该同志致力于航空发动机型号研制、发动机关键部件结构强度的研究,先后组织并参加了在研的武装直升机发动机、小型涡扇发动机、歼击机发动机和某预研涡轴、涡喷发动机近7个型号及3种传动系统的强度设计。组建并带出了一支年轻且实力很强的技术队伍,解决了型号设计、改型、排除故障中的大量强度设计问题,如在我国第一台自行研制的涡轮轴发动机的研制过程中,他带领参研人员攻克了高负荷燃气涡轮强度、高速转子动力学、整机振动等关键技术。其负责的某教练机动力己交付部队,“十五”期间将生产150台,对国防及经济建设具有重大作用。他担任国家部委科技项目“发动机结构强度预研”2个专题、“航空推进技术验证计划”3个专题、“武器装备基本材料体系”的课题负责人,开展了《单晶叶片强度寿命研究》等10余项重要课题研究,获中国航空工业总公司科技进步奖4项(一等奖2项,排名分别为第二、第十五;二等奖1项,排名第十三;三等奖1项,排名第二),另获部级基金项目二等奖1项(排名第二)。其成果己成功用于所在单位及国防工业系统有关厂所的多种发动机研制及排除故障工作,大大缩短了重点型号发动机的研制进程,可为国家节约大量的科研经费。他在《航空学报》、《航空动力学报》等国家一级刊物及国外杂志上发表论文30多篇,其中,有3篇论文被EI收录;获中国航空学会优秀论文奖及湖南省自然科学优秀学术论文一、二等奖的论文5篇。他参与编写了《航空发动机设计手册第十八册》、《各向异性单晶叶片强度寿命研究》、《中国军工材料体系航空·发动机》等著作。鉴于该同志科研贡献突出,中国航空工业总公司授予他2等功1次、3等功3次。


该同志热爱祖国,勇于攻关,不懈探索,坚韧不拔。