巴基斯坦空军再次表露对中国歼10的崇拜和追求 ZT

shan..lin 收藏 0 247

对网上最近出现的一组照片曝光出来的新歼10先进改型,香港媒体其实早在今年年初就有了报到,新浪网军事频道也进行了转载,该报道透露,中国新歼10先进改型已首飞成功,时间上应该是2008年12月26号下午一点左右新歼十B试飞落地。报道还详细说明新歼十B采用了DSI进气道、垂尾电子舱、台风机翼、红外侦搜系统、无源相控阵云云。

在此借着网上广为流传的偷拍党舍命奉献的系列图片,笔者快评新旧歼10的几处不同:

1机首略有下坠,类似27的设计,同时也变得扁平,也同F-16接近,改善了飞行员下视视野

2雷达罩为浅灰色,类似海航的30,这个也是采用新型雷达的一个证据

3座舱前部安装从27系列山寨的红外跟踪系统

4下颌式进气道,发展自早期的F-7FS和后来的FC-1,也说明这个改型不在追求和看重高空高速性能

5座舱位置略有提升,参照FC-1的成功模式,内部布置应该相应有所提高改善

6为了平滑过渡,背鳍略微隆起,刀型天线位置也相应后移

7垂尾顶采用类似JH-7的切角设计,目的是为了安装较大的电子舱,增强局部强度和防止颤振破坏

8双腹鳍面积加大,提高气动操纵和补偿效率

9后机身优化设计,丰满起来,虽然此原型机依然安装AL-31F,但未来换装国产太行系列的可能极大,也侧面反映出国产单发太行成功在即

10机翼结构有局部加强,从模糊的照片看似乎机翼中段增加了一个延伸挂梁,为重载对地武器提供强大的支撑和挂点,至于机翼面积和形状,还不好确定

11传闻国产无源相控阵雷达上机,新一代国产火控光电系统应该据此证明整合完毕,正式上机,期待国产有源相控阵雷达

12外挂点还看不出明显变化,是维持原来的11个还是增加达13个,取决于机翼的结构改变,角度关系不好判定。

另外同其他试飞用机一样,例如10号的01照片,机首也安装了长长的试飞专用大气数据管,修正大气传感器(机首左右各2个),衡量静压和动压,左右差别就是功偏航角,上下差就是攻角,速度温度等等,为数据采集专用的。

总体感觉,这是一个突出对地能力和改善隐身性能的多用途改进版本,考虑到下颌式进气道高空高速性能不佳,这个型号是以牺牲这种性能为代价的。考虑到巴基斯坦空军多次表露对10号的崇拜和追求,不排除这个型号是成飞自筹资金改进的结果,有点类似以前的F-7MF的发展模式。最近还有消息说到目前为止仅有一架样机在成都试飞。至于编号是否就是10B,笔者认为还不好早下结论,暂时就不揣测了。

不管怎样,10号诞生以后,双座型和这个新改型都是以飞快的速度呈现在大家的面前,成飞人艰苦拼搏,了不起!!!

我们航空工业的每一点滴的进步都是值得我们广大军事爱好者欢欣鼓舞的。。。成飞速度令人钦佩。。。期待新机早日投入启用和出口。。。

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