奇瑞你以后自己争着点气,别让人看不起! 作者:顾译[zt]

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导读:本文出自汽车之家的一位网友之手,感觉不错,所以转过来让大家看看!!! 再逮着空上网帮奇瑞说话我可能会丢掉现在的工作,这不值,真的不值。没了奇瑞,还有一汽、二汽、上汽,它们也没了,不是还有英国车德国车美国车。我们中国连卫星都能送上天,小小一辆汽车谁稀罕生产啊。再说了,没有车,没有炮,敌人给我们造,不是还有日本车吗,是不是啊,HJ们? 闲言碎语无须表,切入正题: 1、说QQ质量差的。 下次说这种话前请确认您的车曾经摸过方向盘,卡车的也无所谓。IDC去年的数据,QQ

本文出自汽车之家的一位网友之手,感觉不错,所以转过来让大家看看!!!此文原标题为<最后一次为奇瑞说话> 作者:顾译

再逮着空上网帮奇瑞说话我可能会丢掉现在的工作,这不值,真的不值。没了奇瑞,还有一汽、二汽、上汽,它们也没了,不是还有英国车德国车美国车。我们中国连卫星都能送上天,小小一辆汽车谁稀罕生产啊。再说了,没有车,没有炮,敌人给我们造,不是还有日本车吗,是不是啊,HJ们?

闲言碎语无须表,切入正题:

1、说QQ质量差的。

下次说这种话前请确认您的车曾经摸过方向盘,卡车的也无所谓。IDC去年的数据,QQ同级别车里,奇瑞QQ安全系数最高故障率最低。今年的数据大家到年底可以等着看。而且新的QQEZdrive配备了AMT变速箱,它起源于1986年,第一次使用在法拉利赛车上,1999年AMT变速器被大量使用在AlfaRomeo156上;2001年雷诺Twingo使用了这种变速器,由于这种变速器的使用,雷诺Twingo取得了骄人的业绩,2004年,奇瑞第一个将此种变速器引入中国大陆装配于中国最畅销车型之一——奇瑞QQ车上。9月22日在上海举行的QQ-EZdrive的鉴赏会上,F1索伯车队的王牌车手费斯切拉试驾QQ-EZdrive后认为F1赛车的精湛驾驶技术在QQ-EZdrive上得到淋漓尽致的体现。这也是中国最省油的变速器。汽车是否省油的一个最重要的因素是是否掌握最恰当的换档时机。AMT自动档能够模拟优秀驾驶员的行车技术,适时地根据车况、路况和驾驶员的主观意愿自动换挡,因此比一般的AT要省油大约20%左右。另外QQ-AMT自动档采用了意大利马瑞利公司原装的电喷系统和速选器,整车经济性很好,百公里等速油耗仅为3.9L。

2、说QQ模仿和与通用的官司的。

去年国家知识产权管理局与法院明确表示通用诉QQ一案证据不足而不成立。何况QQ先上市,你无法证明设计资料怎么到奇瑞那去了。今年通用再次上诉,除了证据不足外,SPARK的外观也并没有在中国申请外观专利。相反,奇瑞完全可以上诉通用雇用无天良媒体炮制假新闻,最近的一条是这样的:在碰撞测试中QQ用伪装的MATIZ通过了测试。多巧的新闻,又打击了QQ,还替MATIZ作了宣传。已有汽车业高管高调回应了这条新闻,这完全是假的。而且还到奇瑞的QQ生产线上抽查了几辆车送到天津的实验室进行碰撞测试,顺利通过所有测试项目。(5、13或者14日的经济参考报)MATIZ上市后谁要是买就……(算了,做人要厚道)丰田现在算是风头很健(贱?)的吧,它去年推出的车型也有不少是靠仿制而来。(环球企业家2005、ISSUE3)这你们就哑巴了,没人敢出来指责了。对于成长中的中国本土企业,就有人义愤填膺地说:剽窃就是剽窃!要买完全自主设计的有型车就请下辈子做颗幸运的精子,出生一贵族家庭,然后买宾利劳斯莱斯去吧。就这嘴脸这辈子坐上了那都是糟踏车,也就配坐在某块田里。说回通用的官司,为什么打?他们急了怕了。在上海车展上除了新的跑车与概念车外,奇瑞还展出全系列的汽车引擎,展示了奇瑞的研发实力与技术含量。你组装个车卖卖,没人怕你抢了市场,你要是掌握了核心技术,不再受制于人,他们就慌了。更何况按照奇瑞与美国汽车经销商梦幻汽车(上帝保佑它的创始人长命百岁,多多卖中国车)签订的协议,奇瑞将出口25万辆汽车到美国,这火都烧到自家后院了他能不急不跟你闹官司不给你来点假新闻?

3、说奇瑞利用了民族情结来卖车。

这不像个正常中国人说的话,要真是准属于没事找抽型。哪一点能证明奇瑞在利用民族情结在卖车?尹同耀隔三岔五跑出来说:奇瑞可是民族品牌,你要是不买就不算是中国人。他说了吗?没有。奇瑞的员工一三五上班二四六就放假举个横幅上街号召大家:支持一下,后面的朋友来点掌声,大声点好吗,我听不见你们的声音。有这回事吗?没有。事实是,即使是在接受采访的时候,奇瑞也是对民族品牌这几个字只字提,更多的是强调自己的研发实力。一个追求技术的企业有错,是吗?一个在外来厂商在夹疑缝里努力成长的中国企业有错,是吗?所有中国的品牌,从联想海尔长虹到奇瑞吉利哈飞比亚迪,他们都是垃圾不入流的(某位国人语),只因为他们是中国品牌,是吗?也许有媒体在报道奇瑞的时候浓墨重彩溢美之辞不断,我们可以想像到记者在写下那些文字的时候心底的喜悦与骄傲,从一汽、二汽到上汽,等待中国汽车业的腾飞,我们等了多少年?五十多年啊。半个多世纪!何况夸奖过头,总没有不符之辞,强过用假新闻来诋毁奇瑞的无良媒体。

再说回利用民族情结来卖车。我对这话特反感,请下次说这种话之前把手放到自己的胸前,先确认一下自己的民族情结是否存在,否则就像拍了十年AV的日本女优被人强奸后跟人说丢了自己的贞操一样,根本就都没有,何来丢了或被利用之说。按照现代营销学,要把企业的观念产品的诉求传递给潜在用户,十之八九要靠广告,我们来看看奇瑞的广告里利用了什么:QQ广告,诉求是年轻、时尚与炫、自主和独立的精神;东方之子,传达的是拒绝平庸,这是针对日本车做的广告,地球人都知道日本车的最大特色就是中庸,这点容后再述。昨天晚上看经济半小时,新上市的奇瑞瑞虎的广告也出来了,广告语是:我不是在开车,我是在玩车。强调的是人车之间的和谐境界。有谁看了这些广告后(在确认自己的民族情结还在的情况下)觉得自己民族情结被利用了?曾在北青报(CHINADAILY)上看过CHERY的一个平面广告,里面说:您可能不知道,早在XXXX年我们就将车出口到XX。这个广告的确利用了一点东西,还真不好说,不就是利用崇洋媚外的消费弱点。就像以前的出口转内销的商品,销路特好,一是觉得这东西外国人也用,咱也用,二是出口国外的东西做工的确更好。这也充分说明了中国人民的善良,不像日本人,好的自己留着,二流的销到欧美,最差的过时的才卖到中国来。现代汽车去年成绩的确不错,但我更相信如果奇瑞不是中国厂家那么去年在中国市场它能做得更好。漫步者音响不就从北京搬到加拿大去了,我看奇瑞也得搬,也去加拿大吧,这样以后我也能不带脸红的说奇瑞是我国企业。搬了就到中国大打广告,告诉大家奇瑞是外国的,大家都来买了。一个恨铁不成钢的笑话而已,什么时候我们能以同一种心态看待中国品牌与外国品牌,中国品牌走向世界才能成功,很简单,内不稳,外不强。就算月亮是外国的圆,那月饼还是中国的好吃吧——有些扯淡了,打字太累,写论文也没见这么较真过。再来。

4、说奇瑞好的就有人说是托。

我不是托,你才是托,你们全家都是托。我没有看不起托的意思,据我所知,他们中的大多数都服务热情态度良好,比国营店里的店员好多了,而且最不愿意叫人失望(当然了,想你买他东西嘛)。但我不是托,就不要乱叫。好比一只猫,你老说他不是猫,是老虎,它肯定混身不自在,真不清楚自己是谁了。现在我也有这种感觉,而且估计再过俩礼拜,在众位HJ们板砖的帮助下,我可能真会觉得自己是车托了,得管CHERY要钱,我提防着老奸巨滑的总监在网上帮它说话,这可不能白干。万一真被解雇我就跑到安徽去,不管钱也得管饭。至少我比那些日本车托要有水准多了。我还不至于说出“丰田雅阁”这样的话。但现在情况不是这样,就请不要乱叫。此外我还坚持认为,即使是托,英德美意大利车托也比日本车托要高贵多了。我是这么推断的,虽然没有在这里碰到过英德美车托,更没有碰到过中国车托,但是三生有幸看过几条日本车托的表演,觉得没有更下作的了,所以推断出其他车托更高贵,这种方法极不科学,如有不符,欢迎批评指正。

5、说日本车不好的都是买不起的,小农。

不如这么说,说永久自行车不好的都是买不起的,小农。我准备把这经典段子上传到短信网站,看过的估计有一半要笑只趴下,另一半会立志投身中国教育事业,只教一件事:傻可以,别瞎叫唤。估计难成,王小波老早就说过:越是傻子越敢叫唤。日系车的特点就是中没有任何特色,中庸,在美国欧洲的定位就是经济车型。凌志为什么现在都在广告里都管自己叫雷克萨斯,还不是为了听上去像欧洲车的名字。它以为换个名字自己就真高贵了?驼鸟屁股上插几根羽毛就跟人说自己是孔雀,自行车再加装两个轮子就觉得自己成了敞蓬跑车?见过不要脸的,没见过这么不要脸的。要说豪华车有宾利、劳斯莱斯,要说跑车有法拉利保时捷,要说安全性要保时捷沃尔沃,世界是最先进的碰撞实验室就在瑞典。手头上有份MASTERTEST测试报告,是德国AMS汽车杂志与同属德国国际汽车出版集团在15家欧洲兄弟刊物进行的测试,目的是向人们展示专业汽车媒体如何在第三方的立场上准确客观地评价一辆汽车。八款车参评,总分550分,拣要紧的说,HJ们来来来,看看你们日本主子造的车,丰田花冠倒数第二,386分,听听,还386呢,强过286好多啊,快赶上486、586了。给出的评语是:使用柴油发动机的丰田花冠不配备ESP,安全性能表现最差,它的刹车性能也很一般,但是动力表现还是不错。听听,安全性能差刹车距离长的车动力倒不是错,会发生什么事情?日本人准是觉得欧洲人口太多有必要帮助他们减少人口。马自达3MZ-CD,倒数第三,评语是:在舒性上是个失败,内部空间小,发动机声音大,在各路面刹车距离长,不过操控表现好。看来日本厂家都觉得欧洲人口多了。

顺便提一下,恳请某些日托下次在引用数据说明中国车不好美国车不行欧洲车不妙就你主子的车强的时候不要断章取义,颠倒黑白。做托也要给出点专业精神,听说以后日系车厂在招托的时候要还要查文凭搞考试,不补着点不行啊,现在社会竟争这么激烈。

我要说的都说完了,奇瑞你以后自己争着点气,别让人看不起。

本文内容于 2009-5-25 14:01:59 被qq12121编辑

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