外媒:解放军歼14开始演练发射新型空空导弹!

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朗科布迦斯蒂诺(巴基斯坦舆论观察军事评论员):作为中国的盟友,我们的军方今年获得礼物格外高超!我们替换主力战斗机F16计划终于得到了实现。


我们在早先就看中了中国的歼10A作为我们国家重型战斗机的未来机型。但是,当时中国为了他能与印度进行所谓的双边和谈,选择了暂时拒绝的态度。然而我们始终没有放弃努力。印度毕竟不是我们。他们从来没有在哪一个时期执行过一次真诚的对华合作或者谈判!


由于他们的“可喜行为”在这个时期,我们终于获得了中国的同意取得了歼10A进入我国的最新最佳时机。歼10在我们这里被称作:FJ18/歼10。但是,这是很可能暂时的名字。因为我们对于他还是十分陌生的。它在尽可能的多批次的试验飞行。


他的性能与作战机制使敌人、特别是我们的敌人,将遭受难以承受的“心理与身体”的巨大创伤。歼10作为在亚洲首架超级先进级战术战斗机,他具有了欧洲战斗机一些所能具有,甚至他们并不具有的东西。


目前军方暂时没有透露歼10到达我们这里的具体数据。但是,根据中国军方对外公布的数字来看。目前,真实能够与之对抗的只有美国第4代战斗机。


那么我们的敌人为了进一步克制我们,他们只能去花费十分昂贵甚至可以叫他们破产的价格,去卑躬地购买美国的高级第4代战斗机F22。


但是,据称日本军方购买F22的企图可能被美国议会以“阻碍亚洲区域安全”所抵制。那么我们的敌人会不会因为“破坏东亚和平局面”更加遭到拒绝!


在中国采访期间,我有幸见到了一次SU27Mkk与歼10A短暂空中对决。这是一次近乎实战的模拟。歼10A的中低空机动,完全优越于俄罗斯产SU27战斗机。在远距离交手上,SU27MKK虽然带有电子吊舱进行补充延伸。但是,探测距离依旧未能达到歼10的发现距离。在这里显然中国专家与军方对于歼10十分有信心。


歼10的机载武器兼容性十分广阔。由于它在设计前期有以色列参与过。因此他是中国目前对外销售的战斗机中,融合美质导弹产品性能效果最好的。


但是,目前我们自身也是十分遗憾的。我们目前的中亚泰诺森航空训练中心,还不能训练飞行歼10的战斗机飞行员,以及其相关科目。因此,我们必须依靠中国帮助训练飞行员。


另外依照中国国防对外销售的作法,我们可以就此断言:中国更加新型的具、有全隐身特性的“它!”,由于歼10开始外销,即将被公布。


中国第四代重型歼击机-"鹰隼"是一种全新的高性能、多用途、全天候的空中优势的战斗机。飞机以重型、低成本为主导思想,以高性能、高生成存力、高作战效能为设计目标,要求飞机有大推重比,非加力超音速巡航;具有中国特色的隐身性能;具有很高的敏捷性和失速机动性,据内部消息透露,该机的前期设计已基本完成。下面就对即将面世的的中国四代机歼十四做一番分析,因本人非专家,错误在所难免,请大家见谅!


第四代歼击机有三大设计特点;一是最大限度地增加了作战飞机在超音速状态下飞行的时间;二是大量采用隐形材料和技术;三是飞机的起降性能得到很大改善,其灵活性将彻底改变人们对歼击机的现有观念。


1、总体布局


歼-14"鹰隼"是单座双发、双V形垂尾翼、菱形进气道的纵向一体化三翼面的气动局。主要持采用前掠式机翼,翼身融合的隐身设计,武器装载在机身武器舱和推力矢量控制技术。机体的36%由碳纤维复合材料制成,钛64约占24%,钛6222占3%钢占16%,热塑性复合材料大于1%其他材料(包括涂漆、座藏盖、机头雷达整流罩、轮胎、刹车片、密封材料、黏合剂、气体、润滑油和冷却剂等)占15%。传统的钢和铝金占的比重很小,而大量使用了钛合金和复合材料,这有利于提高飞机的隐身性和耐热性,减轻机体重量,增大机体强度。飞机总长22米,翼展16.7米,机高5.05米,机翼面积65.6平方米,最大起飞重量31吨。整个飞机的气动控制面多达成4个。


2、发动机


该机采用安装俄制AL-41F型推力矢量发动机(推力196千牛),装有推力矢量喷口。AL-41F型推力矢量发动机在超音速时的不开加力推力增大了 100%,加和推力增大了50%,零部件减少40%。可靠性、维修性和后勤保障性比AL-37FU提高了80%。歼-14并不追求极速性能,它的最大飞行速度仅为2.2马赫,而最大的巡航速度已经到1.6马赫。AL-41F型推力矢量发动机的推力矢量可以为飞机提供俯仰控制,在战斗机进行操转动作时,矢量喷管可以反向运动,提供反向推力。该系统与速度及攻角无关,可以单独操作。在低速和高攻角时,水平尾翼的控制效率会降低,矢量推力仍能大幅度增加飞机的俯仰控制。AL-31F型矢量推力发动机凭借其强大的不开加力的推力,让歼-14在不开加力的情况下以1.6马赫以上的速度进行巡航,这有助于增加作战半径、缩短前往目标空域的时间,也可以减少自身在敌人火力因暴露时间,有利于自身的安全。


歼-14战斗机满足所谓"4S"标准,即超机动性、超音速巡航、超视距空战和隐身能力。


3、雷达及电子设备


雷达为装有俄制相控阵天线的X波段雷达,天线装于机翼根部前缘三角区。X波段相控阵雷达、"前扇区光学系统"(OSF)以及"防御辅助子系统"。X波段相控阵雷达具有对空、对地、对海、不的工作模式并具有地形跟随/回避能力,它能在跟踪高空超音速喷气机的同时,搜索低空的直升机目标。该雷达能在180 至此40公里的范围发现目标具有多目标跟踪能力,在高空工作模式能同时跟踪24个目标,能同时锁定8个重要目标和同时攻击8个目标。歼-14拥有世界上独一无二的绝招,在机尾后视雷达配合个向敌机后射空对空导弹。


OSF系统不仅能在昼间和夜间探测敌方目标,并能在一个宽扇区范围进行目标跟踪,而且能进行目标识别和测距;它能在100至150公里的范围发现目标,能在50至70公里的范围进行定位,在40公里进行精确测距并确定其中威胁最大的8个;同时它还能用于夜间导航即全球定位/惯性(GPS/INS)组合导航系统,也能提供有限的侦察能力和有限的目标指示/测距能力除常规设备外还装有四余度火控计算机、三轴增稳系统、小流量空中加油装置、1553B数据总线。借鉴歼8||ACT飞机的自动驾驶飞行系统。


歼-14驾驶舱也是高度现代化的,主要的显示器是宽角度平视显示器,可以提供水平30度、垂直25度的视野。主要仪表板为4个彩色液晶多功能显示器和装在遮光罩下的下综合操纵板。


4、武器


飞机基本作战状态为一台30毫米机炮150发炮弹,机腹武器舱内挂装4枚R-77PD中距空空导弹,两侧武器各挂一枚PL-近距格斗导弹和机翼有6个武器外挂点,载弹量大于8吨。在执行非隐身任务时,歼-14也可以像第三代战斗机那样增加机翼外挂架挂载更多的武器和燃油。


R-77PD空对空导弹采用了大量的新技术,具有"发射后不管"作战模式,多目标攻击能力、攻击大机动目标和隐形目标的能力以及良好的抗干扰性能力。为保证飞机的隐身性能,导弹表面均喷涂隐身材料。


该机采用了不同于国外有中国特色的隐身设计,大大降低了飞机的RCS。歼-14可携带各类远、中、近程空对空导弹,执行各种距离的空中打击任务,还可以攻击任何高度的上的空中预警机和战略轰炸机。飞机机内共设6个油箱,载油腔滑调10吨。采用双零穿盖弹射系统,可保证在整个飞行包线内的救生。同时借鉴 K-8E飞机的可靠性、维修性设计经验进行全面的质量控制和管理。 中国第四代重型歼击机-"鹰隼"是一种全新的高性能、多用途、全天候的空中优势的战斗机。飞机以重型、低成本为主导思想,以高性能、高生成存力、高作战效能为设计目标,要求飞机有大推重比,非加力超音速巡航;具有中国特色的隐身性能;具有很高的敏捷性和失速机动性,据内部消息透露,该机的前期设计已基本完成


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