[原创]向昔日的汽车英雄致敬———通用公司

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1897成立。


1908 年,在将三辆凯迪拉克汽车拆卸,并随意混合零件之后,再重新装配,标志着汽车业内部件精度和互换的最高标准。标准化。


1909 年,开发出新型火花塞,具有瓷芯底座的新型低成本火花塞。


1910 年,凯迪拉克的封闭式车身标准,在行业内树立了一个里程碑。其封闭式车身能让司机和乘员在各种天气和路面状况下行驶,而无需担心灰尘、污泥或雨雪会弄脏衣服。


1911 年,发明电子启动器摒弃了笨重而危险的手摇曲柄,使汽车驾驶变得轻松方便,尤其受到了包括女性在内的广大新消费群的青睐。这一发明至今仍被公认为二十世纪最重要的汽车创新。业内其他汽车制造商也开始纷纷仿效。


1914 年,开发出业内第一款 V 型水冷式八缸发动机,它是高速高压发动机发展历史上的第一个重要里程碑。成为日后“高档车”的标准门槛。


1915 年,凯迪拉克推出了倾斜光束前灯(通过仪表板上的手柄操作),从而大大提高了夜间行车时的可视范围,如同电子启动器一样,这一创新也被竞争对手争相效仿。


1919 年,通用汽车在非汽车领域创造辉煌.发明电冰箱,八年后,全球电冰箱行业的领先者。


1919 年,通用汽车收购了几家飞机制造公司,但其后又全部出售以便集中发展其核心的汽车业务。


1923 年,通用汽车与化学制品供应商协力开四乙基铅添加剂,“乙基汽油”掀起了开发高效高压发动机的浪潮。


1923 年,别克推出四轮刹车.这成为了安全创新的另一个里程碑,并很快再次被业内其他汽车制造商所效仿。


1924 年,通用汽车开发出著名的快干漆,它使汽车喷漆的干燥时间从几周缩短到几小时,并使更多的颜色选择成为可能。


1924 年,通用汽车建汽车专用试验场,开创了整个汽车行业内这一类设施的先河,该试验场专用于测试汽车在各种天气和路况下的安全和性能。


1926 年,通用汽车开创“汽车设计”先河.凯迪拉克的 LaSalle 1927成为第一款由专业设计师设计的量产汽车,并成为整个汽车工业史上具有里程碑意义的汽车。


1928 年,欧宝为汽车安装了火箭推进装置,由 24 个火箭喷射器组成的动力装置及最高 238 公里的时速,吸引了无数赛车爱好者的眼球。


1928 年,凯迪拉克推出同步变速器,“无撞击”的同步变速器在降低摩擦噪音和换档杆摩擦力方面的进步,为全自动变速器的问世奠定了基础。


1928 年,通用汽车在 1929 款凯迪拉克和 La Salle 车型的所有车窗上都使用了防碎安全玻璃,“安全玻璃”很快成为所有汽车的标准配置。


1929 年,镀铬饰件在凯迪拉克车型上的首次出现.为了进一步提高其显赫及豪华的地位与形象,凯迪拉克成为第一个将所有车型的保险杠和其他外饰上镀铬作为标准配置的品牌。


1929 年,新型发动机“铸铁奇迹”问世.全新六缸卡车发动机,动力强劲又十分耐用。雪佛兰的忠实用户将这款发动机称为“铸铁奇迹”。


1929 年,通用推出了第一款室内空调,并很快地成为了这一市场的领导者。


1931通用公司确立第一大汽车生产公司地位


1943 通用公司大量生产航空发动机及战机


1944 水陆两用汽车问世。


1952 转向助力器装车使用;座椅安全带使用。


1967通用公司累计生产了1亿辆汽车。


1967 通用公司推出使点火钥匙与报警器相配合的防盗装置;藏在引擎盖下的隐蔽式挡风玻璃刮水器开始流行。


此后,通用在技术上影响世界的发明创造戛然而止!70年代石油危机,日本汽车刚刚崛起时通用通过支持政府与8国签定“广场协议”,逼迫日圆升值成功地延缓了日本汽车进入美国。“失去的十年”之后,日本汽车再次以直接投资方式进入美国,通用继续苟延残喘近20年。2008年百年一遇的金融风暴成为压死通用这匹骆驼的最后一根“稻草”!


2009年6月1日当地时间8点根据美国破产法第11章正式向纽约破产法院递交破产申请。通用汽车将成为依美国《破产法》第11章申请破产的美国第三大企业、第一大制造业企业,也是破产涉及员工人数第二大企业。同时,这也是美国汽车业继克莱斯勒申请破产保护后,又一宗全球汽车业巨头破产。现在,全球汽车业的中心——美国底特律——仅仅剩下了福特汽车一根独苗


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