迈腾1.8T DSG舒适型选车经历

朵朵润 收藏 1 614
导读: 经过漫长的比较筛选,终于选中迈腾1.8T +DSG舒适型,在此将选车经历心得总结一二。 其实最初看中的是速腾冠军版。由于原来开的是polo,个人对于大众车比较有好感(可能更习惯),因此换车时首先就考虑了大众的旗下车型。当时正值春节前后,冠军版官价19.08万元,问了多家4s最低可优惠至176800。车看了多次,尤其喜欢其近黑色的内饰和17寸的大脚,对于它内饰用料和做工,我和ld都极为称道。时在网上看到北京可优惠1.8万元,因此跟4s在价格上死磕,没有下手。谁知到了2月底没车了,只好遗憾


经过漫长的比较筛选,终于选中迈腾1.8T +DSG舒适型,在此将选车经历心得总结一二。

其实最初看中的是速腾冠军版。由于原来开的是polo,个人对于大众车比较有好感(可能更习惯),因此换车时首先就考虑了大众的旗下车型。当时正值春节前后,冠军版官价19.08万元,问了多家4s最低可优惠至176800。车看了多次,尤其喜欢其近黑色的内饰和17寸的大脚,对于它内饰用料和做工,我和ld都极为称道。时在网上看到北京可优惠1.8万元,因此跟4s在价格上死磕,没有下手。谁知到了2月底没车了,只好遗憾放弃。

之后理所当然考虑起了迈腾。但是看了冠军版的材料做工再来看mt,心中不免失望,对于其假桃木尤为反胃。但是mt的配置确实比冠军版丰富许多,故无法决断(其实也在期待Tiguan)。

在此期间有朋友买了奇骏,我也仔细观摩了一下奇骏,对于其做工材料还是十分欣赏的。但对于奇骏2.5的cvt变速箱,我是很有疑虑的,因为另一友人曾买了cvt的轩逸,在地库坡道上出尽洋相(好像是变速器档位打滑之类,具体不甚明了,总之上不去)令我印象深刻。在看奇骏的同时,又顺道看了天籁。初看天籁,该车外形显得很大,仔细一看参数,宽不到1800,只是拉的忒长,整个就一“假”b级车,不过天籁的内饰设计配色确实令人愉悦,于是手痒去拨弄集控方向盘上的功能键,感觉松松垮垮没什么阻尼,顿时对天籁的印象大打折扣,如果用女人来比喻车的话,我想天籁是一个浓妆艳抹的中年妇女,看上去雍容华贵,可一抱她,全身肌肉都松弛了。呵呵,不适合我!可能年龄较大或“口味”较重的哥们喜欢。

随后又看了锐志。锐志应该是款好车,2.5的v6发动机在国内这个排量的自然吸气发动机中间,除了bmw的2.5L6,其功率扭矩输出已经无敌了。锐志的做工也不错,2.5S特别纪念版还是17寸轮毂。但是我很不喜欢锐志的中控设计,老气横秋且土气。我觉得内饰可以简单朴素,但不能老土,只好放弃锐志。(此外日系的安全性也是放弃原因,老款锐志的后保险杠是空的,里面没有防撞钢梁,新款的不知道,也不好意思问销售,问这种问题有点砸场子的感觉)

之后又比较了外型、空间都还满意,但对于近1.6吨的车,205牛米的扭矩实在显得太小,于是毙掉。

4月,大众4s通知可以去试驾DSG版的迈腾,我的兴趣一下就来了。对于DSG我可是神往已久(曾对GOLF的GTI流过口水)。于是同MM一起来到了华星试驾。试驾时惊异地发现迈腾竟然有了灰色内饰,整个配色一下显得清爽了许多,于是对迈腾的印象大有改观。上车,4S的销售人员一边讲解,一边示范各功能的使用。然后该销售GG挂上S档,狠狠一脚油(我正在观察其内饰做工),一下把我和LD全摔在了座椅上......没想到一“OL女郎”竟然如此火辣 ,完全不符合其外观形象(看看迈腾多稳重啊,那他妈的是假象 ),我和MM顿时都兴高采烈:就是它了!!!



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