成品油价每吨上调400元 油企盈利将获改善

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导读: 就像预料之中那只注定要落下的“靴子”,在国家发改委表态“端午节期间不调油价”后仅4天,国内成品油价格便宣告上调。   根据国家发改委通知,成品油价格自6月1日起上调,汽、柴油各上调400元/吨,煤油价格未动。   调整后的汽、柴油供应价格分别为每吨6130元和5390元,分别上升了6.13%和6.91%。   [B]接轨国际+权衡国内[/B]   依据国内成品油价格形成机制,当国际市场原油连续22个工作日移动平均价格变化超过4%时,可相应调整国内汽、柴油价格。据此,国内成品
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就像预料之中那只注定要落下的“靴子”,在国家发改委表态“端午节期间不调油价”后仅4天,国内成品油价格便宣告上调。


根据国家发改委通知,成品油价格自6月1日起上调,汽、柴油各上调400元/吨,煤油价格未动。


调整后的汽、柴油供应价格分别为每吨6130元和5390元,分别上升了6.13%和6.91%。


接轨国际+权衡国内


依据国内成品油价格形成机制,当国际市场原油连续22个工作日移动平均价格变化超过4%时,可相应调整国内汽、柴油价格。据此,国内成品油价调整的时间窗口,在4月底就已经打开。


国家发改委在通知中表示,自今年3月25日国内汽、柴油价格上调以来,WTI原油期货价格由每桶53.98美元上涨到66.31美元,国内成品油价格调整参考的国际市场原油价格,已由每桶45美元左右上涨至目前的57美元左右。


息旺能源网的测算显示,至5月29日,“22个工作日”的原油加权均价变化幅度为24.65%,已大大超出了4%的限制。


此前,国家发改委人士在接受CBN记者采访时表示,虽然成品油调价原则条件已经满足,但是需要观察市场情况和国际油价走势。考虑到企业生产成本压力、消费者和社会各方面承受能力,价格调整将更为谨慎。


“发改委最终上调油价关键还是受到了国际油价持续上涨的压力。”东方油气网首席分析师钟健在接受CBN记者采访时表示,在新的调价机制对外公布后,国内油价不可能无视国际油价的变动而长期不作出相应调整。


“本次的调价预示着,国家在综合考虑到调价时间及调幅对国内经济形势的影响时,也会严格遵从将国内油价与国际油价接轨的原则。长期以来两种油价脱轨的日子将结束,国内油价跟随国际原油市场变化的紧密程度必定会加强,调价机理也将更透明。”钟健表示。


存在一个月内再次调价可能


一位基金研究员向CBN表示,按照上调400元/吨计算,我国的成品油价格折算为原油的话,约上调了10.74美元。


早在5月7日晚间,各石油公司也曾有过一次调价的准备。


中石油集团华东地区一家销售公司的张姓高层对CBN记者说,5月7日晚间曾拟调价500元,如今相隔了20天左右,国际油价相比当时有很大上涨,但这次只调400元,在他看来政府的调价是有所保留的。


但国金证券分析师刘波认为,400元/吨的调价幅度应该说是合理的。“就用5月28日的数字来比,我国政府规定的汽柴油批发价相比鹿特丹、新加坡两地区的市场批发价要高出250~300元/吨。”


他表示,从经济情况来看,现在国内的经济情况并不是特别乐观,因此调价幅度不能过大。昨天国家统计局公布的39个行业数据显示,1~4月份全国22个地区工业实现利润4873亿元,同比下降27.9%。“这是前四个月的,有些经济数据还比较滞后,还需要观察。”刘波说。


息旺能源网的成品油分析经理廖凯舜认为,新定价机制里并没有说我国的油价应该调整多少幅度,所以也不能简单评判政府调价幅度是过低或过高。


“如果1月和3月的调价看作政府对新定价机制的严格执行,那么6月的调整,更应该解读为政府是依据国内的各方面情况、国际原油价格涨幅等综合因素来调价的。”廖凯舜解释。


前述基金研究员也表示:“使用加权均价概念之后,短期内油价的暴涨暴跌都不一定能触发调价;但若油价突然连续大涨,或连续大跌,皆有可能引发国内的价格涨跌。”


因此,刘波也认为:“22日加权价的概念不代表未来22个工作日之内就不调价。存在一个月内再次调价的可能。”


调价改善油企盈利


上述中石油集团华东地区一家销售公司的张姓高层表示,调价后将有可能改善加油站的盈利状况。


目前,不少地区的“批零价”已相差无几,甚至批零一价,都已违反国家“批零不得小于300元/吨”的规定,加油站企业的盈利大大缩小。


华东某市中石化的90号汽油批发价在端午节前达到了6500元/吨,同地区的90号汽油零售最高限价正是6500元,“批零已同价”。


在浙江,90号汽油、0号柴油批发价在端午节前也分别提高到6500元/吨、5750元/吨了,比国家规定的零售限价也只低40元和50元。而按照国家规定,批零差价不得小于300元。


“国家提高了最高零售限价后,批发价可能会稍微涨50到100元,这样批零差价将可能加大,加油站可能会有新的获利。但也不排除批发价又再次高涨几百元的可能。”山东某地炼的一位人士说,此前油价迟迟不调,企业已开始亏损。


就在5月,该地炼公司进口了一种型号为“180”的燃料油40万吨作原料加工成品油,“燃料油的现价是355美元/吨,3月25日发改委调价时报价251美元,2个月成本涨了41%。”该人士说,若加上800元/吨左右的燃油消费税,企业的采购成本更高。


该人士称,尽管企业也知道如果拿原油加工成品油,成本要低一些,但国家给的原油指标不太多,大部分的原料还要取自燃料油。


刘波表示,毫无疑问,中石油和中石化两大石油企业都将因本次调价获益。

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