挂各种普通炸弹(100-1000千克级)、凝固汽油弹、穿甲弹、高爆弹和子母弹等。前机身下右侧装1门23毫米GsH-6-23M型6管23毫米机炮,另一侧为摄像设备。苏-24M通常只携载2个。

1995年初,俄前线空军拥有540架各种类型的苏-24,而到1999年只剩下475架,侦察航空兵中的160架苏-24MR也将缩减到120架。西方对苏—24M的有效作战距离时有争论,其中美国情报机构已将“击剑手”的有效作战半径的评估缩小了一些。在携带3000千克外载、2个副油箱,执行高-低-低-高式的一般攻击任务时的作战半径大约为1050千米(原先估计为1500千米以上)。

苏联方面则宣称在武器携带量为8吨、执行低空突防任务时的作战半径为是560千米。但通常执行作战任务时的武器携带量大约在2-3吨之间。苏-24MR是由苏-24M型改进而来的侦察/电子战机,1979年12月首飞,北约代号“击剑手”E。其基本的探测设备挂在机腹挂架上,为长6米的圆形吊舱,另外可换挂长4米的吊舱,该吊舱侧面扁平,内装侧视雷达。

该机保留了空中加油及携带空地导弹的能力,机头罩缩短,在每侧发动机进气道的前段下方有“曲棍球棒”天线。1978年,以苏-24M为基础的战术侦察型——苏-24MP研制成功,北约代号“击剑手”F,主要用于替换苏联空军电子战/侦察中队装备的雅克-28E,执行前线战术侦察。其机头下有一小整流罩,加装电子侦察设备。MP型保留携带空对地导弹的能力,其中65架由M型改进,由于加装了外挂物,速度有所下降。

20世纪80年代中期以前,苏联一直拒绝将苏-24卖到外国,甚至对华约国家也不例外,但80年代中期后,这种政策有所转变。由于苏联武器外销的一些传统重要客户(如伊拉克、利比亚与叙利亚)不断要求苏联提供SS-12之类的中程地地导弹,苏方担心出售这类武器会对中东及北非地区造成不良影响,因此,代之出售少量的苏-24MK,以减少西方对导弹扩散的反应。

利比亚是第一个接收苏-24MK的国家。根据苏联官方报道,提供利比亚苏—24的军售案于1986年决定,首批6架(共订购15架)由一架安-22从苏联空运至利比亚。在利比亚空军完成训练后,这些飞机部署在托布鲁克郊外的空军基地。与此同时,叙利亚也向苏联提出购买12架苏-24MK的要求,随后两国于1987年达成订购协议。

次年叙利亚开始选派飞行员到苏联接受换装训练。伊拉克在两伊战争期间获得24架苏-24MK,在1991年的海湾战争爆发后,为躲避多国部队的空袭,伊飞行员驾驶苏-24MK全部逃到伊朗,现已装备伊朗空军。2003年6月,俄罗斯新西伯利亚航空生产联合体与阿尔及利亚签订了总价值约为1.2亿美元的军售合同,将于2004年中旬之前完成。根据合同,该联合体将向阿提供22架苏-24MK,目前已经交付了13架,到明年年初提供其余9架。

性能参数

项目 数据

乘员 2人

动力装置 P-29-300 双转子加力涡喷发动机两台

载油量 9000克 ( 机内 )

最大速度 2.18马赫 ( 高度 11000 米 )/1.15马赫 ( 海平面 )

实用升限 17500米

起飞滑跑距离 1300

着陆滑跑距离 950米

作战半径 作战半径500公里 ( 低 - 低 - 低 )、

950公里 ( 低 - 低 - 高带250千克武器 )、

1050公里 ( 高 - 低 - 高带3000千克武器及两个副油箱 )

载弹量 8000千克

机长 24.53米 ( 包括空速管 )

机高 4.97米

翼展 17.63米 ,10.36米 ( 后掠角 16 °、 69 ° )

最大起飞重量 39700千克

武器 前机身下右侧装一门23毫米GSH-6-23M6管机炮,使用爆破、穿甲弹。另一侧装摄像设备。

共有9个武器挂点:机身下5个,内翼下2个 ,外翼下2个,采用复式挂架。总载弹量8000千克,可挂各种普通炸弹(从100-1000千克级) 、凝固汽油弹、穿甲弹、高爆炸弹和子母弹等, 也可带核武器。可携带的空-地导弹有AS-7、AS-9、AS-10、AS-11、AS-12、AS-13、AS-14、AS-17, 还可带AA-8空-空导弹和23毫米机炮吊舱。

电子设备 雷达:机头装有大型雷达

火控系统:激光观距 / 目标识别器

电子对抗设备:雷达告警接收机,导弹告警接收机,另还装有反辐射主动压制设备。


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