[原创]成都公交车事件最重要的问题[蓝剑军团]

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导读:[原创]成都公交车事件最重要的问题[蓝剑军团]

截于网易的新闻--路人曾提醒失事成都公交车尾冒烟 司机不理反骂

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6月5日,在成都的9路公交车上发生了令人极其痛心的事件,公交车自燃,20多人死亡,70多人受伤,其中20多人严重烧伤,谨对此表示沉痛的哀悼。

先不论事故的起因,如此严重的事故,究竟公交公司及相关安全部门是否对此有足够的防备?公交车起火之后,乘客们费劲九牛二虎之力才将窗户砸开,而且还是用自己的“头”来将窗户砸开,可想,公交车上的安全锤到底有多少?这事关乘客生命安危的安全锤到底有多少?公交车公司你可以说曾经配齐全了,被偷了。这个我们可以认同,但是被偷了你就不补配了么?因为会被偷所以就可以作不补配的理由了么?还是说,你们自从配备了第一次之后,就再也没有去注意过车上少了多少把安全锤?你们是不是根本就没有去关心过这一点?

起火之后,乘客们只有逃生,不能救火,一点点的火源,乘客们连一点控制的力量都没有?为什么?因为灭火器一般我们只能在车头看到!车尾偶尔会有,车的中部我是从来没有看到!你说安全锤会被偷,那么灭火器呢!这么大的物件小偷也能随意偷走吗?公交车是人最密集的公共场所,没有配备足够的灭火器,是不是你们的失职呢?可以说,如果配备了一定数量的灭火器,乘客几乎可以做到小火源发现即扑灭,扑不灭的情况下,车头的大窗户,车上的所有窗户都能用这个坚固的东西一口气砸开,最快的速度开辟逃生通道,你们为乘客去想过吗?

汽车的车门,从录象上开自始至终都没能打开,事故发生之后司机打不开是正常的。可是那两扇门乘客有应急打开的方式吗?恐怕这你们也得检讨。购置这种紧急状况无法打开车门的车辆,你们负有重大的安全责任,这话不错吧?购置了没有真正意义的安全门的车来做严重超载运营的公交车,是你们的重大责任,这话也没错吧?你们没有时时的检查你们的车辆的门在紧急状况能否打开,是你们的重大责任,这话更没错吧?

汽车是自燃还是纵火的问题,我们还无法探讨,但是,汽车在冒烟的第一时刻,我可以猜测是没有停车的,在冒烟的情况下汽车继续前进了一段距离我觉得是可以相信的。在成都我也遇到过类似的情况,只是车没有燃烧起来。当时我乘坐的公交车是8路,汽车尾部已经呛入黑烟,乘客向司机提醒后,司机是把车开到最近的公交临时停靠点才停车的!可想,这次事件,司机在桥上发现冒烟,到桥下停车的说法,应该是很大可能的。这不仅仅是司机的问题,公交公司在这方面对员工的培训应该所是有极大的欠缺!很后悔,当时我没有把公交公司暴光公之于众,我竟相信他们会自行检讨,自责……哭泣……

最后,我们不得不说说公交车超载的问题。这不是大多数存在的问题,确切的说应该叫几乎全线都存在的问题!一辆核载30-40人的车,乘坐着100多人,怎能不危险?而公交车不是长途车,一路都有乘客上上下下,一趟车的人次怎么也不会少于200人次。这辆车一天跑5个来回的话,2000人次足足有了,这恐怕是最低的估计了吧?一年一辆车的毛收入70多万,你们还要哭穷吗?你们就不能多花点钱增加运力吗?硬要去做这种拿乘客的生命安全来“追本逐利”的事吗?

血不能白流,流血之后我们要检讨。我们更要检讨为什么每次我们都要流血之后才检讨。事故不是偶然,当我们忽略了隐患事故就成了必然。我们最需要做的就是那句“防患于未然”,不然我们的血常常在流,事故却常常的再发生……


本文内容于 2009-6-8 17:13:01 被greatkan编辑

[ 转自铁血社区 http://bbs.tiexue.net/ ]

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