通用破产重生 奥巴马下险棋

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导读:通用破产重生 奥巴马下险棋

美国最大汽车公司、百年历史的通用汽车(GM),6月1日依据美国《破产法》第十一章规定,在纽约曼哈顿法院提出破产保护声请,成为美国史上最大宗制造业破产案,也是第三大的破产案。美国总统奥巴马1日也将宣布,美国政府会再提供三百亿美元给GM。


GM负债高达1720亿,逾半数GM债权人在限期前投票赞成以债换股,为破产保护清除最后障碍。


纾困三百亿 美政府入主


台湾《中国时报》报道,奥巴马政府让曾被视为美国资本主义象征的通用(GM)汽车在6月1日向法院声请破产保护,使四个月来华府与底特律三大车厂的斗法终于划下句点,也让美国政府变成持有GM新公司六成股权的企业所有人,写下历史新页,但这是高招还是险棋,已引发广泛讨论。


奥巴马认为,虽此刻GM就像古代的巨人般颟顸,但相信它可由破产边缘救回。GM如果瘦身成功,即使美国车市萎靡不振年销售一千万辆,或GM在美国市占率跌到20%以下,通用仍能赚钱。


股权可能缩水 风险不小


究竟该怎样处理GM,奥巴马政府显然费了心思,最后奥巴马选择以政府纾困金投资GM取得股权方式,但白宫强调无意介入公司日常营运,强调持有GM股权是“不得不”之举,更期待在六到十八个月内把持有的股权卖给民间投资人。


应和白宫的说法,美国财政部长盖特纳1日在中国北京也表示,他乐观认为经历破产再生的美国车厂将不再需要政府协助。对于政府取得GM股权一事,他说:“如状况许可,我们希望尽快、利落地脱身”。奥巴马这步棋风险不小,其一是不知道GM历经破产重整的大翻修后能否成功,谁也无法保证美国政府取得的六成股权不会缩水。


裁员关厂 牵动四州民意


另外的难题是,国会议员一定会问:“为何GM的新车要在墨西哥或韩国生产,而不是在密执安州或南方各州?”奥巴马的经济幕僚也坦言,民众一定会问,既然政府已拥有GM,为何不能改变原来的决定,“这真的很难回答”。


政治上可能出现的效应是,这次进行裁员、关厂的是以生产汽车为主的密歇根、印地安那、俄亥俄及威斯康辛四个州,它们都在去年11月总统大选时支持奥巴马,尤其印地安那州更是四十四年来首度支持民主党籍总统候选人。


这次若不能好好处理,不但将反应到明年国会期中选举,更影响2012年奥巴马寻求连任,因此华府要派一组部长级官员或高阶幕僚到四州向民众说明。

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