中央军委同意空军惠州机场军民合用 望年底复航

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导读:国务院、中央军委日前正式批复同意空军惠州机场实行军民合用,并按4D干线机场标准扩建,争取今年底前复航。   据了解,惠州机场恢复开展民用航空业务时,性质为国内支线机场。 国务院、中央军委同意机场按4D标准进行扩建改造,并计划把惠州机场建为客货两用机场,目前航线尚在确定之中。“4D”是常见的干线机场标准,最大可以起降波音737~800大型飞机,可用跑道长度≥1800米。   此前,惠州市政府与深航集团签订协议合作开发建设惠州机场,初步计划投资超过1亿元。   按照计划,第一步是让惠

国务院、中央军委日前正式批复同意空军惠州机场实行军民合用,并按4D干线机场标准扩建,争取今年底前复航。


据了解,惠州机场恢复开展民用航空业务时,性质为国内支线机场。


国务院、中央军委同意机场按4D标准进行扩建改造,并计划把惠州机场建为客货两用机场,目前航线尚在确定之中。“4D”是常见的干线机场标准,最大可以起降波音737~800大型飞机,可用跑道长度≥1800米。


此前,惠州市政府与深航集团签订协议合作开发建设惠州机场,初步计划投资超过1亿元。


按照计划,第一步是让惠州机场先飞起来,在现有条件下,按照民航适航标准进行改造,例如跑道延长建设、启动候机楼建设等。第二步是按照旅客年吞吐量300万~500万人次规模做大惠州机场。第三步是机场周边区域按照航空城标准来规划建设。争取今年7、8月开始改造,今年底前复航。


据惠州市发改局有关负责人介绍,惠州机场到深圳宝安国际机场约需两个小时的车程,两个机场合作可以形成互补,合作前景看好。 (来源:广州日报)

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