美国通用汽车破产 日本人担心收不回债

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美国汽车大厂通用病入膏肓,现在走上破产之路,让日本有“切肤之痛”。据日本帝国数据库统计,担心通用公司倒台后收不回债款的日本汽车零件供应商不下一百家。为了安抚这些日本企业的焦虑,日本政府昨天放话,表示愿意伸出援手,防止通用的不测进一步打击日本经济。


在日本众多汽车零件厂商当中,就有133家和通用有生意来往。通用的不幸不仅会让市场需求进一步萎缩,也让这些日汽车零件商面对收不回债款的风险。


帝国数据库发表,有102家日本汽车零件商目前正向美方要求债款回收保证书。由于涉及的厂家数量多,日本当局不得不出面安抚。


日本经济产业部长二阶俊博说,倘若这些日本厂商收不到债款,日本当局将会想办法为它们解围,当局也会密切关注这些日企是否有足够资金周转。


事实上,对日本汽车制造商而言,美国不仅是一个关键市场,更是两国汽车厂商互相切磋技术、合作开发新产品的基地。为让日美汽车技术合作延续,即使眼看通用公司就要倒台,与之合作的日本汽车厂家却处处表现“通融”。


1980年代开始便与通用汽车有技术合作的日本丰田、铃木以及Isuzu都纷纷发出要继续和它合作的谈话,并且表示力挺它的重生计划。


丰田公司表示,不理会通用的死活,就等于将美国的汽车关联产业埋葬,这种做法不利于维持日本汽车在那里的制造与生存。丰田决定维持与它合作了25年的加利福尼亚生产工厂NIMMU。


与通用合作开发环保技术的铃木汽车公司指出,通用公司要起死回生,环保技术是有力法宝。言下之意,就是要在这一领域,继续贡献自己一份力。

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