中国与美国的油价差距!

翔俊 收藏 18 2065
导读:今天,我们猛然间发觉:成品油价格、高速路收费双双超过美国了。   上周五,国家发改委公布国内成品油调价机制,有关负责人在回答记者提问时说:与中东产油国和美国部分城市的价格相比,我国油价水平要高一些。   请注意:一个是“美国部分城市”,一个是“高一些”。似乎美国各地油价悬殊很大,或许有部分城市和我们的油价一样高。恰好手头有4月28日《上海证券报》,一篇谈油价 的文章说:“实际上,中国成品油价格已高于美国2元左右。从美国能源管理局网站上,我们非常清楚地找出目前美国的官方油价——汽油价格1加仑200美分左右
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今天,我们猛然间发觉:成品油价格、高速路收费双双超过美国了。

上周五,国家发改委公布国内成品油调价机制,有关负责人在回答记者提问时说:与中东产油国和美国部分城市的价格相比,我国油价水平要高一些。

请注意:一个是“美国部分城市”,一个是“高一些”。似乎美国各地油价悬殊很大,或许有部分城市和我们的油价一样高。恰好手头有4月28日《上海证券报》,一篇谈油价 的文章说:“实际上,中国成品油价格已高于美国2元左右。从美国能源管理局网站上,我们非常清楚地找出目前美国的官方油价——汽油价格1加仑200美分左右,1加仑相当于 3.785升,若按照美元和人民币1比6.83的比价折算,那么美国汽油价格大概每升相当于人民币3.6元,而且是含税价。”现在北京的97号汽油最高5.9元人民币,即 使按每升高出美国2元人民币,也已经高出30%以上。

除了油价高于美国,收费高速路肯定也大大高过美国。上周,我国交通运输部公布,在我国现有公路网中,95%的高速公路、61%的一级公路、42%的二级公路都依靠收费 公路政策建设。也就是明明白白告诉人们,95%的高速公路要收费,且要长期坚持下去。根据我的了解,美国是95%的高速公路不收费。或许我的了解不够准确,请读者找有关部 门再核实一下。但是,我可以斗胆地说,我们的收费高速路绝对是世界第一,超过美国的收费高速路是毫无疑问的。

除了收费高速路数量上超过美国,收费之高也大概是世界之最。四川泸州货车司机罗诚粗略算了一笔账,总重25吨的货车,从泸州到广州的过路费要收五千多元。具体如下:泸 州到重庆,210公里高速路,500多元。重庆到贵州贵阳,240至250公里高速路,1000元出头。贵阳到都匀,130至140公里高速路,近500元。都匀到新寨,


130至140公里,修路暂不收费,修好要好几百元。新寨到广西河池,100公里二级路,两个收费站,各20元。河池到都安,110公里二级路,一个收费站,20元。都安 到宾阳,20公里高速路,35元;100公里二级路,一个收费站,18元。宾阳到贵港,100公里二级路,一个收费站,18元。贵港到梧州,200多公里二级路,5个收费 站,4个18元,1个22元。梧州到广东三水,200多公里一级路,6个收费站,2个35元,4个20元。三水到广州,40公里高速路,75元(南方周末5月7日)。很多 年前,我去过美国,见过收费高速路,没见过这种多如牛毛的收费站,更没有见过这么高、这么多的收费。

很多到过美国的中国人发现美国的物价便宜,甚至许多中国商品到了美国比中国还便宜。其实,只要我们的油价与美国一样,收费高速路也像美国一样,我们的所有商品价格也能 大幅度降下来。美国人均收入至少是我们10倍,又没有高油价、高速路收费的高运输成本之苦,他们自然可以享受到物美价廉的商品。我们要拉动内需,高油价、高速路收费非降下 来不可。(苏文洋) (来源:北京晚报)


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