法国阵风战斗机

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法国阵风战斗机

阵风战斗机(法语:Dassault Rafale)[1]是法国达梭(Dassault)飞机公司设计开发和建造的双引擎、三角翼、高灵活性多重功能战斗机,预计成为法国海空军下一代的作战主力。达梭使用“全角色”这个词来描述这架飞机来显示它与其它多功能战斗机之间的区别。其它多功能战斗机有主要功能和次要功能的区分。达梭还使用这个词来显示阵风可以在作战中从一个功能转换到另一个功能的能力。阵风战斗机计划用来取代七种不同专门化的飞机。

阵风战斗机被基于陆地机场的法国空军以及基于航空母舰的法国海军力量使用。法国也出口阵风战斗机,虽然至今为止还没有外国军队购买这种战斗机,但是一些国家表示对它感兴趣。

法国达梭公司研制的这款战斗机机翼展10.90米,机长15.30米,机高5.34米机翼面积46平方米.

主要机载设备装780千克的航空电子设备,并装备汤姆逊CSF/ESDRBC火箭雷达可同时跟踪8个目标,并可评估威胁,确定优先进攻目标.最大平飞速度(高空)2.0马赫,作战半径1093千米武器装1门30毫米机炮,14个外挂架,最大载弹量8吨,可携带巡航导弹,空空导弹,空地导弹等多种武器.

[编辑本段]历史

阵风战斗机的原型1970年代中期,法国空军开始考虑即将在未来20年之内需要被取代的现役机种而提出战术作战飞机(Avion de Combat Tactique - ACT / Tactical Combat Aircraft)计划,同时法国海军也提出他们的海军作战飞机(Avion de Combat Marine - ACM / Naval Combat Aircraft)计划来取代当时的F-8舰载战斗机。由于这两个计划有许多相同的需求,法国海空军同意将两个计划合并为试验作战飞机(Avion de Combat Experimental - ACX / Experimental Combat Aircraft)计划,研发下一代的接班人。

1985年末法国展示了阵风A技术展示机原型,1986年7月4日阵风机首次试飞。当时为阵风设计的斯纳克玛M88发动机的发展工作还被认为没有完全成熟,无法进行安全试飞(不过该发动机在发展过程中其进展往往被说得比实际的发展程度差),因此试飞时使用的是F/A-18黄蜂式战斗攻击机使用的美国通用电气公司的F404-GE-400补燃涡扇发动机。展示机的性能给法国国防部留下了很好的影响,因此法国国防部从1988年决定定购阵风战斗机。

同时试验机继续进行测试,包括在航空母舰上落点和立即起飞,以及试验早期的M88引擎。1994年阵风A机退伍。虽然阵风A机与台风战斗机性能和技术类似,但是1994年3月台风战斗机首飞时阵风A已经拥有三年的试飞经验,包括航空母舰试验。(阵风C01于1991年5月首飞、阵风M01于1991年12月首飞、阵风B01于1993年4月首飞。)

最早生产的阵风战斗机型号为:

阵风C型,法国空军的单座战斗机

阵风B型,法国空军的双座战斗机

阵风M型,法国海军的单座战斗机

阵风C型的原型机于1991年首飞,阵风M型的第一架原型机于同年稍后首飞,阵风B型的原型机于1993年初首飞,第二架M型原型机于同年稍后首飞。起飞装置试验是于1992年7月13日至8月23日间在美国新泽西州雷克郝斯特海军航空站以及在马里兰州进行。原因是因为法国没有这样的测试装置。真正的航空母舰试验是在福煦号航空母舰上进行的。

一开始阵风B型计划为教练机,但是海湾战争和科索沃证明在攻击和侦查任务中一名第二飞行员拥有极高的价值,因此法国国防部定购了更多的阵风B型战斗机。一开始法国海军没有定购双座战斗机,因此也开始考虑双座战斗机,但后来还是放弃了这个计划。

出于政治和经济上的不确定性直到1999年阵风M型的正式成品机才首飞。

本来法国军队打算定购292架阵风:空军打算定购232架,海军打算定购60架,但是实际上定购的数量比这个要小。至今为止仅正式定购了120架。这120架将分三批供货,其中最近的一批是2004年12月的59架订货。不过法国国防部透露这个订货最近还在研究,可能在总价格不变的情况下缩减为51架。被牺牲的八至12架“允许这批生产使用法国工业最新研制的探测器”。

由于要取代的海军飞机比较老,因此海军机型的优先度比较高,尤其是F-8是50多年前设计的。从2001年开始阵风战斗机开始交货。2000年12月4日正式启用,但是实际上第一队是在2001年5月21日正式完成的。2002年该部队入驻戴高乐号航空母舰,进行训练和演习,包括为在阿富汗的持久自由行动提供有限的护航和空中加油支持。2004年6月25日完全完成战斗准备。虽然阵风战斗机仅限于空对空作战,其武器的射程有限,但是有些人认为阵风M型是欧洲目前使用中的最先进的战斗机。

2004年12月末法国空军获得了最早的三架阵风B型。它们被驻扎在蒙德马桑的空军基地进行战术研究和飞行员训练。2006年第一支空军飞行员队在圣戴泽尔组成。由于交货延迟使得这支飞行队的组成也被拖延。

[编辑本段]里程碑

1983年

4月—达梭赢得建造阵风A型技术展示机的合同

1985年

法国正式撤出台风战斗机计划,通过阵风计划

1986年

7月4日—阵风A型首飞

12月—斯纳克玛M88引擎发展开始

1988年

4月—首批订货签名

1990年

2月—斯纳克玛M88引擎开始试飞

1991年

5月19日—空军单座原型机首飞

12月12日—海军原型机首飞

1992年

阵风M型航空母舰测试开始

1993年

3月—第一个生产合同被签署

4月—在福煦号航空母舰上开始进行航空母舰适合性测试

4月30日—空军双座原型机首飞

1995年

6月—首次发射米卡空空导弹

7月—装备和测验装在头盔上的显示系统

9月—阵风M型在航空母舰上完成测试

11月—阵风B01型进行首次长距不中断飞行

10月—在美国进行的最后陆基航空母舰测试系列

12月—首批阵风战斗机正式开始组装

1996年

3月—M88引擎通过测试

4月—生产停工,1997年1月在降低支出后恢复

5月—使用电子地形数据库进行低级测试

7月—自动电子防御系统在电波暗室中进行系统综合测试

11月—自动电子防御系统在实飞中进行测验

12月—首批引擎交货

1997年

2月—阵风B01型携带重载进行飞行试验(2枚阿帕奇导弹、3个2000升外部油箱、2枚魔术近距格斗导弹和2枚米卡空对空导弹)

5月—首次发射惰性引导米卡导弹

10月—RBE2雷达首次试飞

11月—对两个目标同时惰性发射导弹,加上飞机与导弹连接和防御措施

1998年

6月—核验米卡火力控制系统

6月—海军和空军飞行员对阵风战斗机进行初始行动能力判决

11月24日—成品机首次飞行

1999年

5月—首次发射风暴阴影巡航导弹

7月6日—首次在戴高乐号航空母舰上甲板着陆

7月7日—批量生产的阵风M型首次飞行

2000年

7月20日—首批阵风M型战斗机向飞行队交货

2002年

阵风M型开始服役

2004年

第一支海军飞行队完全装备完毕

9月9日—首次测试流星导弹

12月—3架阵风B型供货

2005年

9月11日—首次在戴高乐号航空母舰上测试流星导弹

2006年

夏—空军飞行队组成

2007年

年中—计划空军飞行队完备

[编辑本段]型号

A型

A型是阵风战斗机的技术展示原型,于1986年首次飞行,现在已经退役。

D型

1990年代初达梭使用这个型号来称呼打算生产给空军的飞机。

[编辑] B型

B型是法国空军使用的双座机型,于2004年交货。

C型

C型是法国空军使用的单座机型,2004年6月供货。

M型

M型是法国海军采用的单双座型,2002年开始服役。阵风M型约重500千克,比C型重。从外形上它与C型非常相似,以下为两者的区别:

加强机身来满足航空母舰飞行的要求

加强起落架

前起落架比较长,因此机头比较高,利于使用起飞装置弹射

前中骨架被取消来给较长的起落架地方

引擎间配有大的尾钩机动。

电动登机梯

航空母舰微波着陆系统

惯性参考平台可以从母舰系统更新

N型

本来被命名为BM型,是计划中的双座海军机型。但由于支出限制以及训练更多飞行员需要的费用而被放弃。

[编辑本段]作战系统

阵风的武备阵风战斗机是第一种拥有内在的电子防御系统(频谱综合电子战系统)的飞机,这个电子防御系统拥有一个基于软件的、虚拟低可侦测性技术。 不过阵风战斗机最重要的传感器是RBE2无源相控阵火控雷达。制造商宣称该雷达通过预先发现和在近距空战和远距拦截中同时跟踪多个空中目标、即时产生三维地形图、即时产生高分辨率地图来进行导航和火控而达到了前所未有的情况直觉。

在需要特征管理的情况下阵风战斗机有不同的被动感受器:

泰雷兹公司研制的前方电子光学系统完全与飞机结合,可以在可见光和红外线光谱工作。

频谱综合电子战系统是泰雷兹公司和法国欧洲宇航防务集团联合发展的,为飞机提供了对空和对地面威胁的高幸存装备。即时数据联络不但允许与其它飞机的通讯,而且与固定的和运动的命令和控制中心的通讯。在需要的情况下阵风战斗机可以使用达摩克利斯电子光学/激光瞄准仪昼夜引导激光主导炸弹。不过目前法国空军计划阵风战斗机仅使用远程武器,而激光主导炸弹的任务由幻影2000战斗机执行。

阵风战斗机的中心系统使用综合模块式航空电子设备,也被称为模块化资料处理单元。这个结构包含飞机的所有中心功能如飞行管理系统、数据综合、火力控制、人机界面等等。[2]

[编辑本段]标准

阵风战斗机最早交货的是F1标准。这些飞机能够进行空对空战斗,取代了海军里无用的F-8航空母舰战斗机。但是这些飞机没有空对地武器。第二批阵风战斗机是F2标准,拥有空对地战斗的能力,在对地面战斗中它们取代超级军旗式攻击机,在侦查任务中它们取代军旗4式战斗机。这样一来阵风M型战斗机将成为法国海军唯一的固定翼战斗机。这些飞机将全部被改装为F3标准,这些飞机拥有地形跟踪三维雷达和可以携带核物理,这个改装估计将从2010年初开始。

首批向空军提供的阵风C型战斗机是F2标准,它们将来也象海军飞机一样将升级。在空军阵风战斗机取代美洲虎攻击机、幻影F1战斗机和幻影2000战斗机。


用户目前法国空军正在使用阵风做测试和训练,估计2006年夏会建立一支由八至十架飞机组成的核心机队。2007年中估计可以达到完全战备状态。在法国海军里阵风战斗机已经进入有限的空对空作战能力状态,并进行空对地测试和估价。

[编辑本段]出口

虽然许多评价对阵风战斗机的赞赏非常高,至今为止还没有外国购买该战斗机。阵风战斗机面对着其它欧洲和美国飞机制造厂的激烈竞争,其中包括台风战斗机、鹰狮战斗机、F-16战隼战斗机、F-15鹰式战斗机和F-35闪电II攻击战斗机。此外它还与最新的俄罗斯设计如苏-27战斗机、米格-29战斗机等竞争。过去的法国战斗机如幻影系列的战斗机出售良好,但是阵风战斗机在国际市场上的处境要难得多。

韩国和新加坡

2002年初大韩民国曾考虑购买阵风战斗机还是购买F-15E打击鹰式战斗轰炸机,但是2002年4月被排出竞争。达梭立即在索尔上告,认为在选择过程中美国兴趣被偏向。韩国国防部回应说决定是基于F-15的多角色能力、武备、作战范围、成就合已证实的实战能力做出的。

《韩国日报》(2005年12月14日)报道说“一开始的检查认为阵风的作战能力比F-15高。”不过文中没有说明在哪方面阵风的能力高。从官方数据来看阵风的最高速度为1.8马赫,而F-15则达2.54马赫,阵风的作战范围为1800千米,而F-15则达3900千米。

2005年8月新加坡在与阵风比较后选择了波音的F-15SG。2005年6月台风就已经被淘汰了。但是新加坡只定购了少量F-15,有可能它还会定购其它飞机。

在韩国和新加坡阵风均排在台风之前,但是在F-15之后。有些人怀疑F-15被选除技术上的优势(比如较大的作战范围)外还有政治上的因素。许多阵风的支持者强调阵风在与其对手的竞争中比较好的表现。新加坡政府对竞选结果中包含政治因素的传说提出抗议,表示决定是在进行仔细的技术对比后做出的,完全没有政治因素。


其它国家

2003年巴基斯坦空军曾经对阵风战斗机表示感兴趣,尤其阵风使用的类似F-16的双控制杆很令巴基斯坦满意,因为巴基斯坦飞行员习惯这样的操作装置。不过目前巴基斯坦对其现有的F-16、歼-10和枭龙战机满意,因此对阵风不感兴趣。不过欧洲宇航防务集团依然与巴基斯坦接触并视巴基斯坦为可能的台风战斗机顾客[3]。这说明巴基斯可能会在近期内需要4.5代战斗机,而阵风可能是竞争者之一。

一些其它国家也表示过对阵风战斗机感兴趣,其中包括印度[4]。印度打算继续在幻影2000停产前继续定购幻影2000,而阵风可以作为后继机型。目前印度打算添加126架多功能战斗机和攻击机,阵风在这里与MiG-29战斗机、F-16、F-18等竞争。

据法国《星期日报》报道2006年1月利比亚曾经打算花32.4亿(美元)购买13至18架阵风战斗机。

2007年2月13日瑞士《时报》报道瑞士考虑购买新的战斗机来取代其F-5自由斗士战斗机。阵风战斗机是竞争者之一。

价格

整个项目的总费用为28,000,000,000欧元。

由此得出平均每架已经生产的飞机的价格约为95,000,000欧元。

空军型出售价为每架4700万欧元。

海军型出售价为每架4900万欧元。

技术数据

机长 15.30米

机高 5.34米

翼展 10.90米

机翼面积 46.0平方米

空重 9060kg(阵风D)

9670kg(阵风M)

外挂重量 6000kg(正常)8000kg(最大)

最大重量 21500kg

最大平飞速度 M2.0

起飞着陆距离 400米(对空作战)600米(对地作战)

作战半径 1093千米(低空突防,12枚250kg炸弹,4枚米卡空空导弹,总容量4300升的三个副油箱)

1852千米(远程空中截击,8枚米卡空空导弹,总容量6600升的四个副油箱,12200米高度)

限制过载 +9.0/-3.6g



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