中国的歼11B正处在一个关键时期,即为其"国产化"版的苏-27\外界称为歼11B整合新的推进系统、雷达与武器系统.这些努力象征着北京正在努力发展其航空航天工业以适应21世纪的新军事变革.如果研制歼11B的计划获得成功,将是中国国防工业乃至解放军空军具备前所未有能力的一个标志.


中国军方正在重新调整数量和质量的平衡,并认为后者将是获得区域范围内军事优势和相关产业优势的保证.在此同时,北京和莫斯科之间的关系将发生微妙的转变,中国也将由此对自身的能力变得更加自信.


除了歼11B,中国的军事工业也开始生产各种精确制导武器并由此制定了新的战术和战略,此外,外界关注的内容还包括中国的高精度卫星导航系统(北斗系统)和各种无人(机)平台.发展歼11B计划还可以为在解放军空军服役的苏27系列飞机提供性能改进.


中国举行的航展上,第一次出现了太行发动机,这种涡扇发动机可以作为苏27系列飞机的动力,它也简称为WS10A.可能有几架歼11B正在进行测试,其中包括至少一架已经安装了一台WS10A发动机.


北京和莫斯科首次达成协议向中国出售苏27是在1991年,1996年又签订了按照许可证在本土生产的合同.这不但提供了中国先进的战斗机同时也提升了中国的军工制造业.第一架本土组装的歼11A已于1998年完成.在歼11A上仍然安装了俄罗斯发动机,雷达和武器装备.


太行发动机的研制已进行了近20年,一位资深的中国航空发动机官员.他坦承这个计划很有挑战性," 我们战胜了研制发动机的难关".这也说明中国歼11B战机将极有可能不再使用俄罗斯造的航空发动机,歼11B计划中还包括整合自主开发的平面缝隙阵脉冲多普勒雷达替换俄罗斯N001卡塞格伦雷达,至少有两个版本. 一架被认为是歼11B的飞机似乎显示飞机装有不同的雷达罩,不同于基本型号的苏恺二十七.由于提供了更大的有效空间,它的功率应该比N001雷达更大.



与歼11B配套的项目还有洛阳PL-12主动雷达导引的中程空空导弹.而中国空军的苏27已经装备了俄罗斯的R77,PL-12 有着比出口型R77作战使用范围.不过该公司的官员也避开了讨论PL-12的话题.PL-12发展的最后阶段的的试射看来已经成功完成,随着导弹至少近入服务.它也被用于歼八 II系列飞机的改进,成都的歼10已经能够挂载PL12.




PL-12也得益于俄罗斯技术,包括莫斯科提供的惯性制导系统和导引头.AGAT 9B-1103M主动雷达导引头的一个改型是PL12的备选方案.这是R-77导引头的早期型号,但似乎已卖给中国.



解放军空军目前拥有的两种主动中程空空弹组合,除了苏-27月R-77组合,成功整合了PL-12的歼11B将提供解放军空军一种更有力的空优战机.