全球空难奇观

jiangtian082 收藏 1 2758
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据伦敦一家保险公司统计,全球近十年来每年有1000人左右在航空飞行事故中丧生,这数字还不包括恐怖分子恶意制造的空难。


空难专家表示,造成空难的主要原因是空中管制设备落后,飞航人员训练不足,语言障碍及气候恶劣等。历年空难多发生在非、亚、中南美等地区。


帝国大厦的厄运


著名的帝国大厦1931年1月在纽约落成,40年间一直是世界上最高的楼房,总高度达380米。


1945年7月8日早晨,浓雾笼罩着纽约,一架B-25轰炸机以350公里的时速飞过纽约市区。突然,“轰”的一声巨响,一团桔红色的火球从帝国大厦第79层升起,紧接着楼房的上部便被滚滚的浓烟吞噬。飞机的两台发动机被撞出来,一台击穿了七堵壁和楼板掉到大楼外面,落在另一幢楼的屋顶上。另一台发动机燃烧着落到帝国大厦的一座电梯里,砸断了电梯的缆绳,当时一位妇女正在电梯里,电梯飞速下坠,幸好自动刹车生效,才没有坠毁,但那位妇女在一片漆黑、完全变形的电梯里囚禁了很长时间。飞机的一块残片飞进另一座电梯,不仅砸断了电梯的缆绳和电线,而且使电梯完全失去控制坠入井底,电梯女司机束手无策地被围困在烟火四起的电梯里,后来获救。帝国大厦通常有5万人,但出事这天正好是星期日,大厦里当时只有1500多人,又是在早晨,这就大大减轻了伤亡。不幸的是第79层碰撞处的办公室里有人,消防队员冲入室内找到了10具被烧焦的尸体,大厦6层有一人死去,再加上飞机上的3人,一共有14人遇难。

两机“接吻”酿悲剧


大西洋中西班牙属地特内里费岛上的港口圣克鲁斯市,是欧洲海空交通的枢纽。


1977年3月27日下午,国际标准时间14点47分,一架荷兰航空公司的波音-747型喷气客机,正在跑道上滑跑起飞,眼看就要离地升空了。突然,它前方跑道交叉处的滑行道上,斜刺里“杀”出一架美国泛美航空的波音-747客机,一下子截住了荷兰客机的去路。荷兰客机以每小时300公里的速度,猛然撞到那架美国飞机上,轰然一声巨响,两架机体撞得四散纷飞,熊熊烈火把机场跑道的沥青都烧化了。据事后调查,荷兰客机由于巨大的动量,相撞后又往前冲出近200米,并发生连续爆炸,乘客和机组人员全部罹难。泛美客机没有满座,撞机后前方机舱顶部撕开了很大的裂口,一部分机组人员和乘客共68人从裂口爬到离地4米高的机翼上,跳到地面得以逃生,其余的人全部死亡。这次严重事故,是机场空中交通控制系统混乱所造成的,损失共计4.25亿美元。这也是航空史上死亡人数最多的空难事件,有576人遇难。


“三色箭”飞向地狱


每年夏季的周末,美国和西欧的空军基地都会对外开放,成千上万的游人前来观看特技飞行表演。惊人的飞行速度,以及在天空中编队飞出各种图形的奇景,最能吸引游客。


1988年8月28日下午,原联邦德国拉姆施泰因美国空军基地上空,10架意大利“三色箭”特技飞行队的MB-339飞机正作精彩的飞行表演。忽然间,3架飞机以563公里的时速相撞在一起,在基地主路道上空60米处,一团浓烟之中窜起了大火。一架涂抹着红白绿三色的飞机骤然跌落在柏油路面上;另一架坠在挤满30万人的观众区附近;第三架燃烧着笔直地撞向特许观看区的中部,喷出的煤油烈焰和飞机碎片覆盖了帐篷、汽车、野餐烧肉架和观众。


惨案发生在“三色箭”特技飞行中队表演绝招“丘比特箭穿心”的毫秒瞬间。这个节目原是该飞行中队最精彩和最拿手的好戏。10架飞机编队升到空中,其中9架用曳带着的红白绿三色尾烟在空中画出一个大大的心形,第10架“丘比特箭”是38岁的王牌飞行员纳塔雷里驾驶的,他垂直于心形编队飞机做单独圈飞行,然后再笔直从心形底的两组飞机交汇点上穿过。纳塔雷里在飞离编队时早了一秒,“空心”时飞得过低,而接连撞上两架飞机。事故的原因应归咎于“三色箭”特技飞行中队本身。这个飞行队向来以轻率和不在乎而著称。惹祸的纳塔雷里是该中队资格最老的队员,他有一招令人胆寒的绝技“敲钟人”:在空中刹死发动机,让飞机自由落体笔直撞向地面。在临近坠毁前的一瞬间启动并拉起机头。此次是真的敲了丧钟。惨案至少使84人丧生,500多人受伤,3位驾驶员遇难。 “空中客车”栽跟头


1998年2月16日晚8时5分13秒,从印度尼西亚巴厘岛飞返台湾桃园机场的台湾“中华航空公司”CI676班机,在降落时坠毁在桃园县大园乡高速公路旁。机上182名乘客和14名机组人员无一生还。飞机坠地时殃及到附近的民房和路上的车辆,使7人惨遭飞来横祸而丧生。据统计,这次空难造成203人死亡。


这架被称为“空中客车”的A-300大型客机坠落前撞上了路边民房,整架飞机立即爆炸起火,飞机与民房瞬间陷入一片火海中,爆炸的威力将庞大机身解体。


据台湾媒体报道,飞机降落前机场有薄雾,驾驶员发现机头降落角度偏低,正在与塔台通话,但随即失去联络。台“民航局”表示,飞机坠落时机场的能见度600米以上,符合起降标准,应将天气因素排除。失事飞机的“黑匣子”和有关的纪录器已经找到,待解读后,失事原因便会真相大白

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