博客中国:上帝保佑

aixiao525 收藏 0 24
导读:博客中国:上帝保佑开比亚迪汽车的人! ——特大事故:比亚迪汽车造成七死二伤! 最近看见新华网报道关于5月6日19时许,京藏高速内蒙古段五原至临河方向808公里处发生一起重大交通事故,造成7死2伤,肇事车辆为一比亚迪小轿车。警方对该事件的初步推断是驾驶员醉酒并超速驾驶。 一提到比亚迪汽车的事故,就不禁让人联想到它那“怎么也打不开”的安全气囊事件。在过去的几个月里,我们能看到不止一次的关于比亚迪F3安全气囊没有打开造成人员伤亡的报道。然而比亚迪公司对此的回应是:安全气囊没正常打开,是由于“碰撞角度不对”

博客中国:上帝保佑开比亚迪汽车的人!

——特大事故:比亚迪汽车造成七死二伤!

最近看见新华网报道关于5月6日19时许,京藏高速内蒙古段五原至临河方向808公里处发生一起重大交通事故,造成7死2伤,肇事车辆为一比亚迪小轿车。警方对该事件的初步推断是驾驶员醉酒并超速驾驶。

一提到比亚迪汽车的事故,就不禁让人联想到它那“怎么也打不开”的安全气囊事件。在过去的几个月里,我们能看到不止一次的关于比亚迪F3安全气囊没有打开造成人员伤亡的报道。然而比亚迪公司对此的回应是:安全气囊没正常打开,是由于“碰撞角度不对”所致。这让人啼笑皆非的解释,反映出比亚迪对问题的推诿和对消费者的极度不负责任。


众所周知,安全气囊是在车辆发生激烈碰撞时保护车内乘客的重要装置,平时隐匿在视线下,当车辆发生剧烈碰撞时它必须在第一时间作出反应动作,最大程度缓冲车辆碰撞对人体的冲击,从而挽救车内乘员的性命。然而正是如此重要的安全装置,却在比亚迪汽车上一再地发生问题,而关于“碰撞角度不对”的解释更是让人疑惑:难道撞车时还要调整角度,选择“更为安全的姿态”吗?


比亚迪虽然高举民族汽车工业的大旗,但在知识产权和企业诚信度上却一再出现问题:旗下各款车型的抄袭风格已经被世人证实;富士康公司51亿港元的天价索赔案至今悬而未决;2007年大幅谎报比亚迪品牌车型销量……

去年秋天,有股神之称的“巴菲特”入股比亚迪,似乎为这家问题重重的企业带来了新的希望。其实,巴菲特看中的,无非是比亚迪在新能源动力汽车上的发展势头,而在这一领域,比亚迪也一度让我们骄傲和自豪,可是事实当真如此吗?

2008-中国汽车制造业未来十年-总经理论坛上,比亚迪掌门人王传福第一次被迫承认其引以为傲的“铁电池”并无自主专利,并且将来需要向别人购买专利使用权,此话一出,业内一片哗然,这还是那个让我们支持和期盼的民族自主创新企业吗?比亚迪创造的神话,到底有多少可信度?


也许还有人对比亚迪神话保有幻想,然而比亚迪F3混合动力版在量产后却并不销售的事实说明,比亚迪当真没有新能源的核心技术,它只不过是吹了一个无边的彩色气泡来迷惑国人的眼球,而这个气泡何时破灭,可能连它自己也说不清楚。

面对如此的企业,其产品品质自然令人担忧,虽然我们支持民族工业,但我们更愿意看到的是通过正当手段、公平竞争而发展壮大的民族企业,也只有这样的企业,将来才能代表中华民族站上世界的舞台。

希望巴菲特的资金,能让比亚迪改进问题而不是扩大生产,并且巴菲特的资本投资就是为了风险投机赚钱,如果看不到希望了,巴菲特的投资就会撤出。为了避免更多的问题产品流入市场,而最终落入消费者手中,比亚迪应该加强质量管理。而现状是,面对比亚迪的推卸责任,比亚迪的车主在得不到汽车装备有效保护的同时,也只能祈求上帝多多保佑了!

0
回复主贴

相关文章

更多 >>
聚焦 国际 历史 社会 军事

猜你感兴趣

更多 >>
0条评论
点击加载更多

发表评论

更多精彩内容

经典聚焦

更多
发帖 向上 向下
广告 关闭