法航飞机或已降亚马逊丛林(组图)

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导读: [img]http://pic.itiexue.net/pics/2009_6_6_5481_9405481.jpg[/img] 与巴黎通航的远东和澳大利亚城市(黑点表示法航,蓝点表示荷航,下同) [img]http://pic.itiexue.net/pics/2009_6_6_5482_9405482.jpg[/img] [img]http://pic.itiexue.net/pics/2009_6_6_5483_9405483.jpg[/img] [img]http://pic.i


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与巴黎通航的远东和澳大利亚城市(黑点表示法航,蓝点表示荷航,下同)

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从巴西里约热内卢到巴黎的法航客机残骸前天已被发现,还有一条海上燃油带,本来这件事的结局已定.可是今天早上,巴西官方却证实,所谓的残骸和燃油带,均只与船只有关.这样一来,法航班机的去向又成为一个谜,博主早年在南美滞留一年,曾多次乘坐飞机穿越巴西的亚马逊河流域,并到访巴西,这条世界上流量最大的河流丛林茂密,即使藏匿了一百架飞机也不会被人发觉.博主设想,混上飞机的恐怖主义分子把飞机劫持,在班机离开巴西东北海岸(亚马逊河的入海处)时,勒令飞行员熄火,向西滑翔一段时间后,再重新启动,悄悄迫降在亚马逊河流域.以巴西人的懒惰,加上那一带飞机比较多, 雷达错过观察也完全可能.那样的话,飞机上的乘客和机组人员尚有生还的可能.

其一,身为空中客车公司所在地的法国航空公司拥有的99架超远程客机中,半数以上


居然是其竞争对手美国波音公司制造,只能说明远程飞行波音飞机性能更好。具体数据如下,


空中客车A340-300,19架,可载乘客272,


空中客车A-330-200,16架,可载乘客219(就是失事的那种飞机)


波音飞机 747-400,13架,可载乘客433或474


波音飞机777-300或200,26架,可载乘客 310/472


不过,中远距离的147架客机全部采用空中客车,近距离的飞机也全部是欧洲生产。




其二,从航路图上看,法航开通的巴黎-远东航线奇少(其他航空公司包括国航也不会多),共有8座城市,即中国的北京、上海、广州和香港,日本的东京、大阪和名古屋,韩国的汉城。印度也只有四座城市,新德里、孟买、加尔各答、班加罗尔.

而在南美,仅巴西与巴黎通航的就有包括里约热内卢、圣保罗在内的16座城市。非洲有39座城市(包括南非的6座,与巴黎的距离和北京与巴黎的距离相近)。澳大利亚也有7座城市,它与巴黎的距离最为遥远,而其人口只有浙江省的三分之一。至于美国,约有100座大大小小的城市通过法航与巴黎通航(美国西海岸与巴黎的时差超过了北京与巴黎的时差)。

这说明,虽然中国经济近年发展迅猛,GDP总量已超过欧洲诸强,但国际化程度远远不够,与外部世界的交流还是太少了。对于日本和韩国也存在同样的问题,这当然与东西文化之间的巨大差异也有关系.


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