振奋:中国海上猛虎艇勇斗美国宙斯盾级导弹驱逐舰

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导读:海上猛虎艇”组建于1958年封锁金门战火中,原为为75吨高速护卫艇(舷号556号),正式下水后不久,就与兄弟艇在厦门海域击沉国民党海军“沱江”号,创造小艇击沉大舰的辉煌战例;1964年换装为125吨级护卫艇(舷号588);1985年,换装为400吨级猎潜艇(舷号695),艇名“咸丰”号(呵呵别搞错,我海军小艇以“县”名命名,“咸丰”是指湖北省咸丰县,与清朝咸丰皇帝无关),隶属于东海舰队厦门水警区,现任艇长翟利军,教导员程洪。   “海上猛虎艇”的荣誉是在共和国开国总理周恩来亲自指挥的“崇武以东海战”中打出
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海上猛虎艇”组建于1958年封锁金门战火中,原为为75吨高速护卫艇(舷号556号),正式下水后不久,就与兄弟艇在厦门海域击沉国民党海军“沱江”号,创造小艇击沉大舰的辉煌战例;1964年换装为125吨级护卫艇(舷号588);1985年,换装为400吨级猎潜艇(舷号695),艇名“咸丰”号(呵呵别搞错,我海军小艇以“县”名命名,“咸丰”是指湖北省咸丰县,与清朝咸丰皇帝无关),隶属于东海舰队厦门水警区,现任艇长翟利军,教导员程洪。

“海上猛虎艇”的荣誉是在共和国开国总理周恩来亲自指挥的“崇武以东海战”中打出来的。1965年11月13日13时20分,国民党海军南区巡逻支队旗舰“永泰”号率“永昌”号离开马公,企图袭扰我崇武以东渔场。两舰一进入观通站雷达的最大探测距离内就被发现,并将情报层层上报。很快,总参谋部传达了周恩来总理的指示:“要抓住战机,集中兵力先打一条。要近战,发扬英勇顽强的战斗作风……”“坚决执行周总理的指示,勇敢战斗,坚决打沉敌舰,定把胜利的捷报传到北京!”这是当时参战官兵战前的庄重誓言。那一战,我方参战的5艘护卫艇和6艘鱼雷艇各有2艘受创,牺牲2人,伤16人;敌945吨护航炮舰“永昌”号被588号护卫艇击沉,“永泰”号猎潜舰也受重创,俘虏9人。也就是那一战,1966年2月3日,参战的588艇被国防部授予“海上猛虎艇”荣誉称号。

弘扬“猛虎精神”,是“咸丰”艇官兵始终不渝的追求。1988年“3.14海战”后,面临南海复杂多变形势,海军统帅部决定派“海上猛虎艇”到南沙巡逻。六月的天气,甲板温度高达摄氏60多度,胶鞋踩在上面很快都变形。夜晚,南沙的海风带着厚重的盐分,夹着腥咸潮湿,吹在身上,湿漉漉、黏糊糊的。由于艇上缺乏淡水,无水洗澡,艇员身上都散发出阵阵酸臭味,衣衫上结满了盐花渍。整整44天,“海上猛虎艇”官兵没有退却,他们克服了困难,面对生存极限挑战,官兵们用惊人的毅力创下了海军同类艇在南沙巡航时间最长的纪录。

“海上猛虎艇”驻守东海前哨,每年要担负100多天的战备值班任务,猛虎艇官兵本着“上战位即是上战场”的战备理念,无论春夏秋冬,粮仓堆满了战备压缩饼干和食盐;海上训练执勤时,救生衣、钢盔放在随手可及的地方;备品随用随补、海图常修常校。猛虎艇还要求每名军官必须掌握10余艘不同型号、不同国籍的外国或者对岸军舰的基本战技性能,熟悉《国际海洋公约》。为提高快速反应能力,该艇经常进行有战术背景的应急拉动,从中发现问题,研究解决方案,确保“招之能战,战之能胜”。

去年初冬的一天,美国一艘宙斯盾级导弹驱逐舰路过台湾海峡,按以往“惯例”,沿着中国领海外沿一侧航行,既是试探我军备,同时也为了收集情报。“海上猛虎艇”奉命前往监控。时值冬天,海上风力六七级,舰艇摇摆30多度,3米多高大浪直扑驾驶台。舱面战位官兵全身湿透,个个晕船呕吐,但他们铆在战位上没有离开一步。艇长连续41个小时没有离开过指挥台,饿了啃两口饼干,渴了喝一口矿泉水。教导员上战位下机舱进行思想鼓动与心理疏导。雷达兵为捕捉目标,记录目标的回波特征,将自己绑在操作台前的椅子上辨别目标;报务员忍受着胃病与晕船带来的双重痛苦,几乎是趴在地板上将上级指示、海上态势准确无误地上传下达……美国9000多吨的宙斯盾舰,根本没把几百吨的猛虎艇放在眼里,他们似乎想“调戏”一下这艘数百吨级小艇,在风浪中时快时慢、忽左忽右,不时还玩一下“蛇形”机动。猛虎艇的官兵凭借着熟练的驾驶技能,在台湾海峡波峰浪谷中巧妙穿行,利用艇小、机动性好的特点,围着宙斯盾,忽前忽后,也不时来一个“冲刺”,整整41个小时,紧紧“咬”住目标不放,没占半点便宜的宙斯盾舰只好调头驶向公海。

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